车用电子持续发酵,二极管相关供应链持续争取市场商机,包括分离元器件、MOSFET、保护元器件、IGBT等,都是相关厂商包括强茂、台半、敦南、德微、虹扬等积极耕耘的目标。
随着上游原物料的涨价,中游晶圆代工费用也开始承压而且有调涨的压力,下游芯片厂产品报价调整,有助于整体产业利润回到正常水平。相关厂商估计,如应用于服务器用的肖特基等分离元器件,第3季仍有5~10%不等的涨幅空间。 敦南5月自结合并营收来到新台币11.2亿元,较上个月成长2%,年增率15%。
事实上,敦南转投资模拟IC设计昂宝第2~3季可望持续受惠于快充、USB-PD IC等需求热,敦南也将同步受益。整体来看,敦南IC产品贡献营收比重约46%,较上个月成长2%,较去年同期则有35%的成长。
值得注意的是,分离式元器件5月贡献敦南约42%的营收,月增及年增率分别微幅成长1%及3%。肖特基因磊晶备货较充足,5月表现得以维持微幅成长。
厂商强调,应用于汽车的分离式元器件是5月份出货较好的元器件族群,是支撑分离式元器件仍得以微幅成长的动力。 系统模组及在5月份较上个月营收成长了6%,与去年同期相较则是下滑了4%。6吋晶圆在5月份较上个月及去年同期分别成长了14%及8%。
敦南累计今年前5个月营收己达48.97亿元,较去年同期成长17%。 尽管车用产品占各厂比重不高,但绝对是众厂商积极抢入的领域,台半、强茂、德微、敦南等,布局力道持续强劲。而国际大厂已经积极进入车用二极管领域,一方面也使得一般消费型产品供需出现缺口。 据了解,产品交期一度拉长到约40周左右,市场上认为二极管供需紧张的态势,目前还可望持续,供需反转的现象并没见到,下半年进入消费电子产品旺季后,供需状况还需要再进一步观察。
二极管厂商表示,车用、服务器、工控、UPS等都是台湾厂商积极布局的领域,而硅晶圆的持续涨价,也使得整体供应链必须做出调整因应,熟悉功率元器件厂商则认为,台湾二极管厂商今年下半年营运表现,可望以较为健康的态度正面看待。
关键字:IC设计 车用电子 芯片
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车用分离式器件需求暴涨,受益的有谁?
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