亚信电子推出最新一代的「AX99100A PCIe转多I/O(4S,2S+1P,2S+SPI,LB)控制器」,提供一款高性价比的PCIe转多串并口I/O桥接芯片解决方案。透过PCI Express接口,客户能够轻松支援多个串口、并口、SPI或本地总线等接口,以满足工业、医疗和嵌入式系统产品对I/O接口桥接的市场需求。
亚信电子(ASIX Electronics Corporation)持续深耕工业以太网芯片和I/O接口桥接器市场,在推出全新的EtherCAT从站转IO-Link主站网关和IO-Link设备软体协议栈解决方案之后,亚信今天再度推出最新一代的「AX99100A PCIe转多I/O(4S,2S+1P,2S+SPI,LB)控制器」。这款控制器提供高性价比的PCIe转多串并口I/O桥接芯片解决方案。透过PCI Express接口,客户能够轻松支援多个串口、并口、SPI或本地总线等接口,以满足工业、医疗和嵌入式系统产品对I/O接口桥接的市场需求。
AX99100A是一款PCIe转多I/O(4S,2S+1P,2S+SPI,LB)控制器,集成单通道(X1)PCIe 2.0 Gen 1终端控制器与物理层PHY,可支持各种串并口I/O接口桥接功能,包括四个高速串口、一个并口、高速SPI主控、本地总线(类似ISA)、以及24个通用输入/输出引脚(GPIO)。此外,透过外接的SPI Flash,可支持扩展ROM功能,以简化装置初始化的过程。AX99100A支持四种主要的串并口I/O接口桥接模式,分别为4S(PCIe转4个串口)、2S+1P(PCIe转2个串口和1个并口)、2S+SPI(PCIe转2个串口和SPI主控)、以及LB(PCIe转本地总线/类似ISA)。此方案可适用于各种串并口I/O接口桥接产品相关应用,包括PCIe串并口通信卡、PCIe数据采集卡、工业电脑、工业自动化设备、测量仪器设备、医疗设备、POS收银机、以及各种工业嵌入式系统。
(图一)亚信电子AX99100A PCIe转多I/O(4S,2S+1P,2S+SPI,LB)控制器
亚信电子提供一系列AX99100A PCIe转4S、2S+1P、2S+SPI、Local Bus开发板,同时提供完整的软硬件设计参考资料,包括参考原理图、印刷电路板布线图、硬件设计参考手册、软件烧录工具以及各种驱动程序等,以加速客户产品开发设计的时程。
关键字:亚信电子 PCIe 控制器
引用地址:
亚信电子推出新一代PCIe转多I/O(4S,2S+1P,2S+SPI,LB)控制器
推荐阅读最新更新时间:2024-11-17 04:25
SX系列通信控制器
摘要: 介绍SX系理单片机的性能、内部结构、端口特性和存储器体系结构,说明虚拟外设这一新的其广阔的应用前景。SX系列单片机具有高速运行和灵活的I/O特性,可作为一个嵌入式设备应用在通信类的产品设计中。
关键词: 嵌入式Internet设备 RISC结构 配置端口状态 存储器体系结构 虚拟外设
SX52BD(以及SX48BD)是SX系列产品,是采用CMOS工敢制造的、可配置的通信控制器。它的操作频率可达到50/75/100MHz,是一种高速计算机;其大部分指令为单周期指令,运行速度可达到一般MCU的20倍;灵活的I/O特性使之具有高效的实时控制功能。正因为它的高速运行特性,设备可以用软件模块(虚拟
[工业控制]
高性能和高效马达控制器设计
马达是将电能转换为机械能从而实现自动化的重要产品,并且他广泛的应用于工业控制,医疗电子,白色家电,汽车电子等领域。据英国市场研究机构IMS Research最新发表的报告指出:即使在全球金融风暴的阴霾中,中国自动化控制市场依然将保持较快增长。而中国长期粗放型的生产过程造成马达控制方式的简陋和低效,优化马达控制成为业内实现环保节能,提高生产力的重要手段之一。 功率因数校正 (PFC)在马达控制中的应用 功率因数校正 (PFC) 之所以能带来更高的电网效率,是因为它支持系统调节其吸取的电力。这就使得系统只吸取它们需要的电力,从而减少意外峰值的发生。因此,电力公司无需生产更多的电力来补偿突发峰值。正因如此,PFC 将成
[嵌入式]
IN9.1座舱域控制器
独特优势: 1、多屏显示同步技术:支持一键投屏,前后排屏幕联动,多屏显示联动等功能,匹配客户多方面娱乐办公需求。 2、全景监控能力:车辆内外环境的360度监控,包括舱内监控与周边环视,确保车辆的安全性和驾驶员的周边环境感知能力。 3、高级音效处理:内置7.1.4高阶全景声音效处理功能,打造沉浸式的音效体验,无需依赖外置品牌音响进行额外处理,为车内乘客提供影院级的听觉享受。 4、高速网络通讯&先进的Wi-Fi技术:支持1路千兆以太网,5路百兆以太网和Wi-Fi6E标准,对外可提供多个接口,兼容海外国家的高速使用场景,适用于大流量数据传输和高清在线媒体流的需求。 5、舱泊一体化设计:可连接12个APA/UAP雷达,
[汽车电子]
更小更智能的电机控制器推进HEV/EV市场
随着世界范围的人们对更高能源效率的交通方式的需求增加,HEV/EVs将首当其冲,成为人们的首要选择的交通方式。为了更好的了解电动与混合动力车辆市场的潜力与发展情况,我们不可避免的要知道在本文中提到的是什么类型的车辆。在Strategy Analytics 的报告中: 2007年到2021年混合动力车辆系统的需求预测, 将HEV/EV分为四类: 1. 轻度混合动力 2. 完全混合动力 3. 插电式混合动力 4. 纯电动 这些分类的每一种均考虑车辆电机的功率以及电机在系统中准确负责的任务。例如,在上述报告中,Strategy Analytics将轻度混合动力车辆归到电机功率小于20kW的那一类。此种电机用于配合内
[汽车电子]
Achronix联手Mobiveil,提供高速控制器IP和FPGA工程服务
高性能现场可编程逻辑门阵列(FPGA)和嵌入式FPGA(eFPGA)半导体知识产权(IP)的领导性企业Achronix半导体公司,与专注于为存储、网络、人工智能(AI)和企业级市场开发硅知识产权(SIP)、平台和解决方案的、快速发展的技术公司Mobiveil日前宣布合作:双方将向基于Achronix器件的设计人员提供Mobiveil的软IP产品组合。 作为唯一一家能够同时提供高端独立FPGA芯片和eFPGA IP技术的高端独立FPGA半导体公司,Achronix已建立了独特的优势去满足那些需要可编程硬件加速器的高性能应用的需求。人工智能、云、5G和先进驾驶员辅助系统(ADAS)等高增长市场的快速扩张,推动了对基于FPGA的数据
[嵌入式]
SoC微控制器的总线设计
32位嵌入式设计越来越要求对网络上高带宽数据流进行实时控制,特别是在系统级芯片(SoC)层面,以确定性和无争议的方式传输数据和控制信息变得非常重要。各种操作直接处于系统开发者既定的控制之下也很重要,而这在基于总线的SoC设计中并不总是能够实现。 设计者和芯片供应商常常借鉴板级及系统级架构技术,以便在最短的设计时间内以最低的开发成本进行SoC设计。由于手机和PDA等设备对确定性的实时响应需求很少,所以传统解决方案在此类应用中表现还不错。 但在许多新的联网嵌入式设计中,传统总线架构不能满足共享总线对高带宽及高密度数据流的需求,在下列应用中尤其如此,如工业用人机界面(HMI)网络显示、POS终端设备,具有不同数据带宽需求的彩色打印机、
[嵌入式]
电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
整车 OTA、自动驾驶、智能网联,这些是智能化的大方向,与之对应的是,当下的电子电气架构已经无法承载这样的需求,新的变化已经在悄然发生:接下来,域控制器这个词将会不断的出现在大家面前。 文章开始前,我们首先要厘清两个概念:ECU((Electronic Control Unit,电子控制单元)和 DCU(Domain Controller Unit,域控制器)。 在汽车发展进程中,ECU 是一个非常重要的东西,在现在的大部分汽车中,其被广泛应用于车辆发动机、变速箱等各底层执行零部件中,起到决策功能,一台车上,会有 7、80 甚至是上百个 ECU,基于此的架构也就被称为分布式架构。 而如此多的 ECU 带来的结果
[汽车电子]
意法半导体推出真正的单片电机控制器,进一步简化电机应用的设计
意法半导体(纽约证券交易所代码:STM)推出具有更强功能的电机控制系统级芯片。新产品针对安全摄像头、自动取款机、自动售票机、舞台灯光、打印机以及自动售货机等应用所开发,让设备厂商以更低的成本实现反应更快的高性能电机驱动器。 ‘digital SPIN’(dSPINTM)采用意法半导体独有的BCD制程,整合了控制步进电机所需的数字控制、模拟测量、功率转换等各种电路。这是意法半导体dSPIN产品系列的首款单片电机控制IC,可帮助设计人员避免专门的软硬件设计工作、缩减元器件数量和印刷电路板空间以及加快产品上市时间。新产品采用硬件执行电机控制计算,控制电机只需微控制器提供加速、减速、转速以及目标位置指令,从而简化了软件设计,
[安防电子]