“黑科技”马路,电动汽车“边开边充电”怎么做到的?

发布者:Serendipity99最新更新时间:2017-11-08 来源: eefocus关键字:光伏发电  新能源  电动汽车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

如果有这样一种公路,车在路上跑,路本身还能发电;冬天下雪,道路能自动加热融化积雪;今后还能为跑在路上的电动车自动充电,是不是有点神奇?这些听上去像科幻小说里的情节就出现在柯桥。

 

这项交通行业与新能源行业高度融合的“黑科技”叫做“太阳一号”光伏路面成套技术,就出现在柯桥区兰亭街道的兰亭建设集团试验区。这是兰亭建设集团与浙江兰亭太阳能科技有限公司联合中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等研发单位,历经十年共同研发,近期突破了全套关键技术难题后取得的阶段性成果。

 

 

造价仅比常规公路高三分之一

到底是怎样的承压技术让电池板可以承受常规公路的压力?兰亭建设集团工程师李景轩告诉记者,这归功于“太阳一号”光伏路面的构造。

 

光伏路面一共有两层。最上面的一层透明“保险膜”采用了耐磨、坚硬、抗滑的高强度材料,在满足行车要求的同时,可保护内部的太阳能光伏组件,同时良好的透明度则让太阳光最大限度地通过,以保证光伏电池组件的良好转换效率。

 

这些塑料板透明度很高,可以让阳光充分照射太阳能电池板,而且十分牢固,同时并不十分光滑,可以保证汽车在上面快速驾驶而不打滑。在下雨的时候,特殊的构造可以让雨水迅速流走,而不会因为积水而影响汽车和行人的出行。

 

中间第二层是太阳能光伏发电的功能层,嵌入了太阳能电池片、特殊的金属导线等,太阳能转化的电能不但可以并入国家电网,也可在阴天或夜晚自动启亮道路标志、交通照明、交通信号灯。

 

“与常规沥青公路相比,太阳能光伏公路造价仅提高三分之一左右,但寿命却能提高一倍左右,且具备多功能性,又更环保。”李景轩介绍。

 

可随意拼接组合实现产业化

未来的电动汽车将越来越多,安装充电桩来满足电动汽车的能源需求不仅工程巨大,而且极其耗费资源。将电磁电路集成到太阳能公路上后,可实现取之不尽用之不竭的电力资源,可以让电动汽车无线充电。

 

令人兴奋的是,“像搭积木造房子一样,今后太阳能公路也可实现产业化,根据不同道路,可随意拼接组合太阳能光伏路面模块。”李景轩说。

 

“太阳一号”光伏路面成套技术集合了承重型公路、非承重型与轻型路面结构等系列技术。根据不同的道路等级和不同的道路使用条件,太阳能光伏路面,采用多种稳定层、多种承重层、多种光伏功能层及多种保护面的磨耗防滑层,使道路具备足够的化学稳定性、耐老化性、耐高低温急变性。

 

“太阳一号”光伏路面成套技术将光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪和智能交通技术融为一体,并且具备批量生产的装备和施工技术条件,技术已申报和获授权的发明专利多达十余项,涵盖了复合与交叉的多学科领域。道路中还有一些电热丝,在天寒地冻时利用太阳能加热,有效防止路面结冰或积雪。


关键字:光伏发电  新能源  电动汽车 引用地址:“黑科技”马路,电动汽车“边开边充电”怎么做到的?

上一篇:从第一笔叫车订单到一站式出行,滴滴这五年做了什么改变
下一篇:北汽新能源开启百亿“换电计划”,背后到底在打什么算盘

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:56

浙江省发布电动汽车充换电设施电价新政
  12月12日,浙江省发展和改革委员会、浙江省市场监督管理局正式对外发布《关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》(以下简称《通知》)。该政策优化规范了充换电设施用电价格,并规范了充换电服务收费行为。   以下为原文 浙江省发展改革委 浙江省市场监管局关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知 各市、县(市、区)发展改革委(局)、市场监管局,国网浙江省电力有限公司:   为深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”,进一步为充换电设施经营企业和用户降本减负,助力充换电基础设施加快建设,满足人民群众出行充换电需求,根据《国家发展改革委国家能源局关于加快推进充电
[新能源]
新能源销量连踩“刹车”,行业洗牌车企难熬
持续高速发展的新能源汽车,近三个月来销量连踩“刹车”,以致不少新能源车企不得不“勒紧裤腰带”,减少不必要开支。业内人士呼吁,希望类似于新能源汽车限购“解禁”等刺激性政策在相关省市进一步落实,从而推动今年后几个月新能源汽车销量恢复性回升。    减少开支 根据相关媒体报道,原定于 10 月 30 日至 11 月 1 日在上海举办的上海新能源汽车自动化技术展,因行业情况不好致使部分车企计划有变,将延期至 2020 年 8 月 7 日至 9 日举行。展会承办方接受媒体采访时表示,受展会时间与其他会议冲突、车企预算收紧等因素影响,主办方决定将展会延期。    展会延期的背后,显示出汽车产业链相关企业一定程度上压缩了参与活动的预算。分析人士
[嵌入式]
新能源汽车“里程焦虑”如何破?宽禁带半导体将获机会
2021年国庆期间,新能源汽车的长途旅行充电难问题引起广泛关注。据报道,有车主在高速公路服务区为了给车充电花费5个多小时,原本8小时的路程,最终花了16个小时。充电难问题正在成为限制新能源汽车产业进一步发展的关键。在这方面,芯片产业有着很大的发挥空间,通过电池管理实现快速充电、通过能源管理提高续航里程,许多芯片企业均推出相关解决方案。当电动车也能轻松开启长途之旅的时候,或许将是其全面取代燃油车的时机。 新能源车长途旅行,里程焦虑依然存在 尽管受到缺芯问题的影响,近两年来我国新能源汽车市场依然保持快速增长。据统计,截至2021年6月新能源汽车保有量为603万辆。2021年上半年新注册登记新能源汽车达到110万辆。至9月我国新能源
[嵌入式]
总投资100亿元 15GWh储能系统 中电国核新能源产业项目开工
  10月20日下午,永康市举行重大项目集中开工仪式。市委书记章旭升宣布24个项目集中开工,市委副书记、市长胡勇春讲话,市领导陈美蓉、胡积合、陈建勋、郑云涛、俞兰、李浩锋、陈伟强、谢纯、杨祥宣、朱长林出席。   开工仪式上,市委副书记、市长胡勇春指出,推动高质量发展,产业是主支撑;加快产业转型,项目是强引擎。永康市产投集团聚力招大引强,拟招引中电国核新能源产业项目入驻,项目总投资100亿元。   招引项目由产投集团合作伙伴国核投资有限公司及其产业生态圈关联企业-上海融和元储能源有限公司、精研新能源科技有限公司共同投资。   招引项目地块由产投集团下属永康市小微企业园投资建设有限公司开发建设,项
[新能源]
三星电机宣布推出世界上容量最大的电动汽车MLCC
5 月 17 日消息,三星电机宣布,已开发出世界容量最大的适用于电动汽车的多层陶瓷电容器(MLCC)。该公司计划扩大其高端电子产品阵容,以加速其对汽车电子市场的渗透。 MLCC 可以使电路中的电流保持稳定,多用于智能手机、个人电脑、家用电器、5G 设备和物联网设备。随着各种先进技术的引入,MLCC 在汽车中的使用量也在激增。 根据最近的估计,一辆汽车中至少有 3,000 到 10,000 个 MLCC 部件,例如其动力总成、安全部件、驾驶相关设备和信息娱乐系统。 据介绍,三星电机此次开发的 MLCC 是作为电动汽车用零部件开发的,它在 250V 时为 33nF(125 摄氏度),在 100V 时为 10µF(125 摄
[汽车电子]
革命性突破,新能源汽车发展中的核心技术盘点
近年来, 新能源汽车 的发展速度已经到了令人叹为观止的地步,且不说频繁上市的新能源汽车,让用户从未有如此丰富的选择空间,而新能源相关技术的发展,更是其发展的关键。那么在新能源汽车发展的过程中,有哪些不容忽视的核心技术呢?请看我们带来关于新能源技术的干货。 冷热电三联供CCHP 冷热电三联供CCHP是以天然气为主要燃料带动燃气轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备运行,产生的电力供应用户的电力需求,系统发电后排出的余热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷。作为传统热电联产CHP的扩展,冷热电三联供CCHP不仅可以满足发电需求,同时释放的热量将成为副产品被回收利用,作为空间加热,水加热以及空间冷却的热源。该技术常常应用
[汽车电子]
革命性突破,<font color='red'>新能源</font>汽车发展中的核心技术盘点
2023年湖北新能源汽车充电量3.3亿千瓦时
1月2日从国网湖北电动汽车公司获悉,2023年度,国网湖北电力共为新能源汽车提供充电服务1498.77万次,充电量3.3亿千瓦时,同比上升93.67%,与2021年相比增加近3.7倍。2021年9022.82万千瓦时,2022年1.71亿千瓦时,2023年3.3亿千瓦时。由于充电设施不断完善、续驶里 ...
[新能源]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved