推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 16:49
全固态电池中界面问题为何一直未能有效解决
目前限制全固态锂电池应用的主要问题是电池的能量及功率密度低,而决定电池能量及功率密度的主要因素包括电极材料、电解质材料和二者的界面的特性。 《中国制造2025》确定的技术目标是2020年锂电池能量密度到300Wh/kg,2025年能量密度达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。 目前市场上用的液态电解质体系的电池能量密度约250wh/kg,也有少部分的企业宣称达到了300Wh/kg的目标,但是这都是耗费了大量的精力在材料选型、电解液调整、结构设计上的,可能牺牲了部分的电池稳定性和寿命。如果想要达到更高的能量密度,在未来达到《中国制造2025》确定的技术目标,则需要在革命性的正负极材料、电池体系上进行革新。
[电源管理]
京津冀将添千瓦级“蓄电池”
阳春三月,在河北省张家口坝上尚义县,群山之巅,一座抽水蓄能电站项目正在紧锣密鼓地建设。这是2019年9月开建的尚义抽水蓄能电站,是张家口市第一个抽水蓄能电站,项目总装机容量140万千瓦,计划于2025年底前首台机组并网,建成后年发电量可达15.4亿千瓦/时,每年 ...
[新能源]
万用表怎么测电池内阻_万用表使用方法
万用表又叫多用表、三用表、复用表,是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)。 交流电压测量:如图1最大量程为20V,也就是说你的输入电压不能超过,红表笔插入v/Ω孔,黑表笔插入com孔,这是表上显示的就是你所测量的交流电压值。 图 1 图2五个档是直流电压测量用的。 图 2 直流测量上面四个档上的数字代表这四个档所能流过的最大电流值,如图3。 图 3 这七个档是电阻值档,上面标志的是各档所能测量的最大阻值,如图4。 图 4 这个档是用来测量二极管的好坏和倒显得通断,如图5。
[测试测量]
俄罗斯科学家研发配位聚合物 或制出长寿命/充放电速度快的电池
据外媒报道,由俄罗斯斯科尔科沃科技学院(Skoltech)Pavel Troshin教授领导的一组研究人员研究了配位聚合物,该种化合物几乎没有在金属离子 电池 中得到应用,但是研究人员展示了该聚合物具备高充放电率以及高稳定性,可用于未来的储能设备。 (图片来源:斯科尔科沃科技学院官网) 充放电速率是锂离子电池的关键特性之一。大多数 现代 商用电池都需要至少一个小时才能充满电,应用范围受到了巨大的限制,特别是限制其用于电动汽车。而最常用的阳极材料 – 石墨等活性材料随着充电速度的提升,容量会显著下降。为了在保持高充电率的同时,让电池容量保持较高水平,活性电极材料必须具备高电子和离子导电性,而新发现的配位聚合物由芳香胺和镍或铜
[汽车电子]
动力电池厂家别盲目扩张,因为马上就要过剩
“国内新能源汽车市场出现井喷式增长,直接结果是导致国内众多电池企业紧锣密鼓地扩大产能,从目前的情况来看,动力电池也许会与传统汽车一样面临产能过剩问题,” 在近日举行的中国新能源汽车东里电池材料高峰论坛上,中国汽车技术研究中心总工程师黄永和语出惊人。
当下的情况是,前8个月我国新能源汽车同比增长达4倍,车企四处争抢电池资源,黄永和的话是否危言耸听呢?《证券日报》调查所知,当下主流新能源汽车生产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。中国电动汽车百人会成员、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇曾向记者表示,国内企业和国外企业都拿单体电池来做检测,可能国内企业单体电池质量还更好。但是,“我们整车企业要用的话,国外的好。为什
[嵌入式]
电动汽车动力电池衰减检测方法通过立项审查
近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)线上组织召开了《在用电动汽车车载动力蓄电池衰减检测方法》团体标准(以下统称该标准)立项论证会。会议中指出,为贯彻落实国家新“三包”政策,更好地支撑GB/T 29632《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》的配套实施,科学有效评判在用电动汽车动力电池容量衰减,制定该标准具有重要现实意义。 新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年实施,该规定新增了关于明示家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池容量衰减限值的要求。当前,针对售后条件下的在用电动汽车动力蓄电池容量测试国内外没有统一的要求和标准,通过制定该标准,可有效化解市场争议,进一步支撑汽车三包规定的实施。
[汽车电子]
专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年4月)
导读 各位读者大家好,每月一期的 燃料电池 领域全球专利监控报告又和大家见面啦。本期监控报告的内容主要包括三个部分,分别为:2020年4月燃料电池领域公开专利整体情况介绍;国内申请人专利公开情况介绍;部分申请人介绍及其公开专利解读,具体包括丰田公司执行刷新控制期间确保杂质排出以及燃料电池系统负载所需功率变小时的操作优化的专利解读;奥迪公司为防止电堆停机重启时,残留氢氧直接反应导致催化剂发生劣化的专利解读;清华大学燃料电池电压控制专利解读;同济大学燃料电池低温启动控制专利解读等。 一、整体情况介绍 1.1 专利公开地域情况 2020年4月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1106件,较上月相比,数量有一定增
[汽车电子]
联想和华硕增长驱动全球平板市场一个季度改善
Strategy Analytics平板和触摸屏战略(TTS)服务发布最新研究报告《全球平板厂商市场份额:2014年Q3》指出,根据最初数据显示,2014年Q3平板出货量从去年同期的5200万部增长至今年的5520万部,同比增长6%,环比增长5%。尽管联想和华硕仍离市场领袖苹果和三星有些差距,但是他们都演绎创新的形式因素提供足够的产品差异化以带动出货量。
安卓进一步巩固其全球市场地位,以72%的市场份额达平板市场史上最高水平。随着越来越多来自传统厂商的模型变得可以使用,以及整个季度微软Surface Pro 3的可用性,微软的市场份额也达到其史上最高的水平。
Strategy Analytics 平板和触摸屏战略(TTS)
[嵌入式]