高通28nm生产转移大陆，称将支持中国半导体产业

    在上周的巴塞罗那移动通信展（MWC），美国高通新上任的集团总裁Derek Aberle接受小了一个小范围的记者采访，《国际电子商情》首席分析师孙昌旭也有幸参与其中，并就高通与中芯国际在先进28nm工艺上的合作、这个对产业有着深远意义的问题与Derek展开讨论。如果说过去十多年，高通公司对中国的通信与移动终端市场的巨大帮助，让中国厂商站到了世界同行前列，那么这一次，高通将最新的28nm工艺制造引入中芯国际，将是对中国半导体产业的一个巨大利好，通过分享高通在先进工艺上的成熟经验，将能加快中国半导体产业迈向先进工艺的进程。不论高通是出于什么原因，昌旭认为这对于中国半导体产业是一个新的里程碑的事件。当然，高通通过对中国市场的支持与帮助，也在这儿赚得盆满钵满，但总的来说，还是双赢的结局，中国厂商从中也获得了最先进的技术，并在全球赢得市场。
以下是昌旭整理的这次记者采访的精华，全部以Derek Aberle的观点表示，以共享。其中很大一部分观点是针对目前焦点的专利授权问题。


高通集团总裁Derek Aberle

28nm引入中芯国际，高通为什么？

首先，给大家一个概念，总体来看，Qualcomm的全部收入三分之二是来自我们半导体芯片业务，另外三分之一是来自于我们的技术授权业务。

Qualcomm是一个对研发和创新非常重视的技术公司，我们每年所有收入中大约20%都用于投入研发，这从侧面证实了Qualcomm不断推动技术发展的勇气和领先业界的决心。大家也知道我们是在其他公司都没有意识到的问题或者是解决不了的技术上进行投入，很早就开始进行投入了，这样风险就特别大。

我们很早就意识到整个产业不断地向前发展需要像Qualcomm这样有勇气在研发上有很大投入的厂商，而且我们做的研发不只是为自己，我们还通过广泛的授权业务，使我们研发的成果作为业界最广泛的基础技术被合作伙伴使用，从而帮助整个产业和整个生态系统的共同进步。

Qualcomm非常看重一点，也是我们成长的核心要素，就是合作伙伴关系。其中在中国我们就看到非常成功的合作伙伴关系成长，针对技术授权业务来说有非常强大的客户基础，我们特殊重视与客户共同成长。这种很强的伙伴关系是Qualcomm和业界共同发展的核心和宗旨。

我们进入中国市场的时候大概是1990年代后半段，刚进入中国，我们发现很多中国的客户更专注的是生产制造，而对于非常核心的技术的研发等等可能还很少有涉猎。我们就把我们的CDMA技术与他们进行分享，并对他们的工程师进行技术培训，帮助合作伙伴最快地掌握这些技术，使得他们除了生产制造外，还做出很多自己的研发成果。如今很多客户都成长得非常迅速，已经成为很大的国际厂商。

举例来说中国的华为、中兴等Qualcomm的长期合作厂商，他们已经变成非常成功的国际大厂，以中兴、华为为例，全球有80%-90%上网的数据产品是由他们提供的。此外也有很多新锐的厂商和Qualcomm有非常好的合作关系，比如说小米、OPPO。

除了这些终端和网络厂商之外，我们在中国也跟中国三大运营商都展开了非常深度的长期合作，帮助他们继续进行网络质量的改善和网络优化部署。Qualcomm基于自己在4G LTE上前瞻性的投资，也跟全球的运营商有很多合作，这使得我们积累了很多实际经验，我们就把这些知识和感受和中国的运营商，比如中国移动进行分享，帮助中国移动在非常短的时间内布设网络，所以大家也可以看到中国移动的4G发展比世界上很多其他的运营商都快。

另外，想跟大家分享一个新的故事。大家知道，我们有很多半导体方面的合作伙伴，其中有一个就是中芯国际SMIC，它是我们在中国很主要的半导体生产厂商，也是我们的一个客户。近期，我们已将我们应用的最先进的28nm制程技术引入到中芯国际。我们以前在海外跟其他的半导体客户有基于28纳米的合作，我们把这些合作的经验带到中国，与中芯国际进行分享，希望借此能够加速中芯国际在采用更先进半导体制程方面的速度，达到快速成长和共赢。目前，我们跟中芯国际的28纳米合作已经有商用的产品了，并且产品已经大量出货。如果说我们之前培训与帮助了中国通信与手机产业的发展，现在我们希望借培训与帮助中芯国际，能支持中国大陆半导体产业的发展。

高通下一步重点：汽车无线充电等新领域

多年来我们一直不断地投资新兴的技术，实际上在我们的展台上您会看见在蜂窝技术、无线通讯技术之外，Qualcomm已经有很多其他的投资了，这些都是我们未来的技术发展方向，比如这次展示的智能手表、汽车电子、移动终端无线充电和汽车无线充电等。拿汽车来说，如何把汽车变成一个集成信息的终端，这个也是未来的一个方向。我们希望把这么多年在无线通讯和芯片技术上累积的经验和能力融入到汽车行业中，首先会用在汽车的通讯和车载信息娱乐方面，将来也会往安全系统方面发展。


可以无线充电的电动汽车，即将参与电动汽车方程赛

至于大家感兴趣的汽车无线充电，我们已经在伦敦有一个相对比较小型的测试。大家可能听说过Formula E 电动方程式赛车，将在全世界各地巡游，9月北京也是其中一站，无线充电会被采用。因为今年是开始阶段，所以无线充电还只是应用于在赛车场上的前导车上，不是比赛中的赛车，今后也会用在真正的赛车上。现在的无线充电还是需要汽车在一个像地毯一样的东西上停留充电，放在一个固定的位置去充电，但是未来我们也在研发，尝试在跑道上铺上这些充电设备，车子一边开的时候就能一边充电了，实现真正的移动无线充电。

最后想跟大家分享一点，现在大家有时会对我们技术授权和商业模式有一些模糊或者误解，想借这个机会跟大家聊一下。我们在向外做技术授权的时候，实际上客户获得我们授权之后，他们获得的是使用这些技术的授权。这些技术有一些是用在我们自己的半导体产品上，但其实也有一些可以使用在其他半导体厂商生产的产品上。客户所获得的使用Qualcomm技术的许可之后，他可以从Qualcomm采购我们的芯片，也可以从我们竞争对手那采购芯片，甚至可以自己研发芯片，这都是可以的。

我还想澄清一点，我们的半导体业务部门在卖芯片的时候，卖的是这颗芯片的钱，这和我们技术授权的收入是分开的，这是两个不同的事。