据外媒报道,本田汽车欧洲公司(Honda Motor Europe)、智能能源技术公司Moixa、英国天然气公司(British Gas)和八达通能源公司(Octopus Energ)达成合作,面向英国电动汽车用户推出全新家用智能充电解决方案。
(图片来源:本田公司)
该电动汽车充电方案名为e:PROGRESS,旨在为用户简化充电体验。该方案包括由Moixa开发的GridShare人工智能技术、八达通公司提供的100%可再生电力,以及灵活的实时收费价格表。
联网充电器可与Moixa开发的智能软件相配合。这款软件可根据用户要求设置充电时间,以保证汽车在使用时电量充足,同时优化使用低价清洁能源。
电力由英国八达通能源公司提供。在Agile Octopus内,能源价格每30分钟变化一次,以响应整体能源价格波动趋势。通过Moixa的软件,可以根据电价,选择在能源需求低或价格低峰时为车辆充电,预计每年可为在家充电的本田车主节省475英磅(约4293元)的能源成本。
该服务的首选硬件充电器是Honda Power Charger S+ (4G),可与e:PROGRESS远程连接,旨在通过与电网的交互,进一步实现智能充电服务,未来将创造更多价值。
英国天然气公司将负责安装。预计该解决方案将从英国扩展至德国和其他欧洲国家。
关键字:本田 智能充电
引用地址:
本田推出全新智能充电解决方案 每年可为用户节省475英磅
推荐阅读最新更新时间:2024-11-05 05:18
本田第四代混合动力系统(IMA)技术研究
1前言
1997年,本田(Honda)公司开发出第一代IMA(IntegratedMotorAssist)系统。1999年12月,搭载IMA系统的Insight在美国正式上市,本田成为第一个在北美销售混合动力车的公司。2003年,装配第二代IMA系统的四门小型轿车civic投放市场,深受消费者欢迎。本田雅阁混合动力车成为第三代IMA系统装备起来的混合动力中型轿车,也成为世界上第一款混合动力中型轿车。
最近,本田将最新研制的第四代IMA混合动力系统又应用在了2006款civic混合动力车上。本田最新IMA混合动力技术,也是目前唯一可以适用于现有量产车型的高端技术。在此研发领域中,本田始终在全球范围内保持着领先地位。
2I
[嵌入式]
七家日系车企拟投入280亿美元 加速人工智能研发
综合外电报道,七家日本车企计划在2016财年(2016.4.1-2017.3.31)投入2.8万亿日元(约合280亿美元)研发费用,创下纪录,以打造更具环境友好型技术以及自动驾驶汽车。
根据各大日本车企公布的计划,丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达汽车、富士重工及三菱汽车计划投入的研发费用总额为280亿美元,较2015财年(截止至2016年3月)同比增长2.4%。
分析人士称,当车企继续提升研发费用时,成本的提升促使它们结成联盟。丰田与宝马、本田与通用结成合作关系,共同研发燃料电池动力汽车,减少成本。
日本共同社数据显示,丰田计划在2016财年投入1.07万亿日元作为研发费用,较
[汽车电子]
软银与本田研发公司合作 在日本研发测试5G通信技术
据外媒报道,软银(SoftBankCorp.)与本田在本月16日共同宣布,软银将与本田研发公司(HondaR&DCo.,Ltd.)开始磋商一个合作研究项目(jointresearchproject),旨在加强互联车辆技术,从而实现移动设备产品、车俩及各类应用设备的网络连通,为用户提供新的体验与价值。两家公司将共同合作,将在未来采用第五代通信系统(5G)标准。 据报道,在2018财年内(始于2018年4月1日),软银将在本田研发公司旗下的日本高师地区的测试场地(TakasuProvingGround)安装5G基站,两家公司将在5G网络环境下开展研发工作。 两家公司将利用本田旗下的封闭式测试场(高师测试场地)共同研发高
[嵌入式]
本田将推全新驾驶辅助系统,行人碰撞缓解功能为世界首创
当下消费者在选购汽车时越来越看重车辆的科技配置,而车厂们也在为展现靓丽的科技秀绞尽脑汁。
本田即将推出一个全新的驾驶辅助系统——Honda Sensing,后者将于年底前首先应用在日本市场的全新 Legend 上。未来,Honda Sensing 还将出现在本田旗下的其他车型上。
按照本田的说法,Honda Sensing 将进一步帮助人们迈向“汽车无碰撞”社会。
Honda Sensing 拥有两种不同类型的传感器。一种是位于汽车前进气格栅中的毫米波雷达,另一种则是安装在挡风玻璃上的单目摄像头。
雷达传感器可以检测行人,同时也能检测其他目标物的位置和移动速度。单目摄像头则能
[汽车电子]
本田展示概念导航系统 由手机和免费应用组成
把手机插入汽车已经成为大多数司机的习惯,毕竟就目前而言,手机所提供的功能要比汽车多不少。相比每隔3-4年才会升级一次的汽车信息娱乐系统,智能手机会经常性地获得新功能和更优秀的应用。但是,在开车时使用手机被认为是一种危险驾驶行为。
为了在不影响安全性的前提下带来更好的车内技术,Drivemode创始人Yo Koga和HK Ueda开发了一款以汽车功能为核心的Android应用。它简单直接的用户界面是专门为驾车使用所设计的,同时还会通过音频提示来帮你将目光保持在道路上。在拥有超过40万的下载量之后,这款应用如今开始获得主流汽车厂商的关注,其中就包括本田。
本田与Drivemode联合开发了一款通过手机彻底取代车载系统的概
[家用电子]
电瓶车智能收费充电桩的设计及其应用的分析
针对小区电瓶车充电不合理问题,设计了基于嵌入式的智能计费充电装置。该装置由RN8208G电量采集芯片、STM32系列单片机、LCD1602显示器、TF储存器、支付模块、充电模块组成。该装置由RN8208G电量采集芯片充电消耗的电量,通过STM32单片机送到LCD1602显示器电路中显示用电量和电费等参数。用户进行IC卡支付或者投币式支付。通过SPI通信将用电量、电费等参数送到上位机,以便对该装置进行监测、断电、调压等操作。本装置采用电量计费可以有效的降低了用户充电费用,电量使用情况可以储存,以便让用户核对,支付方便,增加安全性和方便性。 随着我国环保意识的增强,城市污染和能源危机的加重电瓶车受到广泛的关注。据调查目前国内电瓶车
[单片机]
InnoSwitch-CP IC可显著改善智能移动设备的充电性能
中国深圳,2016年1月14日讯 致力于高能效电源转换的高压集成电路业界的领导者Power Integrations公司(纳斯达克股票代号:POWI)今日发布InnoSwitch -CP系列恒压/恒流离线反激式开关IC。该款新器件采用恒功率输出技术,当搭配Qualcomm Quick Charge 3.0或USB-PD等自适应电压协议使用时,可让智能移动设备制造商缩短众多产品的充电时间。开发人员采用自适应充电技术后,可大幅缩短充电时间,提高充电效率,同时还可兼容以前的使用USB BC 1.2规范的5V输出通用充电器,这样可以最大程度降低在热管理及电池充电系统方面所花费的成本。 InnoSwitch-CP IC采用P
[物联网]
MIUI智能充电保护延缓电池老化
MIUI 官微昨晚分享了小米 MIX 4 独享的一项功能 —— 智能充电保护。 据介绍,通过 设置 省电与电池 电池 智能充电保护 开启即可。系统会智能学习用户的每日充电习惯,适时延缓长时间饱充电行为,并智能调控电池充电以延长电池使用寿命。 比如夜间有长时间充电的习惯,小米 MIX4 会通过 AI 学习用户的充电与起床时间,在夜间进行舒适充电,并在用户起床前再将电池充满,延缓电池衰老。 IT之家了解到,官方虽然称这个功能是小米 MIX 4 独享,但据网友反馈,MIUI 开发版多个月前就已经支持该功能。
[手机便携]