LED在隧道照明中的应用探讨-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

　　一．led在功能性照明领域的应用现状

　　1、LED在景观照明及一些小功率照明领域的应用已经趋于成熟，入下表所列：

圣诞装饰灯	草坪灯
轮廓灯	台灯
柔性灯带	发光模块
水下灯	手电

　　2、LED在能够真正实现规模化节电的功能性照明领域的应用方兴未艾

道路照明	隧道照明
工业照明	户外广告牌照明
加油/加气站照明	汽车头灯

二．LED在隧道照明中的应用情况

1、已经获得成功应用的案例

2、目前LED隧道照明产品主要的工艺路径

三．LED在重庆××高速公路隧道中的应用案例分析

隧道在进行LED节能改造以前的照明状况

隧道总长	1.8km，单向3车道
隧道宽度	15m，其中车行道数3，两侧各有1条维修人行道
照明灯具	NG-250W/ NG-250W/ NG-100W高压钠灯
灯具悬挂	悬挂高度5.5m，基本照明间距9m，应急照明间距15m，加强照明间距1.5m
平均照度	入口段200-300lx，过渡段50-150lx，中间段25-30lx，出口段150-200lx
纵向均匀度	入口段0.85，过渡段0.6，中间段0.4，出口段0.75

　（一）隧道在LED节能改造以前的耗电及维护情况

　１、隧道照明系统的日常耗电情况

　　为了节省电费和运营成本，业主单位仅仅开启了整个钠灯照明系统约1/6的灯具进行日常照明，致使隧道照度严重不足，具有较高的安全隐患。具体情况如下：

　　　ａ、基本照明系统处于关闭状态
　　　ｂ、加强照明系统开启1/4
　　　ｃ、应急照明系统开启1/2

　２、隧道照明系统的日常维护情况

　　该隧道照明系统每年的灯具更换数量为150－200台，每年发生的直接更换费用为5－8万元，若全部开启，则每年的维护费用预计将达到30－50万元甚至更高。另外，隧道灯平均每3－6个月清洗一次，清洗时需要出动专门的清洗车辆和人员，同时需要关闭隧道内部分车道，致使隧道照明的维护成本高昂。

　（二）针对各个隧道照明子系统的LED照明产品设计

隧道照明子系统	原有钠灯	LED替代产品	安装间距(m)	发光散角	色温	防护等级
加强照明	NG--400W	TFSD-150W	1~3	60o	钠灯：3000k LED隧道灯： 5500k-6000k	IP65
加强照明	NG--250W	TFSD-90W	1~3	60o
应急照明	NG--100W	TFSD-50W	15	160o
基本照明	NG--100W	TFSD-50W	9	120o

（三）完成LED节能改造后的隧道照明情况

项目实施前：

项目实施后：出入口加强段照度较项目实施前相当，过渡段提高15％，中间段提高20％

四．项目节能综合经济效益分析评估

　1、本次隧道照明LED节能改造方案实施后，经业主单位实际测量的灯具部分的节电效率为55％，若加上线损及变损方面的节省，本项目的综合节电率约为60％。

　2、该高速公路6座隧道全部完成LED节能改造以后，每年将为业主单位节省电能837万度，产生经济效益921万元，其中:
　　a、每年节约电费711万元
　　b、每年节约灯具更换及维护费210万元
　　c、若更换电缆，则还可以节省电缆更换成本213万元

五、我国LED隧道照明总体经济效益分析预测

　　
根据我国每年公布的《公路水运交通行业发展统计公报》的统计数据，从2003－2006年全国公路隧道建设增量每年的增幅均在20％以上，预计“十一五”期间我国将新增公路隧道2000公里，若这其中有50％安装LED隧道照明产品，这一市场就将达到40－50亿元人民币。如果加上铁路隧道、地铁、轻轨和立交桥下穿道等其它类型隧道，预计LED隧道照明产品市场将超过100亿元。

关键字：LED 隧道照明编辑：探路者引用地址：LED在隧道照明中的应用探讨

上一篇：高亮度LED驱动电路
下一篇：LED路灯设计恒流模块选择策略

推荐阅读最新更新时间：2023-10-18 15:11

基于LabVIEW的LED结温与光衰监测系统设计

　　摘要：本文将虚拟仪器应用于 LED 结温和光衰的测量中，以LabVIEW 为平台开发的LED结温与光衰监测系统，以计算机为核心，配上传感器、数据采集卡和相应软件，对LED 的工作电压、工作电流以及LED 的光照度变化进行监测，实现了自动、连续、在线测量并记录数据，将结果以图形和数字两种方式显示。本系统还有简单实用、高精度、高灵敏度等特点，安全可靠，维护方便快捷，具有很好的可扩展性和应用前景，能够适用于实验室和室外众多环境。　　1．引言　　白光LED 固体光源具有传统光源不可比拟的优势：节能、环保、长寿命、安全可靠等，成为未来照明的趋势。但LED 的PN 结温度对LED 的性能有着重要的影

[家用电子]

基于LabVIEW的<font color='red'>LED</font>结温与光衰监测系统设计

解决LED背光漏电流故障的方法

配置背光的一种标准方法是使用两个分立式器件：一个采用DPAK封装的100 V MOSFET,以及一个同样采用DPAK封装的100 V肖特基二极管。LED背光单元中，肖特基二极管的高漏电流可能会造成一些问题，尤其在较高温度下。有些人曾遇到量产时肖特基二极管出现泄漏故障的问题。改善泄漏故障的一种方法是将肖特基二极管的额定电压从100 V增加到120 V,但系统温度较高时，漏电流依然是个问题。飞兆半导体的设计团队开发了一种替代方法，即采用100 V BoostPak解决方案。BoostPak系列(图1)在单封装内集成两个器件：一个100 V MOSFET和一个150 V NP二极管。图1. BoostPak在单封装内集

[电源管理]

解决<font color='red'>LED</font>背光漏电流故障的方法

OLED照明市场发展状况及主流厂商布局进度

　　 OLED 与LED技术竞争，引起LED厂商在过去10年对 OLED 的关注。尽管 OLED 技术的高成本使得渗透率提升难度相当高，但随着OSRAM、LG等大厂的投入，以及中国厂商在OLED显示领域的巨量级投资，可利用在显示产业的研发经验和工艺设备优势让OLED 照明快速崛起，加上大众环保意识抬头，民众对灯具融合生活和艺术美感要求的提升，使得白光OLED 照明极可能成为下一代照明新星。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。　　汽车照明可说是目前OLED照明最具火花与最成熟的应用市场。事实上，随着LED技术最新的整合，照明已从基本功能特征演变成具有汽车价值潜力的显著特征，而OLED具有与LED区分开来，并提供新

[嵌入式]

【51单片机快速入门指南】2.4：74HC595、LED点阵屏及其SPI控制

普中51-单核-A2 STC89C52 Keil uVision V5.29.0.0 PK51 Prof.Developers Kit Version:9.60.0.0 硬知识选自《普中51单片机开发攻略_V1.2》 IO 口扩展方式-串转并使用的芯片是 74HC595。开发板板载 1 个 74HC595 芯片，仅需单片机 3 个 IO 口即可扩展 8 个，如果需要还可以将 2 个 74HC595 级联扩展出 16 个 IO，这就实现用少数 IO 资源控制多个设备。 74HC595 芯片介绍 74HC595 是一个 8 位串行输入、并行输出的位移缓存器，其中并行输出为三态输出（即高电平、低电平和高

[单片机]

LED调光技术攻略图

调光对于光源来说很重要，不仅是可以在家居中得到一个更舒适的环境，并可以进一步实现节能减排，而且对于LED光源来说，调光也是比其他荧光灯、节能灯、高压钠灯等更容易实现，所以更应该在各种类型的LED灯具中加上调光的功能。　　1. 采用直流电源led的调光技术　　1.1、用调正向电流的方法来调亮度　　要改变LED的亮度，是很容易实现的。首先想到的是改变它的驱动电流，因为LED的亮度是几乎和它的驱动电流直接成正比关系。图1中显示了Cree公司的XLampXP-G的输出相对光强和正向电流的关系。图1：XLampXP-G的输出相对光强和正向电流的关系　　由图中可知，假如以350mA时的光

[电源管理]

PIC16F690 最简单的实例

RA4 RA5 接SW2 SW1按键 RB7接LED delay.c #include delay.h void DelayMs(unsigned char cnt) { #if XTAL_FREQ = 2MHZ do { DelayUs(996); } while(--cnt); #endif #if XTAL_FREQ 2MHZ unsigned char i; do { i = 4; do { DelayUs(250); } while(--i); asm( clrwdt ); } while(--cnt);

[单片机]

四方面简述车载LED显示屏分类方式

车载 LED 显示屏是随着LED显示屏的迅速发展而独立出来的一套显示系统，与普通的门头屏、固定不移动的LED显示屏相比，它对稳定性、抗干扰性，防震动，防尘等方面的要求更高。LED显示屏按照不同的方式分类的方法也不同。下面从四方面讲述其分类：　　一、按灯珠间距分类　　1、P6：灯珠间距是6mm、一般应用于出租车广告屏、显示细腻、可视距离10-50m. 　　2、 P7.62：横向间距是6mm、纵向间距是7.62mm，可视距离30-80m. 　　3、P10：灯珠间距是10mm、应用于公交屏较多. 　　二、按颜色分类　　1、单色：一般有红黄蓝绿白灯颜色、主要用于出租车顶显示广告、以及公交车前后两侧显示路牌信息；　　2、双

[电源管理]

点火系统和照明系统的接线规律

----点火系统接线规律---- 汽车点火系统的种类有普通（有触点）点火系统、无触点点火系统、微机控制点火系统等形式。它们的工作过程基本上按以下顺序循环进行：初级电流接通 - 初级电流切断（此时某一缸活塞正处于压缩上止点之前的某一角度）- 初级线圈产生自感电动势（约300V）- 次级线圈产生互感脉冲高压（约6000~30000V）- 火花塞产生电火花。无触点点火系统的点火模块在引出线方面需要具备以下功能：两根由点火开关控制的电源输入线（连接至4脚和5脚），三根由信号发生器（信号发生器与分电器轴一体化）发出的信号输入线（连接至5脚、5脚和3脚，其中5脚是信号发生器的电源火线），还有两根用于初级电流输入和输出的线（连接至1

[嵌入式]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■TI 有奖直播 | 使用基于 Arm 的 AM6xA 处理器设计智能化楼宇

■Follow me第二季第3期来啦！与得捷一起解锁高性能开发板【EK-RA6M5】超能力！

■报名直播赢【双肩包、京东卡、水杯】| 高可靠性IGBT的新选择——安世半导体650V IGBT

■30套RV1106 Linux开发板（带摄像头），邀您动手挑战边缘AI~

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐