福特自动驾驶汽车发生车祸,自驾车安全性能有待提高

发布者:RadiantBlossom最新更新时间:2018-01-14 来源: eefocus关键字:自动驾驶  福特  车祸 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

全世界掀起了研发自动驾驶汽车的浪潮,随着街头测试车辆增加,有关无人车的车祸也呈现出增加势头。据外媒最新消息,1月10日,美国匹兹堡市发生了一宗交通事故,福特旗下自动驾驶汽车被撞,两名工作人员被送往医院。

 

据美国匹兹堡市当地媒体“Pittsburgh Post-Gazette”报道,这一事故发生在当地时间周三早上十点。匹兹堡市政府的一名女发言人表示,一辆箱式货车闯红灯,撞到了福特的一辆自动驾驶汽车。

 

去年,福特收购了美国自动驾驶研发厂商Argo AI,被撞的测试车辆属于这家子公司。

 

发言人表示,车祸发生在匹兹堡16号大街和“进步大街”的交叉口。福特自动驾驶汽车上一共坐了四人,其中两人受伤被送往医院救治,两人目前处于健康稳定状态。

 

据悉,在发生车祸位置附近大约两公里处,正是福特公司的自动驾驶试验场地。

 

福特公司的一位发言人尚未证实,在发生车祸时这辆自动驾驶汽车是否处于自动驾驶模式中,另外其他自动驾驶车辆是否紧急暂停了测试工作。

 

美国匹兹堡是另外一个自动驾驶技术研发中心,手机打车公司优步(Uber)也在匹兹堡市设立了研发机构,并进行无人出租车的试验。

 

据报道,去年九月份,优步公司处于自动驾驶模式的一辆沃尔沃汽车,在匹兹堡一个十字路口和一辆日产汽车发生了碰撞事故,随后优步宣布让所有自动驾驶汽车停止上路。

 

2017年初,福特投资10亿美元,获得了上述自动驾驶研发公司Argo AI的控股权,该公司正在帮助完成福特制定的目标,即在2021年推出取消刹车和方向盘的完全自动驾驶汽车。

 

Argo公司由一些谷歌和优步从事自动驾驶研发的前任员工所创办,拥有一定的技术实力,该公司的自动驾驶测试已经接近一年。

 

特斯拉的巨大成功,使得全球科技公司和传统汽车公司纷纷进入了自动驾驶技术的研发,而福特是比较积极的汽车厂商。之前,一家咨询公司曾经对全球18家自动驾驶研发公司进行综合实力排序,结果福特公司排名第一,超过了百度、优步等公司。

 

在自动驾驶研发方面,福特还拥有一个重要的合作伙伴,即优步的最大对手Lyft。Lyft目前启动了自动驾驶汽车试验,而用于增加自动驾驶软硬件的车辆即由福特提供。

 

福特高管之前表示,自动驾驶汽车未来最有前景的业务是提供无人出租车(即无人网约车)服务,未来福特大规模生产的自动驾驶汽车也有可能和Lyft手机打车服务进行整合。


关键字:自动驾驶  福特  车祸 引用地址:福特自动驾驶汽车发生车祸,自驾车安全性能有待提高

上一篇:Argus与意法半导体加强网联汽车技术的数据安全和隐私保护
下一篇:比亚迪银川云轨开通,实现了最高级别无人驾驶

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:18

北京:支持自动驾驶创新主体研发多模态融合感知技术
5月30日消息,为贯彻落实《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023-2025年)》,充分发挥政府引导作用和创新平台催化作用,整合创新资源,加强要素配置,营造创新生态,重视风险防范,推动北京市通用人工智能实现创新引领和理性健康发展。 近日,北京市人民政府办公厅印发了《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施》(以下简称“《措施》”)的通知。 图片来源:官网截图 《措施》针对提升算力资源统筹供给能力、提升高质量数据要素供给能力、系统构建大模型等通用人工智能技术体系、推动通用人工智能技术创新场景应用、探索营造包容审慎的监管环境五大方向,提出21项具体措施。 其中,《措施》明确,要加快建设
[汽车电子]
北京:支持<font color='red'>自动驾驶</font>创新主体研发多模态融合感知技术
自动驾驶技术再次升级,距离上路还有多远?
近年来,“智能”这个概念越来越普及,无论是智能家具,还是智能手表,凡是能跟“智能”扯上边的就能跻身“高大上”的行列。智能汽车也同样如此,不过智能汽车把智能这个概念分为了六个等级,局限于技术发展,其中之一就是如何判断道路上行人的移动路线,所以目前最高只实现到了第五个等级。 最近,根据国外媒体报道,美国密歇根大学研究员正在开发全新的汽车驾驶系统,该系统能够教会汽车如何预测行人的运动。一方面,当行人和汽车进入同一空间时,行人容易受到汽车带来的人身伤害,而另外一方面,由于行人不守规矩的行为经常发生,所以自动驾驶汽车也需要相应的防卫措施。 在一项由福特公司支持并发表在《IEEE机器人学》和《Automation
[汽车电子]
<font color='red'>自动驾驶</font>技术再次升级,距离上路还有多远?
大众与Argo AI发布首款用于自动驾驶的ID Buzz测试车
据外媒报道,负责轻型 商用车 开发和销售的大众独立品牌大众商用车(Volkswagen Commercial Vehicles)和自动驾驶技术公司Argo AI于9月5日推出首款ID Buzz AD(Autonomous Driving,自动驾驶)测试车。 双方在大众夜间活动(VW night event)上分享了未来四年内测试和商业扩展联合开发的纯电动自动驾驶货车的计划。作为计划中的首批五辆测试车辆之一,该原型车已经在慕尼黑附近的Argo的Neufahrn的开发中心,以及在慕尼黑机场附近的Argo的9公顷封闭赛道上开展测试,并将继续进行以测试各种欧洲特有的驾驶交通情况。此外,两家公司还将在美国的Argo测试赛道上进行测试。
[汽车电子]
大众与Argo AI发布首款用于<font color='red'>自动驾驶</font>的ID Buzz测试车
闭门造车的苹果,究竟在造什么车?
造车这件事情上,似乎没有哪一家比 苹果公司 更加扑朔迷离的了。 从 2014 年起,苹果就一直在寻求制造自己的汽车。不过直到今天,人们也没有等到一辆苹果汽车的影子。 一次次被传出造车项目“夭折”,又一次次地传出新的进展,苹果的“造车大计”总是给人们一种雾里看花的感觉。 事实上,苹果始终都在造车项目上持续地投入大量的人才和资源。但六年过去,如今仍然是云山雾罩的进度,实在是令人心生疑窦:苹果公司是不是真的要在造车领域里“翻车”? 尽管我们看到媒体大量关于苹果造车项目“破产”、“夭折”的唱衰判断,但以苹果公司的资金技术实力,很少有人真的去怀疑苹果公司会在“造车”上面的能力和决心。苹果公司“闭门造车”的神秘低调,以致于让更
[汽车电子]
闭门造车的苹果,究竟在造什么车?
Atlatec利用GPS天线和双摄像头捕获数据 生成自动驾驶3D地图
据外媒报道,德国数字地图公司Atlatec开发了可安装在车顶的公文包大小设备,其目标是利用GPS天线和双摄像头捕获的数据,生成可用于自动驾驶车辆的高级3D地图。 (图片来源:Atlatec) 尽管3D制图领域竞争激烈,但Atlatec不使用激光雷达,并选择公开其演示地图和数据。Atlatec首席执行官Henning Lategahn表示,“我们发布了具有一系列格式的数据集,人们可以从我们的网站上下载这些数据集,输入其技术,然后进行真实世界测试。市场上并没有很多数据集包含如此精确和丰富的地图,我们认为将其分享是一个好主意。” Atlatec业务发展经理Tom Dahlström表示,“在湾区,我们不仅拥有大量的客户,也
[汽车电子]
Atlatec利用GPS天线和双摄像头捕获数据 生成<font color='red'>自动驾驶</font>3D地图
蔚来5纳米自动驾驶芯片分析
2023年12月23日,NIO DAY上,蔚来推出了新旗舰车型ET9,同时也介绍了蔚来自主研发的 自动驾驶 芯片 神玑NX9031,并宣布2025年ET9将量产,搭载这款NX9031。 目前对于这款芯片,蔚来仅公布了如上图中的信息,不过这已经足够做深度分析了。关键点包括5纳米工艺,超过500亿 晶体管 ,使用LP DDR5 X存储,32核心 CPU 配置,且是大小核配置,高动态 ISP ,位宽26比特,像素处理能力6. 5G Pixel/s,支持 ASIL-D 级安全。 现在芯片行业是IP时代,只要舍得花钱,自动驾驶SoC需要的IP都可以买得到,蔚来能做出来5纳米芯片并不令人惊讶。能做5纳米芯片代工的只有 台积电 和三星,
[汽车电子]
蔚来5纳米<font color='red'>自动驾驶</font>芯片分析
日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车进行路测
2月12日消息,盖世汽车援引外媒报道,日本爱知县政府进行了一项公共道路测试,在该测试中,两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制,该无线电台使用第五代,即5G移动通信技术。据爱知县介绍,此次是日本首次使用5G网络在公共道路上远程控制无人驾驶汽车。县政府官员表示,5G系统能够传输比现有4G网络容量更大的数据,可让汽车以更快的速度安全行驶。 此次参与公共道路测试的自动驾驶汽车为丰田汽车公司(Toyota Motors Corp.)旗下的Estima迷你厢型车,一辆车兼容了5G网络,另一辆车运行4G网络。此次测试在日本一宫市(Ichinomiya)进行,由爱知县知事Hideaki Omura主持。 两辆自动驾驶车辆内安装了摄像头
[汽车电子]
日本首次使用5G网络对<font color='red'>自动驾驶</font>汽车进行路测
谷歌扩大与菲亚特合作 自动驾驶车辆增加一倍
    据报道,消息人士称,谷歌母公司Alphabet和菲亚特克莱斯勒扩大了在自动驾驶技术的合作,为去年5月宣布成立的自动驾驶车队增加了约100辆Pacifica混合动力旅行车。 上月,两家公司宣布生产首批100辆安装了Waymo自动驾驶技术的旅行车,Waymo是Alphabet旗下从谷歌汽车项目剥离出来的子公司。消息人士称,Waymo计划今年将此数量增加约一倍。由于协议还未公开,这些人士要求匿名。 上月彭博社报道了Waymo计划在商业拼车服务中使用克莱斯勒汽车,两家公司预计该服务在今年晚些时候推出。对此,Waymo发言人拒绝置评。菲亚特克莱斯勒在美国的发言人未回应评论要求。 菲亚特克莱斯勒是首家与Alphabet签署协议的汽车公
[嵌入式]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved