格力全面进入银隆“太夸张”,造车梦还是大跃进?

发布者:lqs1975最新更新时间:2018-01-22 来源: eefocus关键字:格力电器  银隆  造车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

过去一段时间,因格力电器董事长董明珠的进入,珠海银隆(下称银隆)从原本一家名不见经传的汽车制造企业成为业内关注焦点,并开启了迅速扩张之路。

 

在很多重要场合,银隆创始人魏银仓经常与董明珠双双出现,为公司站台。至于董明珠更是力挺银隆,甚至不惜用尽了全部家当增持银隆,迅速成为其第二大股东。不过这种和谐的局面仅持续了不到一年。

 

近日,有消息称,魏银仓已辞去珠海银隆董事长的职务,而格力系将全面进入银隆。1月18日,对于这一说法,格力电器相关负责人表示:“太夸张。”据了解,目前格力系并未对银隆有采取动作的打算,不过确有几位格力的人员跳槽到银隆。

 

“投资银隆是董明珠的个人行为,而银隆一直有上市的打算。虽然格力方面否认会全面进入银隆,但无疑董明珠对银隆的介入会越来越深。”一位接近银隆的人士表示。

 

格力系人员跳槽,董明珠加速渗透?

日前,有消息称,银隆创始人魏银仓已辞任董事长,银隆核心业务分管副总裁离职,格力系多位高层跳槽上述空缺位置。

 

对此,格力电器相关负责人表示:“外界的说法过于夸张。”格力内部人士透露:“其实从去年开始,就陆续有格力高层跳槽到银隆并担任重要职务。从这个角度来看,格力对银隆的影响确实在加深。”

 

不过有消息人士认为,“格力跳槽过去人员大多为董明珠的旧部,目前董明珠是银隆的二股东,其一直以个人名义投资银隆,此番可以说是董明珠对银隆正在加速渗透。”

 

据悉,在去年7月份,银隆管理层就发生了人事震荡,魏银仓走向后台,多位原本在格力工作的员工出任了银隆核心业务的分管副总裁,目前他们已掌控了财务、采购、技术等银隆的关键部门。

 

而这一变化,或许从董明珠与魏银仓的关系也可窥探出一二。去年下半年,董明珠和魏银仓不合的传闻不断被传出。业界有消息称,两人多次因产品品质和技术标准上的分歧而吵架。值得注意的是,对比2016年万达、格力、银隆的掌门人齐聚中国制造高峰论坛,去年第三届中国制造高峰论坛上魏银仓却缺席了此次会议,且论坛上没有任何银隆的影子。记者也对此向董明珠发问,其并未正面回答,这一度让外界揣测董明珠与魏银仓的关系或已出现裂痕。

 

“魏银仓让出董事长的位置,或是为董明珠进一步控制银隆做准备。魏银仓退出银隆管理层仅是前奏。”上述接近银隆人士向记者透露:“如今,两人你退我进的局面,是经历了一番博弈的结果。”

 

银隆问题频发,造车梦还是大跃进?

不可否认,“商界铁娘子”董明珠的进入,让银隆发生了翻天覆地的变化。

 

早期银隆在业内并不知名,在格力被业界爆出将收购银隆之初,业界普遍对银隆的实力提出质疑。虽然最终这一收购并未成功,但在董明珠站台、牵线搭桥等一系列动作后,银隆迅速名声大噪,并开启了高速扩张之路。

 

不到一年内,银隆奏响了百亿元级的高强度投资凯歌,共计建立了11个产业园基地,其中7项新基地投资总额达800亿元。

 

值得注意的是,近日银隆也因被指拖欠供应商12亿元的款项,被推向风口浪尖。而这与有格力背景的人员的进驻也有关系。有消息称,多位供应商将银隆拖欠货款的矛头指向新管理团队,称他们照搬空调行业的做法,乱开罚单。

 

“董明珠对产品的质量和技术水平要求较高,她在此方面与魏银仓多次形成分歧。格力系人员的进入,对原有的供应商进行了全面整顿,此举与原有供应商的利益形成冲突。而银隆诸多问题同时发生,或正是扩张节奏过快所致。”一位知情人士表示。


关键字:格力电器  银隆  造车 引用地址:格力全面进入银隆“太夸张”,造车梦还是大跃进?

上一篇:不止华为1500亿年终奖是假,2017年十大谣言背后的真相
下一篇:A.O.史密斯燃气热水器 五维安全升级主动防护一氧化碳中毒

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:20

苹果的梦,又双叒碎了!
日前,据彭博社报道称,Apple Car的计划又发生了重大变化:发布时间从原定的2026年,推迟到2028年。自动驾驶水平从先前的L4,直接降到了L2起步。 自从2014年苹果代号为Project Titan项目曝光以来,与Apple Car相关的猜测就层出不穷。 据知情人士透露,由于短期内难以实现预期目标,苹果不得不调整策略,转而开发更为基础的司机辅助驾驶功能。这一转变意味着,苹果将采用所谓的L2+级自动驾驶系统,相较于先前计划的L4级技术,这显然是一次技术上的降级。在此之前,苹果甚至曾瞄准过更为激进的L5级自动驾驶目标。 然而在经历了近10年时间之后,现在Apple Car被曝出来的目标不增反降。
[汽车电子]
苹果的<font color='red'>造</font><font color='red'>车</font>梦,又双叒碎了!
新势力,未来可能就指望这几家了
在对2017、2018年汽车市场增长预测失灵后,汽车行业的算命先生、风水大师们开始对新造车势力的前途命运进行预测。   不知是怎么统计的,行业流传一个“不完全统计”说是目前国内有314家新造车企业。谁才能够脱颖而出?     某零部件巨头说,那么多造车企业,想跟他们合作的企业很多,在中国合作的新造车企业,他认为只有3到5家。   请注意,这里的说法是“他认为”。众所周知,主机厂和零部件厂的思维和玩法完全不一样,那你凭什么预算主机厂的生死?除非你造过车。   某互联网造车企业创始人认为,到2020年,新造车企业也许只剩下两、三家,XX汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。   请注意,这里的说法是还是“他认为”,而且是“到20
[嵌入式]
北汽+乐视,互联网思维究竟靠谱吗?
最近,坊间一直流传着未经证实的消息,北汽和乐视将于4月底举行签约仪式,正式宣布在互联网汽车方面进行深度合作,两家共同研发的第一款智能互联网概念样车也已在上海车展首秀,目前,关于这部车的评论也已经漫天飞舞。    对于这则新闻,有人不置可否,有人嗤之以鼻,有人乐观其成,主流意见认为,在上汽+阿里、腾讯+富士康、百度+现代等产业联盟的强大压力下,再加上谷歌、特斯拉等超级高手,北汽+乐视的前途好像并非十分光明。    但是如果我们能够仔细分析一下就会发现,其实北汽和乐视的合作,很可能是目前最有前途的黄金搭档,如果有一天两者不小心创造了某种奇迹,应该是大概率事件。    首先第一点,互联网+汽车是两个非常有互补性的行业。  
[嵌入式]
苹果项目终被证实 i-car何时会到来?
  该来的事情始终会来。尽管很多人不愿意相信,然而 苹果 造车的事情还是被证实了。美国加州机动车管理部门把第30张无人驾驶测试牌照颁发给了 苹果 ,证实了 苹果 造车这个所谓的“传闻”。时间节点选得很好美国股市刚好进入了休市状态,投资圈有两天时间对这个消息进行消化。下面急速汽车电子稀奇吧诧异起来了解一下相关内容吧。   这个消息意味着,以后美国硅谷的朋友们,将会看到苹果公司的无人驾驶汽车在测试。Of course,你们看到的车子一定不是未来的 i-car 。然而苹果一定会有 i-car ,这一点小编认为不需要在这里浪费太多时间。   苹果造车项目终被证实 i-car何时会到来?   更有价值的事情是,根据已有的情况,研判一
[汽车电子]
2016“互联网”风云人物盘点
新能源汽车、智能网联汽车的出现,颠覆传统汽车产业结构的同时,也改变了市场参与者结构。如今的汽车市场,不仅仅是主机厂、零部件企业的天下,还是一批新造车势力——互联网企业争相角逐的宝地,如乐视、蔚来汽车、百度、腾讯等,都在直接或间接开展“造车运动”,带动新能源汽车、智能网联汽车技术水平整体上升。但正所谓“大海航行靠舵手”,纵观现如今这些正风生水起的“互联网造车”势力,其实都离不开领军人物的前瞻眼光和运筹帷幄。 贾跃亭——乐视超级汽车 背景: 2014年12月9日,贾跃亭通过微博公布了乐视“SEE计划”,即复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,有效解决城
[汽车电子]
落户雄安机器人?曾为美团百度无人的他如今成立了新公司
近日,新石器慧通全资持股成立一家新公司:新石器(河北雄安)智能科技有限公司,新公司注册资本为1000万人民币,新石器慧通董事、CFO李子夷担任法定代表人。新公司坐落在中国标志性科技新城雄安新区,经营范围包括了 智能机器人 的研发和销售, 工业机器人 销售、服务消费 机器人 销售以及人工智能系统集成服务与软硬件开发销售。 新石器慧通是一家载物型无人车研发、制造及服务提供商,是国家专精特新“小巨人”企业之一,公司成立于2018年,并在2021年8月获得由中金资本、软银亚洲风险投资公司联合领投的数亿元B轮融资,估值已超过20亿。 多年物流无人车领域的经验,让新石器慧通拥有“AI” 、“机器人”、“电动车”三重优势,新石器已在全球率先完成
[机器人]
专访倪光南:格力做芯片设计可行 联想失机难挽回
中国工程院院士倪光南   新浪科技 何畅   中兴事件如同一枚砸落的巨石,激起了一层又一层涟漪。从业者开始反思过往,普通人的关注得到唤醒,BAT在芯片领域的投入也有所增加,就连造完手机还要造车的董明珠都在股东大会上放出豪言——“争取明年空调全部用上自己的芯片”。   事实上,格力进行芯片研发已经三年了,但至今空调主芯片依然依靠进口。而芯片制造是一个投入资金多、回报周期长的产业,并非一朝一夕之功,格力电器前董事长朱江洪甚至坦言,对格力做芯片没有太大信心。   在第二十二届中国国际软件博览会高峰论坛上,中国工程院院士倪光南再次以中兴为例强调了自主可控的重要性,“至少你有备份系统的概念,哪怕慢一点,贵一点,
[半导体设计/制造]
专访倪光南:格力做芯片设计可行 联想失机难挽回
格力电器:1赫兹变频技术闪耀全球空调业
  说到2011年空调业最夺人眼球的产品,格力电器推出的时尚空调U系列产品毫无疑问是众人瞩目的焦点。独具一格的机身造型、过人的节能效果与静音效果背后,蕴藏着格力电器潜心研究多年的核心科技:1赫兹低频控制技术。   在高效、节能、绿色、环保已是空调消费主流的今天,格力自主研发的国际领先的1赫兹系列空调不仅涵盖了当今空调主流消费的全部主题,而且其领先的变频空调技术水准树立了变频空调消费的标杆。   据了解,与其它变频技术相比,1赫兹技术突破了变频领域的四大核心:克服了单转子压缩机在低频运行时振动较大,耗能较多的行业难题,实现了45W的低耗电状态下稳定运行,只相当于一个灯泡的电量;专用DSP的控制芯片,能够更精确控制室内温度保持恒定
[家用电子]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved