韩国光州科学技术院的研究人员正在对一项新型石墨烯电池技术进行研究,研究表明,这种新型电池可将电动汽车的充电时间缩短至16秒,而不影响能量密度。
这项新技术的核心在于,新型多孔石墨烯材料含有巨大的内部表面区域,因此能实现在极短时间内充电,所充电量与普通锂电池的电量相当。更重要的是,石墨烯电池电极在经过1万次充放电之后,能量密度并未出现明显损失。
实际上,使用石墨烯材料制造电动汽车电池及配件的研究早已有之。今年年初,来自韩国、美国凯斯西储大学(Case Western Reserve University)和北德克萨斯州大学(University of North Texas)的研究人员就表示,他们研发的石墨烯电池能产生高于普通电池的电流。
2011年,悉尼科技大学的研究人员也声称开发出了用石墨烯制成的纸张,比钢铁更轻、更坚韧、密度更小,十分有利于汽车轻量化研究和燃料经济性的提高。
- 非常见问题解答第223期:如何在没有软启动方程的情况下测量和确定软启动时序?
- 兆易创新GD25/55全系列车规级SPI NOR Flash荣获ISO 26262 ASIL D功能安全认证证书
- 新型IsoVu™ 隔离电流探头:为电流测量带来全新维度
- 英飞凌推出简化电机控制开发的ModusToolbox™电机套件
- 意法半导体IO-Link执行器电路板为工业监控和设备厂商带来一站式参考设计
- Melexis采用无磁芯技术缩小电流感测装置尺寸
- 千丘智能侍淳博:用数字疗法,点亮“孤独症”儿童的光
- 数药智能冯尚:ADHD数字疗法正为儿童“多动症”提供更有效便捷服务
- Vicor高性能电源模块助力低空航空电子设备和 EVTOL的发展
- 创实技术electronica 2024首秀:加速国内分销商海外拓展之路