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升压和降压电路，就是指电力电子设计当中常说的BUCK/BOOST电路。这两种电路经常一起出现在电路设计当中，BUCK电路指输出小于电压的单管不隔离直流变换，BOOST指输出电压高于输入电压的单管不隔离直流变换。

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  • 10mA截止电流的2A BUCK充电管理芯片 SY6201

    随着锂电池技术的发展，以及消费者对智能终端产品电池续航能力需求的提升，快充电源管理技术被越来越多的厂商采用。但传统的充电管理芯片，大电流的恒流充电设置往往也会影响截止电流的增大，在高倍率电池快充应用上，会造成为了兼顾快充而导致电池不能完全充满的结果。思远半导体隆重推出了10mA截止电流的2A BUCK充电管理芯片 SY6201，它完美实现了大电流充电-小电流截止的性能需求。...

  • Buck与Buck-Boost在小家电辅助电源中的应用

    在ACDC电源中，输入电压一般是来自电网的85V-265V交流高压，而输出电压则是3.3V、5V、12V等直流低压，因此需要开关电源来实现降压。 开关电源有Buck、Boost和Buck-Boost三大经典拓扑，其中Buck与Buck-Boost均可实现降压功能。Synergy世辉是世健旗下子公司，拥有丰富的行业经验与专业的技术实力，世辉公司电源与新能源事业部FAE结合自身...

  • 60V耐压DC-DC降压BUCK电路,WIFI模块单片机供电方案原理图：ECP2459(SOP23-6)

    ECP2459是一款电流模式DC-DC异步降压转换器。内置MOSFET可以提高大功率转换效率，最高可实现1A以内的峰值输出电流，带载3W以内。内置补偿电路，提供稳定的环路补偿。电流模式在宽电压输入的条件下拥有优秀的动态响应和系统稳定性。 实测带载3.3V，500MA，峰值电流1A，输出稳定没有掉电流情况，防止模块单片机MCU重启或死机，SOT23-6小封装兼容MP245...

  • SD4400兼容ACT88325四路5V/3A Buck，两路300mA LDO，SSD专用供电PMU

    SD4400兼容ACT88325是一款集成了多路供电模块的 PMU，可广泛应用于像处理器、FPGA、数据采集卡、固态磁盘等应用。同时内部集成了 I2C 通讯接口，可以与主控单元进行通讯和再配置。可配置的参数包含电源模块输出电压，启动时间，模块启动顺序，动态输出电压以及变化斜率。同时 I2C 也可以配置预留的 GPIO接口，实现不同的系统功能。 SD4400兼容ACT8832...

  • FP6195内置MOS耐压60V电流0.8A降压buck模块供电芯片IC

    FP6195是一个内置MOS的降压调节器。它可以在一个宽的输入电源范围提供0.8A连续输出电流，具有良好的负载调整率。电流模式操作提供了快速的瞬态响应，并提高了回路的稳定。自带可调过电流保护和过温保护功能。内部软启动减少了通电时对输入源的压力。 特色 ➢ 输出电流可达0.8A ➢ 工作电压范围 9V~60V ➢ 输出电压范围 0.812V~VIN*0.9 ➢ 关机耗电流小于...

  • buck稳压器如何降低电磁干扰和节省电路板空间

    保证高效和紧凑的设计同时遵守国际无线电干扰特别委员会 (CISPR) 等组织提出的严格电磁干扰 (EMI) 要求是一项挑战。因此，元件的选择成为了设计过程的关键。与大多数设计决策一样，在不同组件之间进行选择几乎总是归结为基于您最关键设计目标的权衡评估。以高效及良好的热性能著称的buck稳压器，通常不被视为降低电磁干扰候选项。幸运的是，您有多种选择来降低此类稳压器产生的EMI。幸...

  • 用Buck做快充吗？三级降压转换技术可以更快

    电池充电器的性能可以用两个关键指标进行定义：一是充电效率，二是解决方案尺寸。更高的效率意味着充电电流更大、充电时间更短，但是这通常都是通过增加电路尺寸来实现的。 由TI推出的可对单节电池进行快速充电的最新配套器件BQ25910，通过三级降压转换器技术可以将效率提高了5%，即在功率损耗预算不变的情况下，使充电电流增加了50%。三级降压转换器技术使得更小的低厚度电感器得以应...

  • ADI推出降压型buck转换器，有效降低多节电池供电产品的尺寸

    ADI推出降压型buck转换器，有效降低多节电池供电产品的尺寸 中国，北京 – 2022年2月8日 – Analog Devices, Inc. (ADI) 日前推出MAX77540降压型buck转换器，该器件为多节电池供电的应用提供单级电源转换方案，例如：增强现实/虚拟现实(ARVR)耳机、地面移动无线通信(LMR)设备、数字单反(DSLR)相机等。具有较高功率密度的M...

  • 提高 PoL 功率密度的技术趋势

    几十年来，负载点（降压）转换器 (PoL) 的功率密度一直在增加，主要原因包括了组件的改进以及先进电源转换技术，使得转换效率不断提高，因此可以支持更高功率密度。 在比较各种电源转换器设计时，功率密度是一个需要考虑的重要参数。它可以通过多种方式测量：瓦特每立方英寸或立方毫米；瓦特每磅或公斤；每安培的立方英寸或立方毫米；等等。无论何种测量结果呈现，PoL 的功率密度在很长一段时...

  • BUCK-BOOST电路原理分析

    Buck变换器 也称降压式变换器，是一种输出电压小于输入电压的单管不隔离直流变换器。 图中，Q为开关管，其驱动电压一般为PWM(Pulse、width、modulation脉宽调制)信号，信号周期为Ts，则信号频率为f=1/Ts，导通时间为Ton，关断时间为Toff，则周期Ts=Ton+Toff，占空比Dy=、Ton/Ts。 Boost变...

  • Maxim Integrated发布支持车载USB PD端口的buck/boost控制器

    Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出 MAX25430 100W USB 供电(PD)升 / 降压 控制器 和保护器，为车载充电器提供业界最小尺寸、最低成本方案。作为业界集成度最高的方案，MAX25430 与竞争方案相比将设计尺寸大幅缩减 40%，并提供业界最低成本，有助于增加车辆中的 USB PD 端口数量。...

  • Maxim 全新buck/boost控制器问市，设计尺寸可大幅缩减

    Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出MAX25430 100W USB供电(PD)升/降压控制器和保护器，为车载充电器提供业界最小尺寸、最低成本方案。作为业界集成度最高的方案，MAX25430与竞争方案相比将设计尺寸大幅缩减40%，并提供业界最低成本，有助于增加车辆中的USB PD端口数量。 随着越来越多的...

  • 采用高功率Buck LED控制器实现更好的汽车外部照明

    得益于优异的照明特性和效率，高功率 LED 在汽车外部照明设计中越来越流行。支持 LED 的电子器件必须快速、高效、高精度，以控制照明强度、方向和聚焦。这些器件必须支持较宽的输入电压范围，且能够在汽车无线电的 AM 频段范围之外工作，以避免电磁干扰(EMI)。电子器件还必须支持 LED 矩阵中要求的复杂照明模式，以支持自适应前灯照明系统。本文回顾典型的 LED 电源管理方案，并...

  • 利用高功率Buck LED控制器实现优异的汽车外部照明

    得益于优异的照明特性和效率，高功率 LED 在汽车外部照明设计中越来越流行。支持 LED 的电子器件必须快速、高效、高精度，以控制照明强度、方向和聚焦。这些器件必须支持较宽的输入电压范围，且能够在汽车无线电的 AM 频段范围之外工作，以避免电磁干扰( EMI )。电子器件还必须支持 LED 矩阵中要求的复杂照明模式，以支持自适应前灯照明系统。本文回顾典型的 LED 电源管理方...

  • 新型单级Buck-Boost逆变器，无电解电容，适合中小功率光伏系统

    燕山大学电力电子节能与传动控制河北省重点实验室、国网冀北电力有限公司秦皇岛市抚宁区供电分公司的研究人员王立乔、李占一、刘乐、黄海文，在2019年第20期《电工技术学报》上撰文（论文标题为“一种无电解电容单级Buck-Boost逆变器”），针对中小功率光伏发电系统中电压源型逆变器不能升降压运行、直流侧需要大容量电解电容的问题，提出一种新型无电解电容单级Buck-Boost逆变器。...

  • “Quick Buck Booster”技术让汽车摆脱怠速启停中的高风险

    当遇到红灯或堵车时，驾驶员会放慢车速甚至熄火，当重新上路时，起动机会快速启动发动机，这就是“怠速启停”的过程。这项技术具有几大优势：第一，消除怠速空转，省下怠速时间内消耗的油料，可以节能；第二，发动机自动熄火后，尾气排放为零，非常环保；第三，提高发动机动力输出，延长发动机寿命。因此，近些年配备怠速启停控制系统的车辆在逐年增加。   但是在怠速启停时，车辆会在瞬间承受较大负载，因...

  • ROHM发布“Quick Buck Booster ”新概念车载升降压电源芯片组

    近日，全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）在京召开新闻发布会。面向配备怠速启停系统的车辆中的仪表盘面板和网关等需要升降压电源的车载电子控制单元（Electronic Control Unit，以下简称“ECU”），开发出实现业界优异水平的低消耗电流和稳定性能（瞬态响应特性，以下简称“响应性能”）的升降压电源芯片组。 打造全新车载升降压电源芯片组 近年来，在...

  • ROHM采用Quick Buck Booster开发出技术车载升降压电源芯片组

    全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向配备怠速启停系统的车辆中的仪表盘面板和网关等需要升降压 1 电源的车载电子控制单元（Electronic Control Unit， 以下简称“ECU”），开发出实现业界最优异※的低消耗电流和稳定性能（瞬态响应特性，以下简称“响应性能”）的升降压电源芯片组。 近年来，在对环保性能要求越来越高的汽车领域，配备停车时...

  • 大联大诠鼎集团力推PWM Buck-Boost控制器解决方案

    致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其旗下诠鼎力推立锜科技（Richtek）通过汽车电子标准认证的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解决方案。 大联大诠鼎代理的Richtek RTQ7880-QT是一款通过汽车AEC-Q-100认证的USB Type-C PD以及PWM buck-boost控制器，该方案高度集成...

  • Maxim面向汽车信息娱乐系统及ADAS应用推出紧凑型同步整流Buck

    Maxim 宣布推出引脚兼容的 MAX20073 和MAX20074 buck转换器，帮助汽车电子设计者大幅降低EMI，同时提高效率。结构紧凑的转换器提供行业最低的EMI，适用于低压负载点电源设计，是汽车信息娱乐系统和ADAS应用的理想选择。 　　汽车电子设计者正在为现代高端汽车增加越来越多的功能，需要使用高效、尺寸紧凑且满足甚至优于EMI规格要求的方案。随着汽车功能越...

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