英飞凌成功完成9.35亿美元私募

为了快速而又经济高效地对LED 驱动器进行NFC编程，英飞凌科技股份公司开发出了NFC-PWM 系列NLM0011和 NLM0010解决方案。NFC编程是一项新兴技术，旨在使用非接触式NFC接口来取代劳动密集型“插入式电阻”电流设定方式。它通过在生产线中进行自动化编程，来提高运营效率，同时还为价值链带来了巨大的灵活性。通过这种方法，减少了LED驱动器的类型，让LED模块的选择变得更简单，同时还可实现末端配置。 NLM0011和 NLM0010是NFC无线配置IC，具有可配置PWM输出，主要用于LED应用。它们直接利用PWM信号来控制模拟驱动IC，从而实现经济高效的NFC编程。与基于微控制器的解决方案相比，具有明显优势，可

2013年11月12日——英飞凌科技股份有限公司（法兰克福证券交易所股票代码：IFX / 美国柜台交易市场股票代码：IFNNY）今日宣布与台湾日月光半导体（简称 ASE，纽约证券交易所股票代码：ASX，加权指数：2311）就汽车产品的组装服务达成了一份联合开发生产协议。此次合作的重点是在汽车微控制器的QFP（方型扁平式）封装中启用铜打线接合并进行制造。 英飞凌科技负责汽车微控制器事业部副总裁兼总经理Peter Schaefer表示：“在微控制器的QFP封装中启用铜打线接合将进一步增强我们在汽车市场的竞争力。日月光拥有实力雄厚的生产制造能力与经验，能达到汽车市场严格的质量要求；借助现有的长期合作伙伴关系我们可以扩大现有的Q

德国芯片巨头英飞凌科技正在敦促汽车制造商重新考虑他们的“just-in-time”供应链战略，随着全球关键零部件短缺的拖延，他们需要开始建立半导体库存。 英飞凌首席营销官兼管理委员会成员 Helmut Gassel 告诉《日经亚洲》，该公司是一家领先的汽车相关芯片供应商，预计芯片紧缩可能会持续到明年年底。 加塞尔说，英飞凌正在努力应对“多个行业的产品库存水平非常低”的现状，其中汽车行业的短缺“最为明显”。 该公司供应广泛的领域，包括消费电子产品、工业机器以及物联网和智慧城市等新应用。 加塞尔周三在新加坡参加了该公司举办的技术会议，会上宣布与新加坡凯德置地投资公司和韩国现代汽车集团建立合作伙伴关系，以支持亚洲的初创企

近日，英飞凌首席营销官Helmut Gassel在接受媒体采访时表示，包括尚未确认的订单在内，2022年1-3月英飞凌积压的订单金额已经从去年四季度的310亿欧元增长了19.4%，达到370亿欧元（约合人民币2633.62亿元）。这个数字是该公司2021年营收（111欧元）的三倍有余。 　　 Helmut Gassel进一步指出，这些订单当中超过五成是汽车相关产品，75%的订单在未来12个月内才能交货，目前看来，积压订单显然已远远超出英飞凌的交付能力。 　　 “目前整体环境比去年更具挑战性、消费者信心下滑，个人电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面，结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲，特别是电动

英飞凌科技推出其首个专用于空间和航空应用而设计的电源开关器件。全新BUY25CSXX系列抗辐射加固型（RH）功率MOS器件拥有出类拔萃的性能，可支持面向空间应用的高能效电源调理和电源系统设计。该产品融合了英飞凌在高度可靠的晶体管和高效率MOS开关器件领域的技术专长。总部设在欧洲的英飞凌是适用于卫星通信系统的射频二极管和微波晶体管的全球领先供应商。 RH功率MOS技术针对电离总剂量（TID）和单粒子效应（SEE）实现了加固，可打造出符合满足欧洲航天局（ESA）要求的器件。这些器件完全符合ESCC5000质量要求。英飞凌是欧洲唯一一家可提供完全符合所有ESA要求的250 V RH 功率MOS器件的供应商。 在空间应用中，能

2012年4月18日，德国纽必堡讯 — 英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布，针对其XMC4000工业单片机家族，提供全面、高效的开发支持：其DAVE™ 3集成式开发平台环境，已可在英飞凌网站（www.infineon.com/dave）免费下载。它包含基于DAVE™Apps的自动代码生成器、免费GNU编译器、免费调试器以及Flash加载器等。此外，英飞凌已经与超过15家合作伙伴展开合作，不久还将有更多合作伙伴相继加入这一阵营。他们将进一步为日前发布的采用ARM® Cortex™ M4处理器的XMC4000家族，提供特定开发工具，包括编译器、调试器、软件分析工具和Flash烧录工具，以及

什么是TPMS，它是轮胎压力监测系统，采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。 据统计显示，目前我国高速公路上70％的交通事故为轮胎气压引起，46％为爆胎，爆胎引发的重大交通事故占全部交通事故的35％，在美国交通事故为轮胎气压问题引发的比例高达80%。引发爆胎的原因比例为，轮胎气压过高占20%，

英飞凌科技(Infineon)协助将5G标准引进车用领域，宣布加入5G 汽车协会(5GAA)。 该协会致力于推动新通讯解决方案，以促进联网自动驾驶以及智能运输系统。 身为全球汽车电子、行动通讯基础建设及数据安全防护的半导体厂商，英飞凌提供可运用于自动驾驶车及电动车的5G所需要的关键技术。 英飞凌汽车电子事业处总裁 Peter Schiefer 表示，安全及零时间延迟的通讯，是发展自动驾驶的关键。 在汽车产业与IT的密切合作中，英飞凌以先进的半导体及系统与安全专业技术，为自动驾驶车的通讯解决方案提供支持。 5GAA会长 Dino Flore 表示，该协会非常高兴英飞凌加入5G汽车协会。 英飞凌在汽车电子、数据安全防护及行动通讯领域的