暗访昆明共享汽车市场：既不方便也不便宜

近日有报道称，3月2日中国铁路昆明局集团公司和云南能投在昆明联合推出的40辆共享汽车，既不方便也不实惠，租辆车从昆明南站到昆明站最低也要158元。随后有市民吐槽“价格太贵了，宁可选择其他交通方式”。那么，真有这么贵吗？记者进行了实地走访。

收费问题

App显示 最低要158元

记者在昆明南站地下停车场看到，10余辆“昆铁云行”共享汽车的燃油车、电动汽车整齐地停放在停车位上，其中，有7座别克GL8商务车，更多的是5座的大众桑塔纳、捷达、斯柯达等车型，也有北汽EC180、北汽EU260等新能源汽车。

这些共享汽车车顶都摆放着一张广告牌，上面有一个二维码，扫码就进入“昆铁云行”公众号。进入公众号点开租车页面，上面取车、还车只有昆明站和昆明南站两个点，记者选择取车地点昆明南站，还车地点昆明站，用车时间为一小时，车型选择北汽EC180，页面显示：车辆租金78元、保险80元，共计158元。

这些共享汽车也可以下载12306App来使用。记者发现App上的价格与微信公众号上显示的是一样的。

粗略估算， 从昆明南站到昆明站大概有30公里车程，算下来每公里大概为5．2元，这个价格确实高于市场上其他共享汽车同车型的价格。

实际收费 最低只需63元

记者随后辗转采访到云南昆铁乐道汽车租赁公司总经理穆春和，他表示，这个价格并不准确。事实上，目前昆铁云行有传统燃油车和新能源车两种，燃油车和市面上其他租车方式一样，按天计费，实际价格与App、公众号上的价格是一致的；而App、公众号上的新能源汽车的租赁价格默认就是日租价格，实际上可以按天和按次两种方式计费，按次仅限于昆明站和昆明南站之间约40公里的距离，价格分别为北汽180型号每趟58元，260型号每趟98元，两个价格都包含了20元的基本保险，只需要额外支付5元手续费。也就是说，最低只要63元。

这样一来，会不会出现乘客在手机上下错单、多付费的情况？穆春和表示，用户不用担心，因为手机下单只是预订了车辆，工作人员收到订单后会同乘客电话确认用车时间、地点和行程，之后乘客还要到柜台上办理手续，交付押金，最终收费是以实际用车情况而定，比如，乘客在手机上预订的是日租价格，但实际上，乘客用车时间很短，行程不超过40公里，他们也是按次来收费，单趟租车如果超过40公里，每公里收取1元钱。

记者在昆明南站昆铁云行柜台一张租车结算单上看到，2月10日，一位乘客在昆明站租了一辆北汽EC180，之后在昆明南站还车，共支付了租车费58元，手续费5元，确实共计63元。

为什么会出现网络定价与实际不符的情况？穆春和表示，App、公众号现在使用的还是1．0版本，今年上半年，他们将推出分时租赁业务，收费将和现在很多共享汽车一样，按小时计费，到时候这个版本就会停止使用了。

押金问题

租车公司：交押金是行规

办理租车手续时，租车公司以预授权形式，从乘客信用卡上收取两项押金。第一笔5000元到10000元的租车押金，还车时退款。第二笔2000元的交通违法押金，如果使用时没有产生交通违法处罚，会在还车后一个月至45天退款。穆春和表示，押金是租车行业的行规，因为要承担很大风险，收取押金无可厚非。

站点问题

取车还车点年内增到50个

“我们昆明有了本土共享汽车，当然要支持，但取车、还车点太少了，用起来很不方便。”采访中，记者也听到了不少这样的声音。对此，穆春和表示，暑运6月之前，会在一些重要的站点如机场、市中心CBD、居民区、大型停车场增设取车还车点，年内增到50个，3个月内投放将超过100辆以上。“另外，我们将实现分时租赁，按小时计费。乘客在手机上就可以完成取车、还车，不再需要工作人员现场办理。” 穆春和说。