推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:10
LSI推出端对端无线基础设施处理器产品
LSI 公司宣布,该公司针对下一代移动网络升级了其媒体、高级通信、内容处理和链路通信处理系列芯片解决方案。全系列产品现在均采用统一的非对称多核架构,使 LSI 成为业界首家为开发端对端多无线电无线基础设施提供统一高性价比平台的公司,也为开发业界首个可扩展的无线片上基站 (BSoC) 奠定了坚实的基础。
LSI 网络组件产品部市场营销副总裁 Charlie Kawwas 指出:“去年我们就制定了采用统一架构开发系列通信产品的计划,这将为持续提高性能、降低成本和功耗奠定提供了基石。我们这一愿景现已成为现实,而且 LSI 也已成为无线系统开发商端对端解决方案的首要供应商。”
LSI宣布推出了三款基于统一架
[网络通信]
英特尔努力在AI领域站稳脚跟,去年相关收入已达38亿美元
英特尔 CEO 鲍勃·斯旺(Robert Swan)在英特尔第四季度的财报分析师电话会议上透露,公司去年在人工智能方面所创造的收入,已达到了 38 亿美元。 此外随着技术的发展和对人工智能应用需求的增加,人工智能市场在未来也将不断扩大。鲍勃·斯旺在分析师电话会议上就透露,人工智能市场的机会在 2024 年预计会达到 250 亿美元。 英特尔多年来一直在努力在人工智能市场上站稳脚跟,随着 2016 年对 Nervana 的收购,制造 AI 芯片的努力开始了,并扩大到以 20 亿美元的价格收购以色列公司 Habana Labs。尽管英特尔在几个月前才刚刚宣布推出新的 Nervana 神经网络处理器,但看来该公司的时机即将
[嵌入式]
是德科技推出新型雷达多目标仿真器和先进车载以太网解决方案
是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布推出两款全新测试解决方案——雷达目标 仿真器 和汽车以太网软件,为其日益丰富的汽车产品组合再添生力军。这两个测试解决方案可以帮助汽车行业的工程师、设计人员和制造商开发高质量、高性能的产品,从而提升各种驾驶条件下的安全性,并为新兴的高级驾驶辅助系统(ADAS)提供支持。是德科技是一家领先的技术公司,致力于帮助企业、服务提供商和政府客户加速创新,创造一个安全互联的世界。 自动驾驶 汽车技术的飞速发展以及对更高安全功能的需求,正推动着市场对更灵敏、更准确的汽车雷达技术的需求与日俱增。是德科技凭借在雷达测试技术方面的专业优势,推出了一款新型雷达目标仿真器(RTS),以帮助汽车电子设备制造商在各
[汽车电子]
基于处理器STR912FW44X6条码技术的测量系统
引言 利用条码技术进行精密测量的典型仪器是1990年Leica公司开发成功的数字水准仪NA2000,这种光电一体化的新型仪器,具有测量速度快、精度高、操作简单、读数直观,能自动计算高差、高程,自动记录数据,计算机数据处理和容易实现基准测量一体化等诸多特点。国内目前对该技术的研究较少,本文提出了一种基于ST半导体公司的32位高性能处理器STR912FW44X6的测量系统方案。 系统结构 本系统由以下几个部分组成:条码标尺、光学系统、CMOS图像采集模块、STR912主控板、键盘与液晶显示模块、电源模块和计算机测试系统。 硬件结构框图如图1所示。 系统工作原理如下:带有精密位置信息的条码图像通过光学
[测试测量]
全面详解FSD车道算法
特斯拉一直强调其纯视觉自动驾驶方案的强大,人类感知、认知世界时,有70%-80%的数据,都是通过视觉进行处理的。这至少意味着,在“智能”的产生过程中,视觉占据了极其重要的地位。而特斯拉选择依靠纯视觉技术的持续升级不断向自动驾驶发起挑战,某种程度上是在复现智能的进化过程。 那么,什么是 FSD? 下面视频为您深度解读特斯拉自动驾驶系统(FSD)技术思路与核心原理: 值得关注的是,特斯拉在强大的 FSD 系统中,应用了大量 AI 算法,例如: 路径及运动规划算法:算法植入到终端,终端通过算法感知环境,规划路径,确保安全,平顺前进; 环境感知算法:Occupancy 算法用于可活动空间探测;Lane & Objects 算
[嵌入式]
电动车充电桩标准与安规解读,工程师的核心目标是?
电动汽车(EV)有可能统治道路——如果充电站给力的话。在率先采用电动汽车的地区,公用事业机构和政府机关已经采取行动,鼓励司机使用电动汽车替换燃油车。 电动汽车(EV)有可能统治道路——如果充电站给力的话。 据市场调研机构IHS估计,到2020年全球将有超过1270万个充电站可供使用,而今天可用的充电站不足100万个。要实现这一目标,就需要在电动汽车利益相关方的工作中确定成本结构、使用模式和标准,以确保配套基础设施的到位。 在率先采用电动汽车的地区,公用事业机构和政府机关已经采取行动,鼓励司机使用电动汽车替换燃油车。例如,1月份,美国加利福尼亚州三家最大的电力公司提交了总额超过10亿美元的拨款提案,等待州政府公共事业委员会的批准,以
[汽车电子]
新能源汽车样车对标benchmarking技术开发设计
国内汽车企业为了加速新产品研发、减少开发成本、提高产品竞争力,开始使用benchmarking技术作为主要管理方法,也逐步建立起较为完善的技术制度。新能源汽车技术加速进步,随着相关政策的支持和配套设施的完善,逐步被广大消费者所接受,市场占有量逐年提高。通过benchmarking技术研究,了解和掌握国外电动汽车的核心技术,可以为我国电动汽车技术突破提供技术参考。文章通过对新能源汽车,包括对混合动力汽车和纯电动汽车benchmarking技术进行梳理和分析,形成一套完善的新能源汽车的benchmarking技术方案。方案包括竞争目标的选择、整车评价、工艺评价、性能测试、参数测量、信号采集、数据扫描获取、逆向建模、专业分析、数据库建立
[嵌入式]
电动车续航暴涨!锂硫电池技术取得突破:能量密度提升两倍
2月15日消息,据日经中文网报道,日本艾迪科公司在近期研发出新一代锂硫 电池 试制品,能量密度能达到现有 锂电池 的两倍, 续航 大幅提升。目前,艾迪科正在与电池厂商合作,争取在2030年实现电极 材料 销售的商业化,推动锂硫电池的大规模商用。 上周,小雷报道美国德雷塞尔大学工程师在锂硫电池研发上取得重大进展,研发出一种稳定性更强的新型电池,容量达到常规 锂电 池的三倍。不过,这种新型电池中的一种材料目前还不了解其形成原理,想要规模化商用还是比较困难,估计需要很长的研发时间。 日本艾迪科公司同样也研发出一种新型电极材料,由高分子和硫制成的“硫化聚丙烯腈(SPAN)”。该材料的硫浓度为48%,比以往的材料提高了10%左右。含
[汽车电子]