AutoBrain发布L3级HWP自动驾驶产品

自动驾驶初创公司AutoBrain在北京发布L3级HWP自动驾驶产品。

AutoBrain创始人兼CEO彭永胜表示， L4-L5级自动驾驶也早已布局，并已经取得了商业化进展。

据悉，今天发布的AutoBrain车规级量产L3级HWP（高速公路自动驾驶）产品。这套系统结合ADAS地图，在硬件配置上采用了AutoBrain自主研发的域控制器，主机厂专门定制的量产车型前装车规级传感器，包括6个毫米波雷达 、1个摄像头以及8个超声波雷达，并不会改变车辆的外观。

HWP域控制器采用低功耗车规级 ARM + FPGA 芯片，可软件扩展的任意数量的 CAN等接口，功耗低于20W；可利用FPGA实现GPU功能进行图像感知识别和加速神经网络学习；嵌入了自动驾驶汽车的感知、决策、融合、规划、控制、记录、交互以及 OTA 等软件模块；从系统硬件和软件方面设计了安全的冗余备份。

在算法层面，整体算法周期小于25ms；感知范围为前后170米，左右60米的椭圆形区域；障碍物检测包括各种常见车辆、行人、自行车、车道线检测等，车辆运行设计场景（ODD）已经覆盖93种。

据李明喜现场介绍，该方案整体完全达到达到量产要求，实际路测已超过100万公里。

早在去年年底，AutoBrain已与长城汽车确定了 L3 级自动驾驶量产方案，这也是国内首个确定量产的 L3 级别自动驾驶前装。

这款车型搭载了AutoBrain提供的 L3 级自动驾驶解决方案，外观方面，车头前部左右两个 16 线激光雷达和车顶的 GPS 定位模块是后加装部件，其他如毫米波、摄像头等传感器使用的是厂家原装部件。

AutoBrain创始人兼 CEO 彭永胜告诉36氪，AutoBrain早在 2016 年就与整车厂商启动了 L3 级量产合作计划，2017 年开始量产前的小批量测试，并向河北省政府领导进行了实车展示，最快将于 2020 年开始大规模销售整车。

据悉，2017 年，AutoBarin 正式注册成立，并获由中关村启航产业基金、磐谷创投共同出资的天使轮融资；由于此前已有多项技术和产品积累，2017 年起公司便已实现盈利，是国内为数不多实现盈利的自动驾驶初创企业。