推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 20:46
工程师分享:反激变压器电感线圈详细的设计步骤(二)
算出气隙宽度(Al_value)一次侧卷线卷数・线径(基本设计步骤-变压器构造设计) 气隙宽度、Al_value、一次侧卷线卷数、线径,需经过反复进行「暂定气隙宽度」→「算出Al_value」→「算出一次卷线卷数」→「算出磁束密度」→「算出一次侧卷线的铜损」的作业后再决定。这种作业方法中有使用磁芯厂家所提供的磁芯特性数据的方法和全部用计算求出的方法2种方式。 由特性数据求得的情况下,使用如下图所示的图表。首先,任意暂定磁芯气隙宽度,再从图1-7右边的图表求出Al_value。 用计算式从气隙宽算出Al_value时,用以下公式。 接下来,用以下公式算出一次侧卷线卷数。 接下来,从图1-7左边的图表中,检证
[电源管理]
无线电力传输线圈——在旅途中智能充电
如今,无线充电最终使得移动设备完全不受制于最后一根电线-这必然会令智能手机用户感到非常欣喜。TDK已经开发出了超平的电力传输线圈,这款线圈能满足无线充电联盟(WPC)要求最严格的Qi规格。 无须使用电线或连接器的电力传输已经广泛地应用于各种产品,例如牙刷、 LED蜡烛、遥控器、医疗设备或电磁炉,这种电力传输方法既可靠又方便。然而,直到现在,无线充电系统智能用于特殊的产品或应用,它不能普遍地用于其它各种尺寸大小和形状各异的设备。如今,用户要求充电站能普遍对来自不同制造商的产品进行充电,并同时能对下一代的产品模型充电。 未来的移动设备用于在使用他们的设备时再也不需要担心电池消耗问题,因为他们所到之处的很多地方几乎都能提
[手机便携]
简单聊聊磁棒电感线圈在汽车上的应用
磁棒电感线圈又名R棒电感,不过很多人可能不知道的事情是,它也素有汽车电感之称。相信从这个称谓上你就应该能够感觉到了,磁棒电感线圈在汽车领域应该是有着非常重要的应用的。本篇我们就来简单聊聊磁棒电感线圈在汽车上都有哪些应用,如果你正在寻找汽车电子用电感产品,那你不要错过了! 汽车领域是磁棒电感的重要应用行业之一,无论是传统燃油车领域还是新能源汽车领域,磁棒电感线圈都有大量应用。磁棒电感线圈在汽车上的应用主要集中在集成安全系统、适应巡航系统、防撞车和防撞报警系统、以及通讯系统与电子导航等。磁棒线圈电感汽车电子上的作用主要就是过滤噪音,防止其他信息干扰。汽车在行车中安全尤为重要,相应的控制信息若不能精准传达到相应位置,那很容易造成安全
[嵌入式]
高耐压PWM三端开关电源
最简单的5V/5W开关电源实际电路如图所示。图中TOP210(IC1)为三端PWM开关。IC1中含有PWM控制器,功率MOSFET和各种保护电路。这种5V/5W开关电源的成本比常用的线性电源成本低。
该电源交流输入电压范围为85~265V,当负载从额定负载的10%变化到100%,电源电压调整率和负载电流调整率可达+-5%。该电源还具有过压、超温保护和限流等功能。
TOP210的D脚为内部输出MOSFET的漏极,C脚为内部误差放大器和反馈电流输入脚,用来调整开关电源的占空比。S脚为内部MOSFET的源极,也是内部控制电路的公共端。
交流输入电
[应用]
Bourns推出小尺寸1210车规级共模片状电感器系列
全新小型尺寸电感器不仅坚固,在宽频率范围内具有低辐射和高阻抗的特点,并提供出色的EMI抑制 2021年8月13日 - 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商,今天宣布扩展1210小型尺寸车规级共模片状电感器的系列。全新Bourns® SRF3225TABM及SRF3225TAFD共模片状电感器系列可在广泛的频率范围内提供低辐射和高阻抗,以抑制输入或输出系统的电磁干扰 (EMI)。新系列滤波器补足了Bourns既有的共模片状电感器产品组合,并支持汽车、工业和其他电子应用中更高数据速率的双总线系统。两款全新小型尺寸Bourns®共模电感器系列采用氧化铁磁芯设计,并用双线绕制,以提供具有卓越共模噪声抑制的屏蔽结构。
[汽车电子]
线圈中电流计算及线径选择
为了合理选择漆包线的线径,必须知道流过电感的电流。
例 某55W电子镇流器,实际输入功率为40.2W,采用单启动电容8n2,用电感L=2.3mH,由电子镇流器综合测试仪测得的灯管电流为0.322A,灯丝电流为0.157A,导入阴极电流为0.361A,试计算其电感线圈的圈数和线径。
解:考虑其电流较大,这里选用EE25A磁心(25×10×6,中心磨气隙1.5mm。用100匝的线圈去测得该磁心的电感为596μH,由此可以算出其AL值为596/1002=59.6nH/匝2
1)线圈的圈数
为绕制2.3mH的电感,线圈的圈数
N=(L/AL)1/2=(2.3×106/59.6)1/2=196
[电源管理]
具有集成线圈的超小型降压DC/DC转换器
随着手机、智能手机、便携式游戏机、数码相机、PND等便携式电子产品向多功能、小型化的方向发展,对电源管理也提出了越来越高的要求,特别是在用电池驱动时,如何有效地使用电池、延长电池的使用时间成为大家关注的焦点,因此,电源管理必须同时具有小型化和高效率的特性。DC/DC在能量转换方面有着高效率的性能,但外部的线圈却常常需要占据很大一部分空间,不利于实现产品的小型化;常用的LDO体积虽小,但在效率方面却不能令人满意。特瑞仕半导体公司日前新推出的XCL205/206/207系列产品能很好的解决这个问题。
XCL205/206/207拥有DC/DC的特性,LDO的用法(图1)。
XCL205/206/207是一
[电源管理]
罗氏线圈电流测量系统的工作原理
罗氏线圈是一种空心环形的线圈,可以直接套在被测量的导体上。导体中流过的交流电流会在导体周围产生一个交替变化的磁场,从而在线圈中感应出一个与电流变比成比例的交流电压信号。线圈的输出电压Uout=Mdi/dt,这里的M为线圈的互感系数,而di/dt则为电流对时间的变化率。 罗氏线圈通过积分器将线圈输出的电压信号进行积分后得到一个交流电压信号,这个电压信号可以准确地再现被测量电流信号的波形。 罗氏线圈及配套积分器是一种通用的电流测量系统,应用的场合很广泛,它对被测电流的频率、电流大小、导体尺寸都无特殊要求。系统的输出信号与被测电流波形相位差小于0.1°,可测量波形复杂的电流信号,如瞬态冲击电流。 罗氏线圈电流测量系统一个突出
[测试测量]