博世创新技术构建汽车产业绿色未来

核心观点：本周我们对ATL动力电池的部分供应商进行了草根调研，调研结果再次坚定了我们今年对动力电池产业链看好的决心。2015年新能源汽车政策继往开来，政策与之前相比方向感更强，目的是引导资源配臵于真正的优质企业，同时地方保护在减弱，打破了优质企业的成长瓶颈。企业端，2015年将迎来第一轮燃油达标考核，整车厂跑量的动力十足。本周充电桩基建规划草稿落地，庞大的充电站和充电桩配套需求呼之欲出，建议投资者关注动力电池和充电桩产业链的相关标的。 国内外行情回顾：整体来看，本周新能源汽车各板块表现平淡，其中动力系统板块表现最强劲（6.66%）。个股方面，领涨个股分别为:欣旺达(21.32%),汉威电子(16.75%),科陆电子(14.62%)

业内首款自校准陀螺仪 加速度计性能增强，为游戏带来更多可能 功耗低，可大幅延长电池续航时间 可实现OIS/EIS功能，让使用者拍摄出令人惊叹的视频和高清晰度的照片 Bosch Sensortec推出BMI260系列，针对智能手机应用的新一代高性能MEMS惯性测量单元（IMU）。该系列包括四款传感器——BMI260、BMI261、BMI263和BMI264——提供广泛的功能，包括完整的Android兼容性、I 3 C接口和传感器同步支持。 新款IMU配备高性能加速度计，支持室内SLAM（同步定位与建图）提供高精度的步数记录、运动检测和精确数据。除了性能提高之外，BMI260系列还可显著降低功耗，延长智能手机电

在中国上海举行的慕尼黑上海电子展上，Bosch Sensortec展示了BML100PI，这是一款能够为智能家居各类表面增加虚拟触摸屏的互动投影模块，可将普通储物架变为个人助理。 BML100PI模块为交互式投影提供了一套完整的即用型解决方案，可实现高度灵活的虚拟触摸屏。所生成的激光束可在任何表面上创建无需聚焦图像，然后逐行扫描以检测任何手势或手指移动。准确的手势和触摸识别无需校准或调整。Bosch Sensortec的交互式投影模块为所有智能家居设备增添触摸屏，并可实现高度直观的用户体验，与静态物理屏幕相比，可谓是一种完全灵活的替代产品。 智能家居的私人助理 家用设备制造商可以使用BML100PI来创建“智能储物架”，包

目前，常见的电池都应用了锂离子技术，但是这项技术已经快要达到它的 极限 ：研究人员表示，锂离子技术最多在目前基础之上提升30%。 华尔街分析师看好电池领域的科技突破。或许在未来不久，我们汽车、房子和手机等都将使用到价格便宜，且高效的电能。 现在我们正在迎接电池技术的突破，它们能够让我们的智能手机续航数天时间，能够让电动汽车单次充满电跑500公里以上，能够让我们的房子存储可以供几天使用的能量。未来，这6项新电池技术或将改变我们的生活方式： 1. 硫化锂电池 硫化锂(lithium-sulfur) 可能是最接近成熟，最便宜，最容易实现的下一代电池技术。硫化锂储能密度是目前锂离子电池的5倍左右，并且前者的所需

汽车产业已经“死气沉沉”好久了，与“一年一小变，三年一大变”的互联网产业相比，过去的几十年来，它都没有发生多少颠覆性的变化。然而，三十年河东，三十年河西，在即将到来的自动驾驶时代，汽车产业或将成为互联网产业“羡慕嫉妒恨”的对象。 我们如此看好汽车产业在自动驾驶时代的前进速度，并不是因为汽车制造商掌握了什么绝技，而是自动驾驶系统所使用的核心芯片，正在以远超”摩尔定律“的速度孜孜不倦地自我迭代着。 促使我们注意到自动驾驶芯片这种“进取心”的，是英伟达于10月11日发布的L5级无人驾驶计算平台Drive PX Pegasus。对这款Drive PX Pegasus，如果用两个字评价，那就是“牛逼”；用四个字评价，就是“相当

　　以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的2010年中国汽车产业发展国际论坛，于2010年9月3日在天津滨海新区开幕。来自政府部门、国外汽车协会组织、企业的高层就汽车产业转型升级问题进行了广泛而深入的探讨。 　　罗伯特·博世有限公司底盘控制系统工程研发总监Michael Fausten博士在论坛上作了主题演讲，以下是演讲实录。 罗伯特·博世底盘控制系统工程研发总监Michael Fausten 　　Michael Fausten：感谢刚才主持人的介绍，我们在过去几年当中也看到了很多事故的发生，并且在中国也逐渐成为了汽车行业当中最重要的市场之一。当然这里面很有一些没有解决的问题，其中一个就是污染，此次会议的重点也就是污染，

1 整车 《中国新兴造车企业布局及智能网联功能对比分析报告》 《2020年合资品牌主机厂车联网产品分析报告》 《2020年国内自主品牌主机厂车联网产品分析报告》 《2020 ADAS和自动驾驶产业链报告：主机厂篇》 《2020主机厂信息安全布局研究报告》 《2019-2020年专用车自动驾驶产业研究报告》 《2019-2020全球与中国 L4自动驾驶行业研究报告》 《2020年无人配送车行业研究报告》 《2019-2020商用车自动驾驶产业研究报告》 2 感知 《2019-2020年高精地图产业研究报告》 《2019-2020

　　2009年，中国“新车销量”跃居世界第一的爆炸新闻爆出。美国受金融危机的影响，新车销量跌破1000万辆，而中国则超过了1300万辆。即便如此，目前中国的汽车普及率仍然远低于发达国家。随着经济的发展，今后销量估计还会继续增长。紧随中国之后的，是增长迅猛的印度。 　　回顾过去，新生产的汽车绝大多数都销往全球15％的发达国家。这并不是因为发展中国家和新兴市场国家的人们不想要汽车，而是因为太贵买不起。然而，随着全球化进程，世界经济整体水平提高，新兴市场国家中能够买得起汽车的人不断增加。伴随这一新的汽车普及化，汽车产业正开始发生巨变。 中国和印度每年需要1亿辆汽车 　　图1是2008年主要国家的汽车拥有量。以每100人拥有