瑞萨电子车载SoC被大陆集团用于其车身高性能计算机

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，大陆集团（Continental）在其第一代车身高性能计算机（HPC）中采用了瑞萨高性能系统级芯片（SoC）R-Car M3。HPC 作为车载计算平台，提供对车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能以实现云连接。

R-Car M3 支持在线（OTA）软件更新，支持最高级别信息安全和功能安全，从而实现汽车软件更新的集中控制。R-Car M3 将推动全新电气 / 电子（E/E）架构概念，这有助于提高车辆性能、安全性和可靠性，同时减轻车辆重量。

大陆集团车联网事业部负责人 Johann Hiebl 表示：“得益于全新服务器架构，车辆的更新换代将比现在更容易、更快速。我们致力于让汽车成为万物互联不可或缺的一部分，同时兼顾车辆性能和舒适性的提升。采用了高性能 R-Car SoC 的大陆集团第一代车身高性能计算机现已在一家全球规模的整车厂投入量产。”

瑞萨电子执行副总裁、汽车电子解决方案事业本部总经理山本信吾表示：“瑞萨以产品在更多量产车型中的应用为着眼点，帮助我们的客户更好地平衡性能和能效。大陆集团认可我们的努力和取得的成绩，并在其车身 HPC 中采用 R-Car M3，对此我感到十分荣幸。我们期待与大陆集团持续合作并推动下一代 E/E 体系架构，让基于硬件和软件的端到端解决方案更具成本竞争力，同时也更具创新性。”

无论是面向个人使用、出租车，还是货运等移动服务，现代车辆都必须适应快速在线软件更新，以便高效、安全地运行。对安装在传统车辆中的数十个电子控制单元（ECU）分别进行软件更新非常困难。当前正在更新换代的全新 E/E 架构利用中央车辆计算机来实现集中软件更新，将可解决这一挑战。

集成了多种功能的 R-Car 产品线具有可扩展性，可满足各种车辆的需求，是理想的通用汽车计算平台。除了 30,000 DMIPS 性能的 R-Car M3，瑞萨 R-Car 系列还包含高端产品，如基于 8 颗 64 位 Arm® CPU 内核构建、可提供 45,000 DMIPS 的高性能的 R-Car H3 以及可提供 7,500 DMIPS 性能的 R-Car E3。

R-Car 的虚拟化功能可以将连接至外部云服务的软件和控制车辆的软件相互隔离，使它们完全独立运行。基于单芯片的有效隔离使 R-Car 可以成为满足功能安全和信息安全的车辆网关。R-Car 还集成多种硬件信息安全功能，包括安全启动以及通过以太网与域控制器进行安全网络通信。其还具备高速千兆以太网功能，以提供快速软件更新、提升传感器信息量以支持 ADAS 功能所需的数据吞吐量。

此外，R-Car 还可与瑞萨 RH850/U2A cross-domain MCU 结合使用，从而支持高达 ASIL D 等级的功能安全，以及公司丰富的汽车电源管理与时钟产品组合，构建完整的车载服务器解决方案。

瑞萨车载计算平台和协调多个 ECU 的 cross-domain MCU 正在推进汽车发展战略的加速。展望未来，瑞萨电子将继续开发兼顾性能与能效的产品，使其适用于量产车型，并为实现安全出行社会做出贡献。