耗散功率也称集电极最大允许耗散功率PCM,是指晶体管参数变化不超过规定允许值时的最大集电极耗散功率。
耗散功率与晶体管的最高允许结温和集电极最大电流有密切关系。晶体管在使用时,其实际功耗不允许超过PCM值,否则会造成晶体管因过载而损坏。
通常将耗散功率PCM小于1W的晶体管称为小功率晶体管,PCM等于或大于1W、小于5W的晶体管被称为中功率晶体管,将PCM等于或大于5W的晶体管称为大功率晶体管。
关键字:过载 集电极 电流
编辑: 引用地址:晶体管参数——耗散功率
耗散功率与晶体管的最高允许结温和集电极最大电流有密切关系。晶体管在使用时,其实际功耗不允许超过PCM值,否则会造成晶体管因过载而损坏。
通常将耗散功率PCM小于1W的晶体管称为小功率晶体管,PCM等于或大于1W、小于5W的晶体管被称为中功率晶体管,将PCM等于或大于5W的晶体管称为大功率晶体管。
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推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 20:13
精密程控电流源的设计及应用
1 系统概述
程控电流源具有输出电流范围宽、准确度高、功率大等特点,是组成自动测试系统和校验系统的必需仪器,广泛用于工矿企业、科研国防等军工单位的计量仪表、自动化标定等设备中。本文介绍的精密程控电流源除上述特点外,还具备USB总线通信、温度测量和输出电流非线性温度补偿功能。 系统总体结构如图1所示,精密程控电流源由微控制器(MCU)单元,USB接口单元,温度测量单元,输出电流校准单元,信号输出单元及电源单元组成。MCU单元通过USB接口单元实现与上位机的通信,从上位机获得控制命令并返回相应的数据,同时解析上位机命令来控制信号输出信号,完成最终电流输出。温度测量单元和输出电流校准单元共同完成输出电流的非线性温度补偿。
[应用]
电流检测放大器输入和输出滤波
由于多种不同的原因,可能需要在电流检测放大器(CSA)的输入或输出端进行滤波。今天,我们将重点谈谈在使用真正小的分流电阻(在1 mΩ以下)时,用 NCS21xR 和 NCS199AxR 电流检测放大器实现滤波电路。低于1 mΩ的分流电阻具有并联电感,在电流检测线上会引起尖峰瞬态事件,从而使CSA前端过载。我们来谈谈滤除这些特定的尖峰瞬态事件的主要考虑因素。 在某些应用中,被测量的电流可能具有固有噪声。在有噪声信号的情况下,电流检测放大器输出后的滤波通常更简单,特别是当放大器输出连接到高阻抗电路时。放大器输出节点在为滤波器选择组件时提供了最大的自由度,并且实现起来非常简单,尽管它可能需要后续的缓冲。 当分流电阻值减小时,并联
[电源管理]
多重转换实现电流限制
引言
在ATCA构架中,每个Carrier Blade设备都包括多达8个AMC模块,而这些模块均需热插拔保护。载波板为每个AMC模块提供了两个主要 电源 :一个3.3V管理电源以及一个12V有效负载电源。
为帮助设计人员满足这些要求,TI设计了一款全功能双插槽AMC 控制器 TPS2359,以提供支持两个AMC模块所必须的所有保护和监控电路。该控制器全面集成了管理电源浪涌控制、过流保护以及FET ORing功能。添加两个外部电源 晶体管 可为每一个有效负载电源通道提供所有这些相同的功能。图1所示为双通道AMC应用的简化结构图,两个通道由同一个电源供电。也可使用独立电源为这两个通道供电。
该独特
[电源管理]
【实用技巧】如何使用商业级实验室设备测量超低偏置电流
问题: 有没有一种简单的办法来测量飞安级别的超低偏置电流? 答案: 有——只需要仔细设置。 简介 在要求低漏电流的应用中,请务必选择低输入偏置电流(IB)的运算放大器。尽管“应用笔记AN-1373”中曾介绍了如何使用ADA4530-1评估板测量超低偏置电流。然而,由于飞安(fA)级电流的实际处理性质,测量环境(夹具、屏蔽、电缆、连接器等设备)也会影响测量结果。 本文将介绍ADI如何尝试使用常见的商业级实验室设备、夹具和材料重现AN-1373中的测量过程,并提供一些替代方案来改进测量,最终测试的偏置电流将达到50fA。首先,测量用于测量偏置电流的输入电容(运放内部的等效共模输入电容),以及125°C条件
[测试测量]
电流互感器和真空吸尘器的故事
问:在最近的非常见问题解答中提到了电流互感器,它为何物,如何使用?
答:电流互感器不过是对普通变压器的不同使用。您可以在教科书中找到它,但许多工程师似乎视而不见!我就使用一个电流互感器来启动真空吸尘器。
通常概念中的变压器由两个磁性耦合线圈组成:一个初级线圈和一个次级线圈,其匝数比为1:N。如果初级线圈上的交流信号电压为V,那么次级线圈上将产生信号电压N×V。
当变压器用作电流互感器时,交流电流会通过初级线圈。对于传说中的“理想变压器”,短路次级电流与输入电流成正比,与匝数比成反比。
如果次级线圈不是短路,而是连接到一个电阻 (假设该电阻不是太大) ,那么上述关系仍然成立。这就提供了一种测量次级线圈中的交
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汽车线性稳压器的静态电流最小化设计
近些年,很多汽车机械功能已经被电子电路取代或改进。其结果是,安装在每辆汽车上的微处理器数量迅速上升,进而增大了汽车电池的能量消耗。只要汽车引擎和交流发电机工作正常,这些电源消耗就不会存在问题。 然而,当关掉引擎,汽车电池必须马上给各种系统提供所需的全部电流:挡风玻璃的雨刷马达、车窗升降器、调频收音机/CD播放器/立体声音响以及其他在大多数汽车内都能找到的改善舒适环境的电了系统。即使当全部乘客离开汽车后,许多系统为了维持其工作状态,仍会消耗一定的电流。尽可能降低这些静态电流需要低静态电流的线性稳压器或者是开关模式与线性稳压器的组合。 交流电机能够提供的功率 典型的汽车交流电机能够提供大约3000w的功率,假定输出电压为14V,能够为负
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热敏电阻抑制浪涌电流设计
图1是典型的电子产品电源部分简化电路,C1是与负载并联的滤波电容。在开机上电的瞬间,电容电压不能突变,因此会产生一个很大的充电电流。根据一阶电路零状态响应模型所建立的一阶线性非齐次方程可以求出其电流初始值相当于把滤波电容短路而得到的电流值。这个电流就是我们常说的输入浪涌电流,它是在对滤波电容进行初始充电时产生的,其大小取决于启动上电时输入电压的幅值以及由桥式整流器和电解电容其所形成的回路的总电阻。 图1 电源示意图 假设输入电压V1为220Vac,整个电网内阻(含整流桥和滤波电容)Rs=1Ω,若正好在电源输入波形达到90度相位的时候开机,那么开机瞬间浪涌电流的峰值将达到I=220×1.414/1=311(A)。
[电源管理]
可扩大检测范围的电流检测放大器
摘要:利用晶体管如图所示,你可以双击一个电流检测放大器的堆叠两个其他允许这样一个放大器的电压限制。从底部放大电压信号,然后表示为检测电阻两端的电压,时间的两个放大器产品。
高边 电流检测放大器 是在比较远高于这个意义上说,在该电流检测信号进行处理水平电压电流便宜的设备。一(在几个)到这些设备的应用范围是允许的最大电压差之间的电流检测电阻器的数据采集电路(连接到电流检测放大器的输入)和共同的(地)。即使是新一代的电流检测放大器,这大约是75V的。
在图1的电路可以让您双击该限制,使用两个电流检测放大器叠一经另一方面,和一个单晶体管电压分配方案。产生的电压增益从顶部放大器的差分输入(如电流检测电阻连接),以合并后的线路
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