欧洲国家地区将为车联网创建新5G测试走廊-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

　　据外媒报道，在布鲁塞尔举办的年度数字日期间，欧盟委员会宣布了一系列新协议，为车联网和自动驾驶创建一个泛欧5G走廊网络。欧盟委员会打算开放数百公里的高速公路用于车辆0~3级的自动驾驶测试，3级自动驾驶也称有条件自动化，顾名思义，车辆可自行驾驶，必要时需驾驶员辅以适当操作（级别越高，自动化程度越高）。

　　2018年的数字日期间，西班牙和葡萄牙签署了谅解备忘录（MOU），将在比戈和波尔图以及埃武拉和梅里达之间分别建立联合走廊，这样一来，就可实现跨城市车联网和自动驾驶测试。此外，保加利亚、希腊、塞尔维亚正共同经营塞萨洛尼基-索菲亚-贝尔格莱德走廊，意大利确定了与蒂罗尔州-南蒂罗尔-特伦蒂诺地区的三位总理的合作意向，以及与其它感兴趣的成员国之间进行合作，以在勃伦纳山口的高速公路上研发5G走廊，该走廊每年可通过6000万辆汽车。

　　其他重要举措包括卢森堡、梅斯（法国）和梅尔齐希（德国）之间的联合走廊，特罗姆瑟（挪威）和奥卢（芬兰）之间的E8走廊，赫尔辛基、斯德哥尔摩和奥斯陆之间的E18走廊。欧盟委员会称，荷兰和比利时也宣布在鹿特丹港市-安特卫普-埃因霍温之间的走廊，欧盟已拨款5000万欧元5G PPP资金用于车联网和自动驾驶领域。

关键字：欧洲车联网 5G测试引用地址：欧洲国家地区将为车联网创建新5G测试走廊

上一篇：软件硬件总要更新自动驾驶可能永远不会实现完美
下一篇：盘点美国十大自动驾驶试验场

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 02:45

是德科技与新加坡南洋理工大学合作开发混动汽车车联网通信技术

12月3日，是德科技公司宣布与新加坡南洋理工大学（NTU）合作开发用于混动汽车车联网（V2X）通信系统的收发信机测试台。智能移动应用想要完全成为现实，还面临着诸多技术挑战，飞速发展的 V2X 技术便是其中之一。V2X 技术包括专用短程通信（DSRC）和蜂窝 V2X（C-V2X）两大技术标准，但目前还没有一个统一的 V2X 测试解决方案。南洋理工目前正在研发一种可重新配置的收发信机系统，该系统专门用于 5.9 GHz ISM 频段的混合（DSRC + C-V2X）通信。未来通过采用经济高效的互补金属氧化物半导体（CMOS）技术，该系统还可以扩展到毫米波（mmWave）频段通信。是德科技为南洋理工提供多种先进的测试解

[汽车电子]

零交通事故成为可能介绍几种最新汽车安全技术

3月24日，通用EN-V电动概念车在上海全球首发。作为一款面向未来的个人移动工具，EN-V尤为吸引目光的是其对于交通安全的前瞻：依托车联网技术的运用，EN-V可以判断周围移动物体的动态趋势，并迅速采取行动，“这意味着零交通事故成为可能。”通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦自豪地表示。　　行车安全始终是车辆发展的重点。包括EN-V在内的概念车，一些创新车辆安全技术将在主动安全领域为车辆带来技术革命。有些已经在量产车上应用，还有一些，在不久的将来也将装配在你买的新车上。车联网规划零事故蓝图　　特点：车与车之间能对话　　通用EN-V的一大技术亮点是车联网。通用汽车表示，EN-V通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车

[汽车电子]

欧洲推出首个能感知人类情绪的机器人

科学家研制出第一个可以感知情绪的机器人 --> 　　北京时间8月10日消息，据国外媒体报道，科学家揭开了第一个可感受情绪并与照顾它的人结下情谊的机器人的神秘面纱。这个叫做“闹(Nao)”的机器人被设计得可以模仿1岁孩童的情绪并可以与善意对它的人结下深情厚谊。“闹”使用的是和婴儿学习与他人进行社交和情感互动同样的表达和行为线索。　　通过学习肢体语言和面部表情，它可察觉人类的情绪。而且随着时间的推移，在它逐渐熟悉这个人之后，它对这个人的情绪的了解程度会越来越深。它还能记得与各种人之间的互动，记住他们的面孔。“闹”通过模仿创造了人类和黑猩猩很小的时候经历的早期情感过程。　　它是欧洲

[安防电子]

增速迅猛，小米Q1欧洲市场份额超苹果

集微网5月6日消息，今天小米集团副总裁手机部总裁曾学忠在微博公布了一个好消息，第一季度欧洲智能手机市场份额小米超过苹果，首次达到第二，西欧智能手机出货量增速迅猛，市场份额稳居第三！西班牙智能手机市场份额连续五个季度稳居第一。图源：微博图源：微博图源：微博从调研机构的数据来看，第一季度，小米在西班牙同比增长45%，拿下了35%的市场份额，稳居第一，随后是三星（27%）、苹果（11%）、OPPO（9%）、华为（4%）。在欧洲地区，小米以同比增长85%的速度拿下23%的市场份额，超越苹果（19%），排名第二。在西欧地区，小米以89%的增速拿下了17%的份额，位居第三。虽然在国内市场小米市场份额排名仅第四，但是在

[手机便携]

增速迅猛，小米Q1<font color='red'>欧洲</font>市场份额超苹果

是德科技信号生成软件将加快5G开发与测试速度

是德科技公发布 N7608B Signal Studio 定制调制软件。该软件能够帮助用户更方便地生成 5G 应用定制波形，加快分析速度，从而保证灵活性，提升 5G 研究早期阶段探测新波形、频带和带宽的效率。 Signal Studio 定制调制软件提供全套工具，能够生成FBMC等先进的 5G 波形以及定制 OFDM 和 I/Q 配置，确保上述灵活性。并且，软件可以连接是德科技信号发生器和任意波形发生器(AWG)，以实现精确的硬件设计测试。是德科技微波和通信事业部营销经理 Satish Dhanasekaran 表示：“Signal Studio 软件增强是领先设计与测试工具的重要补充，将显著改善 5G 无线和卫星通信系统开发

[测试测量]

华为悄悄的在这个领域慢慢做大了

最近，突然发现很多车企，主要是新能源车企，突然开始密集的推出 5G 汽车，而且外型都很炫酷。比如国内电动汽车大厂比亚迪前一阵宣布推出的电动汽车——汉。比如广汽新能源的的 Aion V。比如北汽新能源的 ARCFOX α-T。等等。这里我就不一一列举了，毕竟我也不是汽车博主。比较令我感到意外的是，这些外型一水的未来感的新能源汽车，竟然全部都搭载的是相同的 5G 模组，来自华为的 MH5000。所谓模组，其实就是一个集成全部通信功能的模块，内置了相关的通信芯片，只要买了通信模组，安装在自己的产品内，就可以实现通信功能，5G 模组就是一个能实现 5G 通信的模块。华为的这款 5G

[嵌入式]

IT大佬PK汽车巨头:车联网颠覆还是融合

在刚刚过去的2013年，“车联网”无疑是汽车业最热词之一，而这种热度随着2014年的到来仍在升温。谷歌(1150.53, -5.69, -0.49%)在官方博客中声明，将与奥迪、通用、本田、现代及显卡公司Nvidia(15.99, -0.07, -0.44%)共同组建“开放汽车联盟”，旨在“加快”汽车行业的创新。而此前，苹果(540.67, -13.58, -2.45%)公司也宣布，从2014年开始，将会有一些汽车厂商开始往汽车里面加入“iOS in the Car”功能，名单中就包括宝马、奔驰、通用、本田等汽车公司。这场看似谷歌向苹果发起的挑战，其实暗藏着IT大佬对最大移动终端——汽车行业颠覆的野心。破冰艰难

[嵌入式]

与阿斯麦高管会面后李在镕还到访了欧洲最大芯片研发机构Imec

据国外媒体报道，6月7日前往欧洲进行商务旅行的三星集团实际控制人、三星电子副会长李在镕，目前仍在欧洲，他计划的这一次商务旅行将持续到18日。从陪同他在欧洲出席活动的三星旗下公司高管来看，电动汽车电池及半导体领域，是他此次商务旅行的重点。三星SDI的总裁兼CEO Choi Yoon-ho与他同机前往欧洲，负责半导体、面板等业务的三星电子总裁兼联席CEO、设备解决方案部门负责人庆桂显，也陪同他在周二到访了阿斯麦。而从外媒最新的报道来看，在到访阿斯麦总部之后一天，李在镕到访了欧洲最大的芯片研发机构Imec。同到访阿斯麦时由CEO等高管接待一样，李在镕到访Imec时，也是由他们的CEO Luc Van Den Ho

[半导体设计/制造]

与阿斯麦高管会面后李在镕还到访了<font color='red'>欧洲</font>最大芯片研发机构Imec

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■Follow me第二季第4期来啦！与得捷一起解锁蓝牙/Wi-Fi板【Arduino Nano RP2040 Connect】超能力！