英飞凌推出集成诊断功能的智能电源开关

最新更新时间:2012-11-09来源: EEWORLD关键字:英飞凌  智能电源开关 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
      2012年11月9日,德国慕尼黑讯 — 英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日推出面向24V工业控制和自动化应用的第二代ISOFACE?隔离8通道高边开关。新款ISO2H823V集成了诸多诊断功能,可以清楚地看见设备状态,从而有助于缩短成本不菲的设备停机时间。该器件将工业控制器的低压控制侧元件与直接连接至车间设备的输出设备隔离开来。
  
  用于在工业设备的控制侧与处理侧之间实现隔离的典型解决方案是运用工作温度范围有限,并且会发生老化和有温度漂移效应的光耦合器。ISO2H823V IC则可满足2.5kV隔离电压(符合IEC 61131-2标准),并且具备更高工作温度范围和数字功率控制功能,以驱动8路600mA输出通道。得益于此,采用ISO2H823V IC的系统不仅具备更可靠的性能,而且其完整PCB的尺寸仅为采用光耦合器的一半。
  
  新推出的这款IC适合用于各式24V工业控制系统,包括可编程逻辑控制器(PLC)、分布式控制系统、工业PC和通用控制设备等。在需要保证持续运行的系统——如大型化工厂、生产线和现场作业重型设备等,集成式诊断功能发挥着举足轻重的作用,它们不仅能够最大限度缩短意外停机时间,而且可以加快维修进程。
  
  英飞凌科技股份公司应用营销总监Thomas Schmidt表示:“在工业生产过程中,一台机器停工,会致使整条生产线停转,而恢复生产往往需要几个小时的时间,结果导致严重的损产和浪费。ISO2H823V提供的众多片上诊断功能,可用于查明电源开关的实时状态。采用该器件,设备供应商可以设计出更加强健、可靠、易于维修的电子控制单元,从而最大限度缩短工业设备用户的意外停机时间。”
  
  ISO2H823V提供的片上诊断功能包括,负载开路的通道电平检测、短路条件和过热运行。该器件的IC监测功能包括供电电压、输出状态、过热状态和传输错误等。利用其提供的这些全面深入的系统信息,用户得以对系统进行预防性维护,并且能够避免工作条件极其恶劣的系统突然停机。
  
  这个高边开关IC的输出侧的额定工作电压为24VDC(工作电压范围为11 V -35V),并且有52V箝位二极管,以实现电路保护。8路输出通道的Rds(on)典型值均为150毫欧姆,并且均实现了短路保护(有效电流不超过1.0A)。控制侧的工作电压为3.3V。输入侧和输出侧上的LED矩阵的集成式器件可支持器件状态显示。
  
  供货情况和封装
  英飞凌现已可提供采用12x12 mm VQFN封装的ISO2H823V样品和系统评估板。该产品计划在2013年第一季度投入量产。
  
  如欲了解关于ISOFACE?系列器件的更多信息,敬请访问www.infineon.com/isoface
关键字:英飞凌  智能电源开关 编辑:huimin 引用地址: 英飞凌推出集成诊断功能的智能电源开关

上一篇:德州仪器无线电源推进移动充电体验变革
下一篇:英飞凌推出最新600V P6产品系列

推荐阅读最新更新时间:2023-10-17 15:08

英飞凌针对大功率应用扩大分立式IGBT产品组合
2014 年 12 月 2 日,慕尼黑讯——英飞凌科技股份有限公司针对大功率应用扩大分立式 IGBT 产品组合,推出新型 TO-247PLUS 封装,可满足额定电流高达 120A 的 IGBT封装,并在相同的体积和引脚内装有满额二极管作为 JEDEC 标准TO-247-3。TO-247PLUS 可用于 UPS、焊接、太阳能、工业驱动等工业应用以及传动系统逆变器等汽车应用,可更新高功率输出的现有设计或者改进这些应用的热环境,从而提高系统可靠性和延长系统使用寿命。TO-247PLUS 具备更高的电流承受能力,能够在并联时减少设备数量,实现更紧凑的产品设计。 新型封装专门用于在散热槽进行线夹安装或压力安装。这些安
[模拟电子]
<font color='red'>英飞凌</font>针对大功率应用扩大分立式IGBT产品组合
英飞凌推出面向汽车应用的新型 OptiMOS™ 7 40V MOSFET系列
英飞凌推出面向汽车应用的新型 OptiMOS™ 7 40V MOSFET系列,改进导通电阻、提升开关效率和设计鲁棒性 【2023 年 5 月 12 日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司推出 OptiMOS™ 7 40V MOSFET 系列。 作为英飞凌最新一代面向汽车应用的功率 MOSFET,OptiMOS™ 7 40V MOSFET提供多种无引脚、坚固的功率封装。该系列产品采用了 300 毫米薄晶圆技术和创新的封装,相比于其它采用微型封装的器件,具有显著的性能优势。这使得全新 MOSFET 成为所有的标准和未来车用 40V MOSFET 应用的理想选择,如电动助力转向系统、制动系统、断开开关和新区域架构。OptiMOS 7
[电源管理]
<font color='red'>英飞凌</font>推出面向汽车应用的新型 OptiMOS™ 7 40V MOSFET系列
碳中和、智能化及零缺陷,英飞凌无锡工厂炼成记
“中国市场在英飞凌的全球业务中占有重要的战略地位,无锡工厂的升级扩能,不仅能够进一步提高中国的产能,同时还将帮助英飞凌巩固其在全球IGBT业务发展中的领先地位。”日前,英飞凌科技副总裁、英飞凌无锡制造、研发、测试技术和创新部负责人范永新介绍道。 据悉,无锡工厂成立于1995年,目前员工数超过1300人,是英飞凌在大中华区最大的制造基地。主营产品包括分立器件、智能卡以及功率半导体。 如何打造绿色工厂 作为IDM供应商,英飞凌在全球19个区域布局了工厂,其中三分之一为前道,三分之二为后道,为了更好的服务亚太客户,后道工厂中有一半以上分布在此地。 “让生活更加便利、安全和环保”是英飞凌一直以来的使命,也正因此在202
[半导体设计/制造]
碳中和、<font color='red'>智能</font>化及零缺陷,<font color='red'>英飞凌</font>无锡工厂炼成记
英飞凌AUDO FUTURE系列全面控制引擎
2009年欧5排放标准将开始实施,届时氮氧化物排放量必须在目前的基础上降低四分之一。汽油引擎车辆每公里排放的氮氧化物不得超过60毫克,而柴油引擎车辆的氮氧化物排放量则必须降低28%,达到每公里180毫克。该标准还对颗粒物排放量进行了规定,目前实施的欧4标准规定的限值将降低80%,由每公里25毫克降为每公里5毫克。 用于调节引擎活动并确定每个点火周期理想的空燃混合比的高性能微控制器能够在这些改进方面发挥举足轻重的作用。 英飞凌现已推出AUDO FUTURE产品系列,该产品系列能够用于计划在2014年投放市场的欧6标准的汽车。届时柴油引擎汽车的氮氧化物排放量将再次降低55%——只有具备更加强大的计算能力和采用创新的直喷压电系统才
[单片机]
互联网身份保护:欧洲多数国家信任英飞凌eID(电子身份证)
   2014年2月14日——英飞凌科技股份公司(法兰克福股票交易所股票代码:IFX / 美国柜台交易市场股票代码:IFNNY)表示互联网是现代生活不可或缺的一部分;今天,网络世界已深入于我们生活的每一个角落中,如网上购物、网上银行和网络聊天。不仅仅是电子商务在持续增长,整个欧洲的公共部门在线服务也在快速增长。他们为公民提供更方便和有效的享有政府服务的方式,公民可以不必再耗费大量时间和精力前往当地政府办公室。通过安全的身份证明来使用在线公共服务的前提条件是使用带有安全芯片的电子身份证(eID)。斯洛伐克共和国便是最近实现eID的国家之一,其发行的eID仅采用英飞凌科技股份有限公司生产的安全芯片来存储本国公民个人和机密数据。    
[安防电子]
TTTech和英飞凌合力加速自动驾驶技术发展
2016年3月10日,德国慕尼黑和奥地利维也纳讯 在奥迪公司的指导下,全球网络及安全控件的领先供应商TTTech Computertechnik AG(以下简称 TTTech )开发出用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的中央平台控制器 zFAS ,该控制器主要功能是进行传感器的全面数据融合。内部搭载的英飞凌(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)微控制器可确保它满足计算性能和安全性的最高要求。 zFAS可满足用户对于主动和被动驾驶辅助系统日益快速增长的性能需求。它不仅增加了拥堵道路自动驾驶和自动泊车等新功能,还能满足功能安全、连通性和计算能力等更高的要求。推动这一需求增长的是功能集成和与安全相关的关键传感器的数据
[汽车电子]
TTTech和<font color='red'>英飞凌</font>合力加速自动驾驶技术发展
别等降价了,8寸硅晶圆这缺货量也是没谁了
8寸硅 晶圆 缺疯了!   日前报道称,由于上游硅晶圆价格续涨,8吋晶圆代工需求回稳、整体产能吃紧,预期今年第一季8吋晶圆代工价格将顺利调涨5~10%。   2017年12吋硅晶圆供不应求且价格逐季调涨,8吋硅晶圆价格也在2017年下半年跟涨,累计涨幅约10%,2018年第1季的8吋硅晶圆价格将再涨,据悉环球晶圆、合晶等硅 晶圆厂 已调涨2018年第1季8吋硅晶圆价格。   此外,2017年上半年8吋晶圆厂整体的需求较平缓,随着2017年第3季旺季需求显现,加上8吋晶圆代工短期难再大幅扩产,整体产能仍吃紧,预期随着硅晶圆续涨,在LCD/LED驱动IC、微控制器(MCU)、电源管理IC(PMIC)、指纹辨识IC等投片需求持续增加情况
[嵌入式]
英飞凌为新加坡非接触式电子钱包提供新一代安全芯片
英飞凌科技股份公司宣布,其将为新加坡非接触式电子钱包卡(CEPAS)和用于以非现金方式支付公交车费、出租车费、停车费以及购买零售商品等的限制用途交通票应用提供新一代安全芯片。这种限制用途交通票搭载了英飞凌my-d Move解决方案,而最新一代CEPAS卡则采用了英飞凌SLE 77安全控制器。早在2009年,新加坡陆路交通管理局(LTA)便推出了首批基于英飞凌芯片的CEPAS卡。从那时起至今,已经发行了约1800万张卡。 新加坡陆路交通管理局充分利用了SLE 77部署快捷、性能出众的优势来提高运营效率、增加乘客吞吐量、以及提升票务系统的便利性和可靠性。譬如,SLE 77采用了可靠、灵活的凌捷掩膜技术,这意味着更高效率和更短认证周
[单片机]
小广播
最新电源管理文章
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved