IBM投资10亿美元开发新款大型机：瞄准移动平台

虽说一提VR头盔三座大山一般人都会想到HTC Vive、Oculus Rift、PSVR，但是要论业界对哪三大科技公司的VR计划最值得期待呢?估计大家的猜测应该不会大相径庭。首先，肯定是Facebook了，回想2014年它拿出20亿美金收购Oculus，可谓是在科技界引起了不小的骚动，这一举动对于 虚拟现实 来说应该也是一个历史性的一刻，它被巨头顶上了。而随后不少的科技大鳄的纷纷涉足VR，让虚拟现实真正刮起一阵热风。其次，备受瞩目的谷歌当仁不让的也吸引了不少的焦点，上周召开的I/O开发者大会，谷歌的白日梦平台终于揭开它神秘的面纱了。它是针对Android虚拟现实技术所推出的新计划，其为研发者制造游戏和应用提供工具软件支持，并与现有的

自适应和智能计算的全球领导者赛灵思公司宣布，赛灵思车规级芯片平台Zynq® UltraScale+™ MPSoC正在为百度量产型自主泊车（Automated Valet Parking，AVP）专用车载计算平台ACU-Advanced（Apollo Computing Unit ）提供强大动力。同时，百度ACU-Advanced也是业界首款基于赛灵思Zynq UltraScale+ MPSoC 5EV器件而量产的AVP专用车载计算平台。 图1：基于赛灵思车规级芯片平台Zynq® UltraScale+™ MPSoC的百度量产型自主泊车专用车载计算平台ACU-Advanced 图2：赛灵思车规级芯片平台Zynq® Ultr

据黑莓官方发布的消息显示，黑莓与百度星期三宣布，双方将合作加速推动智能网联和自动驾驶技术的研发。 双方签署的协议称，未来，黑莓QNX的ISO26262 ASIL-D安全操作系统将作为百度的Apollo自动驾驶开放平台的基础。此外，黑莓和百度也将把百度的CarLife、 AI系统DuerOS和高精度地图整合到黑莓的QNX汽车平台上。 百度智能驾驶事业群组总经理李震宇说到：“黑莓QNX系统已经将自己打造成安全且基于生产的OS平台。我们希望是向车企全自动驾驶汽车生产提供一个清晰且快速的通道，安全性也是首要考虑的。通过将黑莓QNX OS和Apollo平台整合在一起，我们能够帮助车企完成从原型到生产系统的跳跃。双方也将致力于打造一个自

8月17日，文远知行官方发布新一代 自动驾驶 通用技术平台WeRide One。该平台涵盖文远知行自研的自动驾驶全栈式软件算法、自动驾驶模块化硬件解决方案以及自动驾驶云架构平台三大层级，能够实现不同车型在城市场景下的自动驾驶。 新一代WeRide One软件算法、硬件模块，经过多年提炼，形成了一套自动驾驶的通用技术解决方案，配合升级后的云构架平台，可以高效实现面向不同场景、需求以及车辆的自动驾驶技术迁移和复现，大幅降低不同场景、不同车型下的自动驾驶技术的应用门槛。 基于安全为先的理念，新一代WeRide One同样具有完全冗余设计，以确保软件层和硬件层在所有 无人驾驶 场景下，均可确保安全运行。同时，WeRide One构

　　据外媒10月25日报道，在如今社会联系密切的环境下， 三星 为其针对物联网发布的首次战略奠定了基础。目前， 三星 已开始着手打造云平台。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　韩国的科技巨头 三星 与 谷歌 大力合作，在SmartThings平台上共同致力于两项发展，一项是三星Bixby 2.0语音助手，另一项便是增强现实(AR)技术。 　　Bixby语音助手内含由Viv科技提供的软件开发工具包，三星将Bixby语音助手人工智能应用到了冰箱。该人工智能以顾客为导向，开发了联系与智能语言功能。据三星透露，该冰箱可自动识别使用者身份，通过预估和个人数据与使用者互动。 　　三星表示将继续致力于发展，将Bixby 2.0

凌华科技发布首款基于NVIDIA Jetson AGX Xavier工业级模块的坚固型铁路应用AI平台 AI影像分析（AVA）平台提供高密度计算与I/O弹性配置，适用于严苛环境下空间有限的边缘应用 摘要： ● 凌华科技推出紧凑、坚固型AVA-RAGX 铁路应用AI平台，搭载新一代NVIDIA Jetson AGX Xavier模块，效能高达 32 TOPS，具备高可靠性与优越性能，可满足严苛操作环境下铁路应用的需求 ● 凌华科技AVA-RAGX符合EN50155标准铁路上机车车辆使用电子设备规范，丰富AI影像分析平台（AVA）系列产品线，给予铁路交通应用供应商更多弹性选择，为产业数字化转型打造理想的设

日前，车图腾从吉利汽车官方获悉，吉利银河OS系统已经发布。据悉，该系统将致力于打造跨域融合场景驱动的全车智能控制中心，将实现人车交互、全车智控、边缘AI、开放生态等四大功能。 该系统将采用第三代高通骁龙汽车座舱平台，拥有7nm工艺制程，最多支持6颗摄像头。在人车交互体验方面，最高支持4×2K/3×4K等多块屏幕，并支持多屏联动、多指交互以及副驾专属等多项功能。 在AI方面，可实现客户端与云系统一体式互联以及包括主驾极客模式，支持真人全景发音等。据相关人士爆料称，该系统预计将搭载于吉利星越L车型。

构建安全可靠的高级驾驶辅助系统 （ADAS） 和自动驾驶系统非常复杂，没有制造商可以单独开发所有必要的技术。 相反，有一个广泛的合作伙伴生态系统，每个合作伙伴都致力于所需技术的不同方面。 毫无疑问，这些子系统的集成对于自动驾驶汽车市场的成功至关重要。借助正确的开发和测试平台，开发人员可以迭代地设计、构建和测试他们的想法，从而更快、更可靠地将其从概念转变为经过验证且可投入生产的设计。 一家开发 ADAS 和自动驾驶开发工具的公司最近向Vecow寻求帮助，为其开发和测试平台创建硬件。Vecow 是设计和生产用于汽车和工业 AI 等应用的工业级计算机的领导者。 首先，该平台需要为 OEM 和一级供应商设计。它还需要为开发