推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:48
追随特斯拉 菲斯科驾驶辅助技术不用激光雷达
菲斯科宣布,Ocean电动SUV将采用与汽车供应商麦格纳合作开发的新型驾驶辅助系统。该系统被称为Fisker Intelligent Pilot,将类似于特斯拉的自动驾驶系统。与特斯拉系统一样,它的传感器套件中也不会有激光雷达,至少最初不会。 麦格纳发布的消息称,菲斯科智能驾驶系统将使用摄像头、超声波传感器和来自德克萨斯州初创公司Under的新型数字成像雷达。 不过,由于成本过高,激光雷达暂时不在考虑之列。到目前为止,特斯拉仍然是唯一一家在美国销售这种系统而没有激光雷达的公司。 菲斯科和麦格纳没有提供有关该系统功能的细节,预计该系统将在2022款Ocean发布时准备好。两家表示,硬件的设计 是为了支持未来的升级,更高水
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特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
再过两周,也就是美国时间9月22日,被马斯克称为特斯拉历史上最重要的活动电池日将在美国加州工厂举行,这也是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。 为何特斯拉这场活动会受到业内如此关注?此前预热的特斯拉在电池方面的技术“核弹”百万公里电池、无钴电池、干电极技术、硅纳米线技术等四项重磅技术“核弹”极有可能会在此次活动上抛出。 特斯拉目前所用的圆柱电池 特斯拉每次发布会都会引起行业巨震,此次发布会涉及电动车领域最重要的零部件——动力电池,自然也让无数人充满期待。 那么特斯拉此次电池日活动究竟会发布什么内容?对动力电池行业又会产生什么影响?特斯拉电池日上是否还会有重磅信息发布呢? 尽管特斯拉此次透漏的蛛丝马迹极少,但
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特斯拉Autopilot又要背锅吗
如今量产的新车搭载辅助驾驶技术的越来越多,它改变了人们的驾驶方式,但同时也带来了不少争议,因为近些年来由此引发的交通事故不绝于耳。 最近 特斯拉 又出事故了!这次又是与大卡车之间的“故事”。网友在微博上分享了一段视频,显示台湾地区一辆特斯拉Model 3在高速路段撞上了前方翻倒的卡车。 这不禁让人联想到2016年特斯拉Model S的那次事故,由此引发了全球范围内对 自动驾驶 技术的谈论,当年 Model S 在开启Autopilot状态下没有识别前方道路上横穿而过的卡车,最终导致了悲剧发生。 时隔4年,Model 3再次与卡车之间发生了碰撞,虽然目前关于这一事故,特斯拉官方还没有做出正式的答复,但我们提前给大家科普一
[汽车电子]
特斯拉Model 3和Model Y落地中国生产,25%关税不变
特斯拉在中国建厂计划的计划得到确认,特斯拉还表示在2019之前在中国都不会有重大的资本支出,先生产Model S和Model X两款车型。 上周就传出了特斯拉将在中国建立工厂的消息,而在这次的财报电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正式确定了这一计划,并且对外界透露了更多的细节。 马斯克表示,具体的投产时间还很模糊,大约会在未来三年左右开始生产,主要为中国及周边国家市场提供产品。 同时马斯克还表示,虽然中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但是未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主,因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。在被问及未来中国工
[汽车电子]
特斯拉中控屏芯片升级:更流畅
特斯拉 开发团队正在对MODEL S、MODEL X的中控大屏处理器MCU进行硬件升级,调整过后中控屏幕的操作将更加流畅。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 提到 特斯拉 ,除了0-100km/h加速表现优秀外,更加令人过目不忘的就是那一块尺寸硕大的触摸屏了,使用者可以通过这块大屏幕控制 特斯拉 的娱乐系统、导航、空调、座椅加热、行李厢启闭、天窗的开闭、车身高低调节、充电等众多功能。不过,随着时间的推移,以及众车厂的跟风,部分MODEL S、MODEL X车型的中控屏幕已经被一系列的车载大屏甩在了身后。 据悉,在发现屏幕反应速度与目前市面上最好的产品存在一定差距后,目前特斯拉正尝试给MODEL 3的
[汽车电子]
特斯拉在德国因FSD功能无法兑现,被判回购车主Model 3
一名德国车主因 FSD 功能无法兑现,起诉了特斯拉。判决结果显示,特斯拉被判需要回购车主的 Model 3 ,并退还 FSD 软件费用。 据外媒报道,这名德国消费者表示,激活特斯拉的 FSD 软件后,汽车“像一个喝醉酒的新手司机”,无法在高速公路上超车,也不识别交通灯和停止标志。他还声称,他的 Model 3 中的硬件与 ADAS(高级驾驶辅助系统)不兼容。 目前尚不清楚,为什么这位车主的特斯拉 FSD 不能正常工作。但有外媒猜测,这应该与众所周知的芯片减配有关系,新车或是因未使用 HW 3.0 芯片,使 FSD 功能出现问题。 2019 年 4 月 22 日,埃隆·马斯克曾做出承诺,所有特斯拉将搭载 HW 3.0 硬件
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特斯拉收购的Maxwell到底有什么独门绝技?
虽然谜底尚未揭晓,但本月的「电池日」必然与特斯拉收购的 Maxwell 密切相关,而特斯拉 CEO Elon Musk 此次祭出的新法宝也许会彻底改变电动车与能源产业。 接下来,我们就从 Maxwell 独门绝技「干电极」技术的角度进行一番详细讲解,看看它是如何从能效与成本上帮助特斯拉实现新飞跃,以及干电极技术的加入对消费者又有哪些影响。 2019 年特斯拉收购 Maxwell 时,一份曝光的文件就显示,Maxwell 的干电极技术是超级电容的主干技术,未来将用在锂电池上,成为电动车市场的新宠。 当特斯拉投资 2.35 亿美元收购 Maxwell 的消息曝出时,大家还弄不清楚 Musk 到底是想向超级电容(Max
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特斯拉中国新班底亮相,任重而道远
距离特斯拉中国前任总裁吴碧瑄去职近2个月后,特斯拉中国区新一届领导班底总经理朱晓彤、工程总监王文佳、政府事务总监陶琳首次公开亮相与媒体进行沟通。
会上,特斯拉中国就2015年新动向、面临的挑战和在中国建厂等问题进行了沟通。依照现场沟通研究认为,特斯拉中国在2015年面临3大压力、9大问题。
压力一:颠覆式创新带来的高热消散后,如何真正打动高端消费市场?
2014年,特斯拉股价持续下跌,由最高291美元最低探至185美元。虽有误杀嫌疑,不过形成的市场压力也颇为不小。说到下跌元凶,恐怕不是油价下跌(特斯拉现阶段潜在用户并非燃油价格敏感人群),而是销售数据未能达到预期。中国区也不例外,尤其第四季度的销售数据下滑更是
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