特斯拉撞车起火致死，新能源汽车安全问题不容忽视-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

美国当地时间周五上午，一辆蓝色特斯拉Model X在美国101高速路上向南行驶时，撞上中间隔离栅，汽车起火。随后，这辆特斯拉被同一条车道上从后方开过来的马自达相撞，然后再被一辆奥迪撞上，一共3辆车被卷入这起事故，加利福尼亚公路巡警随即关闭了101号高速公路南行的四条车道。

此外，当技术人员在拆卸特斯拉被毁坏的电池的时候，特斯拉车体内发生了一起小的爆炸事件，特斯拉车主被送到斯坦福医院救治，不治身亡，这次事故的其他司机没有受伤。

至于事故原因，还在调查之中，电池起火显然是事故的焦点，有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是非常容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火，同时，Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本，还将最外的绝缘层取消，这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。

关键字：特斯拉Model 电池电芯引用地址：特斯拉撞车起火致死，新能源汽车安全问题不容忽视

上一篇：新能源汽车电池“报废潮”带来动力电池回收产业机遇期
下一篇：BlackBerry与捷豹路虎签署合作供应协议

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 02:40

基于质子膜燃料电池和锂电池的混合联应急供电系统设计

　　我国幅员辽阔，各种自然灾害频发，在抢险救灾和突发事件处置中常用的应急供电设备汽油发电机比较笨重、噪音大且释放有害气体，锂电池、镍氢电池、铅酸电池等连续供电时间短且在应急场合无法提供充电恢复。本文提出一种利用PEM燃料电池、锂电池联供的应急供电系统，储氢容器更换时期间也可以保证连续供电，控制系统采用模糊算法，根据锂电池SOC、燃料电池最佳工作状态以及负载情况，进行能量动态分配与管理。研制了在应急场合使用的样机，该系统连续供电时间长（是目前常用设备的2～3倍），无噪音、零排放，可取得良好的效果，是抢险救灾应付突发事件的理想应急供电装备。　　1系统组成　　燃料电池应急供电系统组成。　　系统由120W质子膜燃料电池、燃料电池

[电源管理]

基于质子膜燃料<font color='red'>电池</font>和锂<font color='red'>电池</font>的混合联应急供电系统设计

涉设备、第三代半导体等领域，中科芯电等8个项目签约宁波

6月11日，2021中国集成电路产业生态论坛在浙江宁波鄞州区举行。论坛上，浙江省集成电路产业（宁波）创新中心项目、芯系科技生产服务中心项目、低功耗高集成高端电源管理芯片项目、创贤半导体设备项目、中科芯电砷化镓外延生产项目、石墨烯GLED照明科技项目、江苏海湾半导体科技有限公司项目、显鋆集成电路投资管理合作项目8个集成电路产业项目与鄞州进行意向签约。鄞州发布消息显示，创贤半导体设备项目带头人康大智表示，该项目于今年1月启动，专注于功率半导体封测装备的研制。目前企业已经进入样机测试阶段，正在鄞州寻觅厂房，为量产做准备。据悉，该项目实现量产后，预计4至5年能达到产值2亿元。此外，鄞州区微电子产业生态联盟也在活动上正式启幕。

[手机便携]

科技部：开展无钴动力电池和工业混合态锂离子电池开发

科学技术部高新技术司副司长续超前在2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，＂十四五＂期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，前瞻部署新体系动力电池全固态金属锂电池等前沿技术，开展无钴动力电池和固液混合态高品能锂离子电池等共性关键技术的研发。围绕燃料电池汽车产业链核心的燃料电池及供储氢系统，超前布局车用固体氧化物燃料电池。车载液氢系统等颠覆性技术，重点突破高功率密度燃料电池电堆及发动机，大功率长寿命燃料电池电堆及发动机，加氢站关键装备等产业核心瓶颈的技术。

[汽车电子]

锂电池产业十大趋势展望动力电池市场占比将超60%

　　 2016年，在新能源汽车产量持续快速增长的带动下，我国锂离子电池产业继续保持高速增长态势，产业规模首破千亿元，产量78.4亿只再创新高，新产品、新技术不断涌现，一批骨干企业快速成长，比亚迪首次跻身全球前四。作为最大的生产国和最重要的应用市场，我国在全球锂离子电池产业的地位进一步提升。今年以来，伴随着新能源汽车扶持政策稳步调整，我国新能源汽车产量增速进一步趋稳，动力电池将在未来驱动我国锂离子电池规模持续快速增长。　　趋势一：产业规模稳步增长，中国优势有望扩大　　2017年，锂离子电池主要应用市场增速放缓。消费产品方面，全球手机产量增速将进一步降至5%左右，而笔记本电脑、平板电脑产量还将延续下滑态势，可穿戴设备、无人机等

[嵌入式]

全球动力电池产能“新基建”——欧洲战场

大流行病的肆虐，并没有压制住全球电动化的热情。这在欧洲市场，表现最为明显。1-3月，欧洲电动汽车销量超过20万辆，同比增长85%。这已经占到全球总销量的50%以上。其中，1月同比增长121%；2月继续保持同比92%增长；即便在3月疫情影响下，电动车仍创下6.9万辆的成绩，同比增长42%，环比增长34%。销量激增背后，来自欧洲软硬兼施政策“推波助澜”。一是各国明确的禁售燃油车时间表；二是2020年碳排政策启动考核；三是包括德国在内的多个欧盟国家确定补贴延长至2022年之后，且刺激力度对于消费者极具吸引力；四是各大车企在电动化领域明确转型，并都发布了颇具竞争力的车型。而就在最近，海外媒体曝出了疫情之后欧

[汽车电子]

全球动力<font color='red'>电池</font>产能“新基建”——欧洲战场

广汽石墨烯电池技术亮相 8分钟就可以将电池充电至80%！

在昨晚的广汽科技日上，广汽集团亮相了众多“黑科技”，除了零排放氢燃料电池实车、GPMA和GEP两大平台模块化架构、ADiGO智驾互联生态系统外，最重磅的要数石墨烯电池了。据了解，广汽石墨烯研发团队于2014年成立，目前广汽已拥有3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权，并且已经形成初步的工艺包和工程能力，在下游应用领域取得了突破。墨烯材料主要应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。广汽3DG制备方法简单、稳定、高效，得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷，生产制备成本可达常规制备方式的1／10。官方称，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，

[汽车电子]

提高便携式设备锂离子电池的充电效率

　　功能整合以及不断缩小的外形尺寸在过去几年风靡一时，进而带动手机、PDA、以及便携式 DVD 播放器等便携式设备的市场需求大幅增长。然而电源却很快成为技术进步的瓶颈，电池供电密度的提升脚步也无法跟上需求的节拍。锂离子 (Li-ION) 电池无论就重量还是体积而言都有很高的能量密度，因此在市场上应用极为广泛。为了延长系统运行时间并缩小外形尺寸，越来越多的系统设计人员发现利用先进的电路拓扑结构来提高系统功率转换效率的做法已无法解决问题，电池充电已成为扩大电池容量和延长电池使用寿命的另一重要方案。线性充电器的成本合理、外形尺寸小巧，非常适用于低容量电池充电的应用；但随着便携式设备对功耗要求的不断提高，由于线性电池充电器功耗较高，因此已

[电源管理]

TI电源管理芯片延长多媒体设备的锂离子电池使用寿命

德州仪器(TI)日前宣布推出一款升降压电源管理芯片(IC)，该产品可延长智能手机、数码相机及其他单节锂离子电池供电的多媒体设备的电池使用寿命。该DC/DC转换器可在1.8V至5.5V的宽泛电压范围内实现高达96%的效率，并能够同时输出高达1.2A的输出电流。 TI负责便携式电源管理业务的副总裁Dave Heacock指出：“便携式应用设计师在如何进一步提高电池利用率方面所遇到的困难越来越大。TI继续与顶尖的3G无线手持终端、数码相机及其它便携式电子设备制造商密切合作，以确保他们能够最大限度地利用锂离子电池的所有潜在电能，从而满足消费者对延长电池使用寿命的需求。” 得益于节省空间的3×3mm2无引线四方扁平封装(QFN)，TI的

[新品]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■有奖直播报名中！抢占工业4.1先机文晔科技日等你来！

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

■免费下载 | 安森美电动汽车充电白皮书，看碳化硅如何缓解“里程焦虑”！