贾跃亭：乐视汽车三年内肯定量产 资金是乐视发展瓶颈

腾讯科技讯（方砚）6月7日消息，腾讯科技今日独家获悉，贾跃亭即将出任乐视全球汽车生态董事长一职。据悉，乐视汽车生态主要包括乐视控股旗下的乐视汽车（Lesee）、易到以及从事汽车共享的零派乐享等业务，而乐视汽车生态董事长一职曾长期空缺。 此外，在Faraday Future（简称FF）方面，腾讯科技了解到，贾跃亭近期很有可能将出任FF全球董事长。 这一系列动作意味着，贾跃亭接下来将把绝大部分精力都会投入到造车这一饱受争议的冒险当中。今年5月，贾跃亭已经将上市公司乐视网总经理之职交给乐视电视负责人梁军，自己仅担任乐视网董事长一职。 在财务层面，知情者透露，尽管乐视财务状况不佳，但贾跃亭仍将继续向他个人投资的美国电动车初创企业FF投

     2016年4月26日，在第十四届北京国际汽车展览会上，乐视车联举办了主题为“超级未来”的专场发布，继LeSEE乐视超级汽车首款概念车发布之后，乐视车联发布了乐视汽车生态中的超级车载终端——超级车机。 乐视超级汽车（中国）总裁兼COO 张海亮 乐视控股副总裁、乐视车联CEO、零派乐享董事长 何毅 　　乐视车联是乐视汽车生态“四化”中“智能化、互联网化”的载体，将垂直整合内外资源，打造全球开放的车联网生态系统，而超级车机将是车联网生态系统未来的核心载体。 乐视车联领导合影 　　超级车机的超级之处 　　据乐视车联CTO饶宏介绍，和今年1月在美国CES展出的阿斯顿·马丁Rapide S乐视车联网系

传统IT巨头 联想 或进军汽车产业，联手乐视布局互联网智能电动车。近日，一位投资圈人士向记者透露，因看好互联网智能电动汽车的发展前景，联想近期参与了乐视超级汽车的首轮融资，意欲在互联网智能电动汽车风口上布局。上述投资圈人士称，按照规划联想控股参与乐视超级汽车首轮融资资金已于上周末到位，不过具体金额并未透露，规模或逾亿元。 　　 一个月前，有媒体曾报道称，乐视超级汽车已完成超过50亿元的首轮融资，获得产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构跨越多领域资金的入股，同时参投方均是业内最顶级的企业和机构。该消息受到汽车及投资圈人士的高度关注，但具体哪些机构参投，始终未曾揭晓。 　　 在智能手机、智能电视市场已成红海一片的

记者从 乐视 控股有关人士处了解到，当天上午，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。 据悉，此次乐视汽车闭门会的主题为“高效务实 凝心聚力 乐视汽车砥砺前行”。 闭门会中，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务：国内 新能源汽车 生产资质申请；LeSEE莫干山工厂建设；与美国同步规划建设研发体系，提升整车研发能力；在研发、制造、供应链等领域进一步打通中美协作体制；协助FF制定实施FF 91国内销售策略并进行销售准备工作。 同时，据知情人士透露，乐视汽车融资顺利，或于近期敲定。 不过，对于外界仍颇为关注的 贾跃亭 滞