继汽车、家庭及各种公共场所之后,无线充电的应用环境范围可望持续扩大至飞机上。日前,礼恩派(Leggett & Platt)汽车集团与航空业无线区域网路(Wi-Fi)解决方案供应商AML(Aviation Modification Leaders)正式结盟,共同推进航空业感应式无线充电(Inductive Wireless Charging, IWC)生态系统的布建。
AML总裁暨执行长Mark Lange表示,全球个人电子装置数量正在呈现爆炸性的成长,且各装置间进行互联、资料串流的频率极高,如何延长电池使用时间更形重要;另一方面,若使用者须跨国长途飞行,往往必须带上好几种不同的充电器、转接头,因此若能建立起机上无线充电生态系统,将能为使用者带来更多便利性。
此项研发计划将会依循无线电力联盟(Wireless Power Consortium, WPC)制定的Qi标准,一旦航空业的无线充电生态系统布建完成,符合Qi标准的装置即可在机上进行无线充电。另外,该无线充电装置也将符合航空业要求的电磁相容性(EMC)、电磁干扰(EMI)测试,并采用28伏特(V)直流(DC)输入电压。
不只如此,该研发计划还须借力隶属礼恩派集团的无线充电解决方案供应商Helios。据了解,利用Helios的无线充电技术,将可调整装置间的充电效能及顺序,以达到发射端(Tx)与接收端(Rx)之间最佳的电能转换率;而当个人电子装置(Personal Electronic Device, PED)充电完成之后,充电回路也会自动断电,避免个人装置因过度充电而增加不必要的耗能。
值得注意的是,若此生态系统成功部署,将协助Qi标准的市场应用版图再扩大,使其在无线充电市场更能立于不败之地。
据AML资料指出,机上无线充电装置预计最快在2014年第一季面世并在部分飞机建置相关设备,届时使用者即可享受机上无线充电服务。
关键字:无线充电 Qi标准应用版图
引用地址:无线充电上云霄 Qi标准应用版图再扩大
AML总裁暨执行长Mark Lange表示,全球个人电子装置数量正在呈现爆炸性的成长,且各装置间进行互联、资料串流的频率极高,如何延长电池使用时间更形重要;另一方面,若使用者须跨国长途飞行,往往必须带上好几种不同的充电器、转接头,因此若能建立起机上无线充电生态系统,将能为使用者带来更多便利性。
此项研发计划将会依循无线电力联盟(Wireless Power Consortium, WPC)制定的Qi标准,一旦航空业的无线充电生态系统布建完成,符合Qi标准的装置即可在机上进行无线充电。另外,该无线充电装置也将符合航空业要求的电磁相容性(EMC)、电磁干扰(EMI)测试,并采用28伏特(V)直流(DC)输入电压。
不只如此,该研发计划还须借力隶属礼恩派集团的无线充电解决方案供应商Helios。据了解,利用Helios的无线充电技术,将可调整装置间的充电效能及顺序,以达到发射端(Tx)与接收端(Rx)之间最佳的电能转换率;而当个人电子装置(Personal Electronic Device, PED)充电完成之后,充电回路也会自动断电,避免个人装置因过度充电而增加不必要的耗能。
值得注意的是,若此生态系统成功部署,将协助Qi标准的市场应用版图再扩大,使其在无线充电市场更能立于不败之地。
据AML资料指出,机上无线充电装置预计最快在2014年第一季面世并在部分飞机建置相关设备,届时使用者即可享受机上无线充电服务。
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