汽车音响随着科学技术和工业的发展,不断更新和增加了许多新的功能,尤其是高档机功能齐全,但操作较复杂,这就给安装和使用带来许多困难和麻烦。有时由于操作不正确或动了某一个开关和按钮,便生成假故障或不正常情况。所谓虚假故障是音响本身没有问题,而是由于使用不当导致了故障的发生。
出现故障时不要慌张,不要盲目下结论。应静下心来,先仔细阅读产品说明书,对照操作程序查找原因,或者打电话询问有关维修站或专家,或许有所帮助。这样可以少跑路,减少不必要的维修费或检查费。下面我们根据维修时遇到的一些情况来介绍几个典型事例。
一、CD机假性故障
CD机用了一两年后,车主普遍反映CD机不读盘或读盘能力不如以前,即以前听得铤好的光盘,现在不能听了,或者能听也是断断续续的。有的在别人的机子上能听,到自己的机子上就不能听,其实这也是正常现象,也属于虚假故障。因为不读盘或读盘能力差,多数是光头透镜上落灰尘所致,自己动手完全能够排除故障。具体方法是:断电后卸下机盖,用棉球蘸清水,轻轻擦去光头透镜上的灰尘,经过清理后的光头,读盘能力会大有提高。还有大家千万不要太相信CD清洗盘,因为有位车主曾用过,并不起作用,他找到维修站帮忙换光头时,原以为清洗盘清洗后,情况应该有所好转,其实不然,经维修站当面开机观察,车主CD机的光头透镜并未清洁,再按上述方法清理后CD播放正常了。
由此我们建议车主朋友,你的车有CD机最好不要使用CD清洗盘,因为车中CD机进出盘是靠上下两个橡胶滚轮,夹住滚动进出的,容易使清洗盘毛刷变形和脱落,所以不要使用。另外提醒大家注意,对于市场上的DVD片,SVCD片,普通CD机是不能播放的,这并不是机器有毛病,而是片源的解码格式和信号压缩比不同。 目前市场上的DVD机可以兼容VCD和CD碟片,即只可向下兼容,所以当你拿到碟片时,一定要看清是CD、VCD、SVCD、DVCD还是DVD,以免虚惊一场,弄出笑话。有些车用多蝶CD驱动器,CD唱片摆放的方法与通常的不一样,它们是将有音轨的面向上,如果向下就会出现不读碟现象,在使用前看CD仓盒上部都有说明。
二、电源故障
1.如果收放机平时收听正常,突然没有声音和显示,说明电源没有供电,一般情况查找收音保险(多数汽车收音机点烟器和顶灯使用同一个保险,由于使用点烟器时点烟器内部短路造成烧断保险)。换上新保险即可。
2.如果是安装有功放的音响系统,主机有电且工作正常,那么就主要检查功放的主电源保险(因主电源保险接到电瓶桩头正极端,容易氧化腐蚀造成接触不良或断路),接好即可。
3.如果收音部分在关机后再开机没有先前电台记忆存储和时钟记忆,这可能是因为BAT(BatterY Wire)线保险烧断或没有接好,这条线是给记忆存储供电用的,所以必须接好。
三、复位键的使用
1.有些主机如健伍KRC970系列产品,断电后马上通电,收音制式就会转变,要恢复原有的收音制式,可按复位键来恢复,如果不能恢复,要把电源线断开,等待3分钟后再接上,即可恢复原来的收音制式
2. SONY XR-C5200、XR6200等机型,安装后有时出现无任何反应,也就是说不能工作,有些人就认为是主机坏了,其实不然,如果主机线没有接错,只要将面板取下按左下方的复位键2秒以上,把面板装好开机即可工作。
3.健伍KRC487磁带放音时,按下按钮也不能正常运转,这是微处理机故障,排除方法“按下前面板的复位按钮即可解决问题。
4.健伍换片机显示播放正常但无声音,这是微处理机未正常运转。排除方法按下装置的复位按钮即可解决问题。
5.带有曲目编程的高级主机,有时由于操作不正确产生错误或发生死机现象,这时候使用复位键来清除错误记忆即可。
6.爱华或索尼老型号机会出现CD无法播放,这时候找到主机上的复位键,按住2秒听见机器内部有复位动作,这时应该可以正常工作了,如果还不能工作要请专业技术人员维修。
四、音量平衡的使用
于汽车音响面板的面积小,所以按键不可能设计得过多,这样一来在功能多的情况下,一个按键要担负多种功能的操作,在音量平衡调整不当或操作错误时,经常会出现左右或前后有一侧不响,甚至只有一只扬声器响的问题,许多车主往往以为是音响本身或线路出现了问题。如果遇到这种问题,建议先对照使用说明书,调整音量平衡按钮,使之达到音量平衡为止。
五、反复放音功能
有时在使用过程中不注意,触到了反复播放按钮,如索尼机会出现反复播放一首曲目(REP—1)或反复播放一张唱片(REP—2)的情况。有的车主认为是CD机发生故障要求修理,实际上这是机器的正常现象,只不过是车主没有认真阅读使用说明书,不了解此功能。要想恢复正常播放模式时,只要按下“SHIFT”键,然后反复按下3(PLAYMOOD)选择“REP—OFF”即可。
六、如何将显示完全关闭
有许多车型点火开关没有“ACC”档位,也就是音响不受点火开关控制。如关闭音响后SONY机面板的时钟还在显示,这样一来既耗电又使音响显示加速老化。解决方法是:在SONY机底部有一个A/B的转换开关,可以选择,也有用复位按钮来转换的,可以参照使用说明书操作。
SONY XR-5600关闭时按OFF键,按一下时机器停止工作,但是时钟还有显示,要想完全关闭铵住OFF键3秒以上即可。如果实在没有这种功能的话,就要另加一个控制“ACC”的开关。
七、收音效果不佳
遇到收音接收效果不好时,首先检查主机是否正常,然后重点检查天线,用万用表“Ω”挡查看是否有短路、断路和接地发生或阻值加大。如果是换过新的音响之后,出现收音接收效果不好,有可能是因为在换装天线方面处理不当,如窗式天线、电子天线和综合天线等,要经过特殊处理才可以正常接收,所以必须清楚改装方法,否则影响收听。
八、音响保护电路
有位“帕萨特”车主来修音响,他讲:“使用音响时,经常发生振动后不响的故障,有时关车门也会产生断音。”在检查主机正常后,要查找车上线路。根据车主提供的线索,当检查右后门时,发现扬声器线对地有短路点,排除后音响工作正常了。为什么一只扬声器有短路点,全部的扬声器都不响呢?这是因为音响加有输出短路保护电路,如果没有就会烧毁功放电路。
九、某些频率无显示
在收听调频广播电台(北京FM91.5)时频率无显示,但是收听正常,这不是音响出了问题,是因为这类机型有RDS功能,RDS在我国还没有开通,在发达国家已经开通,尤其在欧洲已普遍使用,所以,当收到这种信号时就会发生无显示,解决的方法将RDS功能关闭即可。
通过以上的例子,说明音响发生故障时,不要盲目下结论判断是音响坏了,要仔细分析后确实是有问题,再送到维修部修理。这样一来可以减少许多不必要的麻烦。
关键字:汽车音响 假性故障 保护电路
引用地址:汽车音响假性故障
出现故障时不要慌张,不要盲目下结论。应静下心来,先仔细阅读产品说明书,对照操作程序查找原因,或者打电话询问有关维修站或专家,或许有所帮助。这样可以少跑路,减少不必要的维修费或检查费。下面我们根据维修时遇到的一些情况来介绍几个典型事例。
一、CD机假性故障
CD机用了一两年后,车主普遍反映CD机不读盘或读盘能力不如以前,即以前听得铤好的光盘,现在不能听了,或者能听也是断断续续的。有的在别人的机子上能听,到自己的机子上就不能听,其实这也是正常现象,也属于虚假故障。因为不读盘或读盘能力差,多数是光头透镜上落灰尘所致,自己动手完全能够排除故障。具体方法是:断电后卸下机盖,用棉球蘸清水,轻轻擦去光头透镜上的灰尘,经过清理后的光头,读盘能力会大有提高。还有大家千万不要太相信CD清洗盘,因为有位车主曾用过,并不起作用,他找到维修站帮忙换光头时,原以为清洗盘清洗后,情况应该有所好转,其实不然,经维修站当面开机观察,车主CD机的光头透镜并未清洁,再按上述方法清理后CD播放正常了。
由此我们建议车主朋友,你的车有CD机最好不要使用CD清洗盘,因为车中CD机进出盘是靠上下两个橡胶滚轮,夹住滚动进出的,容易使清洗盘毛刷变形和脱落,所以不要使用。另外提醒大家注意,对于市场上的DVD片,SVCD片,普通CD机是不能播放的,这并不是机器有毛病,而是片源的解码格式和信号压缩比不同。 目前市场上的DVD机可以兼容VCD和CD碟片,即只可向下兼容,所以当你拿到碟片时,一定要看清是CD、VCD、SVCD、DVCD还是DVD,以免虚惊一场,弄出笑话。有些车用多蝶CD驱动器,CD唱片摆放的方法与通常的不一样,它们是将有音轨的面向上,如果向下就会出现不读碟现象,在使用前看CD仓盒上部都有说明。
二、电源故障
1.如果收放机平时收听正常,突然没有声音和显示,说明电源没有供电,一般情况查找收音保险(多数汽车收音机点烟器和顶灯使用同一个保险,由于使用点烟器时点烟器内部短路造成烧断保险)。换上新保险即可。
2.如果是安装有功放的音响系统,主机有电且工作正常,那么就主要检查功放的主电源保险(因主电源保险接到电瓶桩头正极端,容易氧化腐蚀造成接触不良或断路),接好即可。
3.如果收音部分在关机后再开机没有先前电台记忆存储和时钟记忆,这可能是因为BAT(BatterY Wire)线保险烧断或没有接好,这条线是给记忆存储供电用的,所以必须接好。
三、复位键的使用
1.有些主机如健伍KRC970系列产品,断电后马上通电,收音制式就会转变,要恢复原有的收音制式,可按复位键来恢复,如果不能恢复,要把电源线断开,等待3分钟后再接上,即可恢复原来的收音制式
2. SONY XR-C5200、XR6200等机型,安装后有时出现无任何反应,也就是说不能工作,有些人就认为是主机坏了,其实不然,如果主机线没有接错,只要将面板取下按左下方的复位键2秒以上,把面板装好开机即可工作。
3.健伍KRC487磁带放音时,按下按钮也不能正常运转,这是微处理机故障,排除方法“按下前面板的复位按钮即可解决问题。
4.健伍换片机显示播放正常但无声音,这是微处理机未正常运转。排除方法按下装置的复位按钮即可解决问题。
5.带有曲目编程的高级主机,有时由于操作不正确产生错误或发生死机现象,这时候使用复位键来清除错误记忆即可。
6.爱华或索尼老型号机会出现CD无法播放,这时候找到主机上的复位键,按住2秒听见机器内部有复位动作,这时应该可以正常工作了,如果还不能工作要请专业技术人员维修。
四、音量平衡的使用
于汽车音响面板的面积小,所以按键不可能设计得过多,这样一来在功能多的情况下,一个按键要担负多种功能的操作,在音量平衡调整不当或操作错误时,经常会出现左右或前后有一侧不响,甚至只有一只扬声器响的问题,许多车主往往以为是音响本身或线路出现了问题。如果遇到这种问题,建议先对照使用说明书,调整音量平衡按钮,使之达到音量平衡为止。
五、反复放音功能
有时在使用过程中不注意,触到了反复播放按钮,如索尼机会出现反复播放一首曲目(REP—1)或反复播放一张唱片(REP—2)的情况。有的车主认为是CD机发生故障要求修理,实际上这是机器的正常现象,只不过是车主没有认真阅读使用说明书,不了解此功能。要想恢复正常播放模式时,只要按下“SHIFT”键,然后反复按下3(PLAYMOOD)选择“REP—OFF”即可。
六、如何将显示完全关闭
有许多车型点火开关没有“ACC”档位,也就是音响不受点火开关控制。如关闭音响后SONY机面板的时钟还在显示,这样一来既耗电又使音响显示加速老化。解决方法是:在SONY机底部有一个A/B的转换开关,可以选择,也有用复位按钮来转换的,可以参照使用说明书操作。
SONY XR-5600关闭时按OFF键,按一下时机器停止工作,但是时钟还有显示,要想完全关闭铵住OFF键3秒以上即可。如果实在没有这种功能的话,就要另加一个控制“ACC”的开关。
七、收音效果不佳
遇到收音接收效果不好时,首先检查主机是否正常,然后重点检查天线,用万用表“Ω”挡查看是否有短路、断路和接地发生或阻值加大。如果是换过新的音响之后,出现收音接收效果不好,有可能是因为在换装天线方面处理不当,如窗式天线、电子天线和综合天线等,要经过特殊处理才可以正常接收,所以必须清楚改装方法,否则影响收听。
八、音响保护电路
有位“帕萨特”车主来修音响,他讲:“使用音响时,经常发生振动后不响的故障,有时关车门也会产生断音。”在检查主机正常后,要查找车上线路。根据车主提供的线索,当检查右后门时,发现扬声器线对地有短路点,排除后音响工作正常了。为什么一只扬声器有短路点,全部的扬声器都不响呢?这是因为音响加有输出短路保护电路,如果没有就会烧毁功放电路。
九、某些频率无显示
在收听调频广播电台(北京FM91.5)时频率无显示,但是收听正常,这不是音响出了问题,是因为这类机型有RDS功能,RDS在我国还没有开通,在发达国家已经开通,尤其在欧洲已普遍使用,所以,当收到这种信号时就会发生无显示,解决的方法将RDS功能关闭即可。
通过以上的例子,说明音响发生故障时,不要盲目下结论判断是音响坏了,要仔细分析后确实是有问题,再送到维修部修理。这样一来可以减少许多不必要的麻烦。
上一篇:轻松解决汽车喇叭的阻抗
下一篇:电动汽车无线反馈非接触充电电路设计
推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:12
RS232接口保护电路
●RS232口在通信设备上作为调试用接口,板间通信接口和监控信号接口,传输距离不超过15米。调试用接口使用比较频繁,经常带电插拔,因此接口会收到过电压,过电流的冲击,若不进行保护,很容易将接口芯片损坏。 ●RS232的接口芯片输出电压一般为±9V,不会超过±12V。因此对接口收发信号线可采用双向瞬态抑制二极管。BS0150MS,限流电阻选100欧姆,一般放在232接口芯片侧,电阻的功率要选大些,1/4W以上,否则电阻容易烧坏。
BS0150MS器件50A(8/20uS)15A(10/1000uS)寄生电容15pF。
[嵌入式]
常规驱动与保护电路图解
通常设计的驱动电路,多为采用脉冲变压器耦合,优点是:结构简单,适用中小变换设备上.缺点是:不适用大型设备上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振荡,尤其是脉冲变压器耦合不良漏感偏大时更为严重,抑制误触能力低.这是一种无源驱动器,而高频大功率器件M0SFET与IGBT,宜采用有源驱动器. 通常保护电路,利用互感器实现电流--电压的比值转换,信号的电平高于稳压管稳压值输入PWM芯片的保护脚截止振荡工作的保护方式.这种电路的缺点是:响应速度慢,动作迟缓,对短路性电流增长过快下,可能来不及动作. 而采用电子高速检测保护电路,则过流动作响应速度极快,可靠性高,效果好,是一种理想的保护电路,克服了利用互感器的一些不
[电源管理]
一种锂电池组保护板均衡充电的设计方案
常用的均衡充电技术包括恒定分流电阻均衡充电、通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压型变换器均衡充电、电感均衡充电等。成组的锂电池串联充电时,应保证每节电池均衡充电,否则使用过程中会影响整组电池的性能和寿命。而现有的单节锂电池保护芯片均不含均衡充电控制功能,多节锂电池保护芯片均衡充电控制功能需要外接CPU;通过和保护芯片的串行通讯(如I2C总线)来实现,加大了保护电路的复杂程度和设计难度、降低了系统的效率和可靠性、增加了功耗。 本文针对动力锂电池成组使用,各节锂电池均要求充电过电压、放电欠电压、过流、短路的保护,充电过程中要实现整组电池均衡充电的问题,介绍了一种采用单节锂电池保护芯片对任意串联数的成
[电源管理]
汽车音响系统:单车价值提升,白牌厂商份额增长迅速
技术发展:个性化声场技术升级迭代加速 从汽车收音机发展到“主机+ 功放 + 扬声器 +AVAS系统”的模式,汽车音响系统经历多次技术迭代,逐渐体现出个性化与 智能化 的趋势。现阶段,汽车音响系统已集成为智能座舱的一部分,在特定模式下能够与座椅、显示屏、氛围灯、智能语音助手等功能结合,进而满足车主对于声响音质的个性化体验。 技术层面,主流车型在采用更多数量的扬声器之外,更侧重于分区调音技术与沉浸式声场等技术的应用: 1 在调音技术中,音效算法、移频算法、声浪模拟算法、车内 主动降噪 、多区域声场重放、扬声器阵列 宽带 声场控制等声学信号处理算法为关键技术。 2 在声场技术中,主要应用杜比全景声、天空环绕音等技术,并通过
[汽车电子]
LED电源的四种保护电路设计
近年来,随着LED 技术的日趋成熟,LED 光源因其具有使用低压电源、耗能少、适用性强、稳定性高、响应时间短、多色发光等的优点被越来越广泛地使用。LED 电源大都采用开关电源技术,输出多为可随LED 正向压降值变化而改变电压的恒定电流源即恒流驱动。根据LED 的伏安特性,电压的微小变化可导致电流的很大变化,有可能损坏LED,且开关电源中控制电路比较复杂,晶体管和集成器件耐受电、热冲击的能力较差。因此驱动电源的可靠性影响了LED 应用产品的寿命,为了保护开关电源自身和负载的安全,延长使用寿命,必须设计安全可靠的保护电路。 1 直通保护电路 半桥和全桥是开关电源常用的拓扑结构,“直通”对其有很大的威胁,直通是同一桥臂两
[电源管理]
蓄电池过放电保护电路原理及元件选择(附电路图)
OFweek 电子工程 网:蓄电池过放电会造成极板酸化,影响蓄电池的正常使用寿命。为解决该问题,特设计了一款微功耗蓄电池过放电保护电路,如上图所示,该电路具有极低的检测电流(检测电流≤l.lmA)、保护电路动作后不再消耗电能、抗干扰能力强等优点。
一、电路原理
手动闭合脱扣开关Kl后,电路得电进入工作状态。首先因C1两端的电压不能突变,保持0V附近,02截止,当蓄电池电压 10.7V,稳压管D1导通,al饱和导通,Q2控制极因得不到触发电压而截止,K1不动作,蓄电池和后级电路处于闭合工作状态,当蓄电池电压 10.7V时,稳压管D1截止,Ql转为截止,电阻R3给电容C1充电。当C1两端电压达到0.6V左
[电源管理]
EMC COMPLIANT RS-485收发器保护电路
电路功能与优势 图1所示电路使用ADM3485E收发器,是经过验证并测试的电磁兼容性(EMC)解决方案,可为使用广泛的RS-485通信端口提供三重保护。每个解决方案都经过测试和特性表征,确保收发器和保护电路元件之间的动态交互能够协同工作,保护它们免遭静电放电(ESD)、电快速瞬变脉冲群(EFT)和电涌的破坏——分别由IEC61000-4-2、IEC61000-4-4和IEC61000-4-5标准定义。本电路使用ADM3485E提供经过验证的RS-485接口ESD、EFT和电涌(常见于恶劣工作环境)保护。 图1.三个EMC兼容ADM3485E保护电路(原理示意图,未显示所有连接)
[电源管理]
防止电源电压瞬变的串联保护电路
低压电源线上的瞬变电压幅值有时能达到标称电压的许多倍。这种情况常常要求对设备保护防止有人使用不适当的功率电平。防止敏感电路过电压的常用方法是增加并联嵌位电路。保险丝或其他限流器件处于这些嵌位电路的高能吸收能力之前。其他情况由于难以安装或更换保险丝、工作环境不可接近或者需要不间断工作而要求使用高压串联保护电路(而不是并联嵌位电路)。图1所示串联保护电路使用一个串联的高压N沟道MOSFET电源开关Q1和一个快速过电压探测器来关闭电源开关。电源开关和串联电源整流器D1能防止负载上出现高达%26;#177;500V瞬变高压和连续过电压。
图 1,这一电路可防止与右边两个端子连接的负载不会出现与左边两个端子连接的电源瞬变过电压和瞬变
[应用]