随着经济社会的进步与发展,工业的发展的也越来越迅速,人们的生活质量水平不断提高,汽车成为人们出门的步行工具导致停车场中的车也越来越多,变得很拥挤混乱找不到停车位。智能停车场收费管理系统是现代化小区物业管理的理想设施,而门禁系统是智能停车场的核心部分,并且随着停车站越来越大,安全方面的问题也越来越大,停车场的控制室与终端设备的距离也越来越远,造成通讯不稳定。工业以太网交换机在区域交通信号控制系统网络中稳定性、高可靠性、高安全性成为关键中的关键。
方案应用示意图:
方案简介:
为了解决这个问题,提出智能交通识别系统及网络技术,会根据路口车辆多少,自动调节时间,可减少等候时间在75%以上,从而大大节省人们的出行时间,减少路口的无效等候,使出行更快捷。
宇泰科技工业以太网交换机传输设备要求:
(1)为适应高温、湿热环境,要求工业以太网交换机按照宽温、防尘等设计;操作温度:-10~60℃,存储温度:-55~150℃,存储湿度:0%~95%,无凝露。
(2)根据路口机柜环境恶劣,要求工业以太网交换机具有较强的抗电磁干扰能力及长时间的平均无故障时间等。
(3)要求设备结构紧凑,便于安装于路口机柜内。
(4)为了保障通信的可靠性,要求建立千兆或百兆冗余的环网,具有快速自愈功能。通信网络出故障时,能够自动平滑的切换到冗余备份线路,自愈时间小于30ms。
(5)为了保证远程监控的数据安全性,工业以太网交换机需要有全面的网络安全设置。
(6)提供给高清视频传输和以太网远程供电的网络设备,具备以太网供电技术,电源交流AC100~20V/50~60Hz;适应高温、湿热环境,要求工作温度:-10~60℃,存储温度:-55~150℃,存储湿度:0%~95%,无凝露。
从方案图可看出,工业以太网交换机停车场系统各功能模块紧密有效地连接,以太网交换机在其中起到了非常重要地衔接作用。因此在选择一款通用性强、稳定性高、安全性好的工业以太网交换机有效解决停车场系统的难题。深圳宇泰科技是一家专业从事此类产品的国家高新企业,其自主研发生产RS232转换器,RS485转换器,UT-6524高性能非管理型以太网交换机应用于主控机之间、主控机与单片机或外设之间构成点到点、点到多点远程多机通信网络,实现多机应答通信广泛地应用停车场监控系统。
关键字:工业以太网 交换机 停车场监控系统中
引用地址:工业以太网交换机在智能小区停车场监控系统中的应用
方案应用示意图:
方案简介:
为了解决这个问题,提出智能交通识别系统及网络技术,会根据路口车辆多少,自动调节时间,可减少等候时间在75%以上,从而大大节省人们的出行时间,减少路口的无效等候,使出行更快捷。
宇泰科技工业以太网交换机传输设备要求:
(1)为适应高温、湿热环境,要求工业以太网交换机按照宽温、防尘等设计;操作温度:-10~60℃,存储温度:-55~150℃,存储湿度:0%~95%,无凝露。
(2)根据路口机柜环境恶劣,要求工业以太网交换机具有较强的抗电磁干扰能力及长时间的平均无故障时间等。
(3)要求设备结构紧凑,便于安装于路口机柜内。
(4)为了保障通信的可靠性,要求建立千兆或百兆冗余的环网,具有快速自愈功能。通信网络出故障时,能够自动平滑的切换到冗余备份线路,自愈时间小于30ms。
(5)为了保证远程监控的数据安全性,工业以太网交换机需要有全面的网络安全设置。
(6)提供给高清视频传输和以太网远程供电的网络设备,具备以太网供电技术,电源交流AC100~20V/50~60Hz;适应高温、湿热环境,要求工作温度:-10~60℃,存储温度:-55~150℃,存储湿度:0%~95%,无凝露。
从方案图可看出,工业以太网交换机停车场系统各功能模块紧密有效地连接,以太网交换机在其中起到了非常重要地衔接作用。因此在选择一款通用性强、稳定性高、安全性好的工业以太网交换机有效解决停车场系统的难题。深圳宇泰科技是一家专业从事此类产品的国家高新企业,其自主研发生产RS232转换器,RS485转换器,UT-6524高性能非管理型以太网交换机应用于主控机之间、主控机与单片机或外设之间构成点到点、点到多点远程多机通信网络,实现多机应答通信广泛地应用停车场监控系统。
上一篇:基于S7-300 PLC的商场恒温控制系统设计
下一篇:六轴混合机器人在激光喷丸中的应用
推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:40
思科竟将华为加密证书放入自家交换机?
据ZDNet报道,思科披露了其网络设备中的一系列漏洞,然而这里面有一个令人尴尬的错误,即思科将华为的加密证书放入了自己的交换机里。 据报道,思科在自己的产品中发现了18个高严重性和中等严重性的漏洞,以及一个标记为“信息性”的奇怪漏洞,这一漏洞会影响其Small Business 250,350,350X和550X系列交换机,甚至是严重到使交换机无法获得自己的CVE标识符。 报道称,安全公司SEC Consult物联网部门SEC Technologies的研究人员在使用其漏洞检测软件检测思科的Small Business 250系列交换机的固件映像时,居然发现这些交换机包含有Futurewei Technologies的数字证书和密
[手机便携]
PTC热敏电阻-通讯设备交换机过流过载保护
热敏电阻器是敏感元件的一类,按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感,不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大,负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低,它们同属于半导体器件。
[模拟电子]
基于现场总线和工业以太网的电力行业SVC监控系统
电力静态无功补偿系统
静态无功补偿装置控制系统包括 CAN 总线SVC 控制系统,其中,CAN 总线SVC 控制部分包括调节单元、TCR 监控单元、操作逻辑单元和调节单元,是SVC 主控系统。其他系统水冷控制系统、绝缘测量等为SVC 辅助控制系统。SVC 控制系统完全基于工业以太网系统,通常为光纤网络,可选用单网/双网结构。首先,现场SVC 监控系统通过由PCM3860 和UNO2170搭建的通讯管理系统,融合现场的SVC 主控系统和辅助系统,然后,通过双网冗余以太网系统,连接远端现场管理层和其他子系统,比如保护故障录波子系统。水冷控制系统和绝缘测量系统采用纵横科技TPC120TC-h人机界面进行控制,SCADA 采用
[嵌入式]
基于工业以太网的数控机床网络控制系统
将制造车间的数控设备与计算机联网构成DNC(DistributedNumericalContro1)系统,已成为实现CAD/CAM一体化及计算机辅助生产管理集成化迫切需要解决的核心技术之一。而通信网络的实现又是构建集成DNC系统的最关键的技术,它一般包括两个层次,上层是DNC主机与CAD/CAM/CAPP、 MRPII系统币睥间服务器的通信,下层是DNC主机与车间各种数控设备的通信数控机床联网的方法很多引,如串行通信方法口、MAP通信技术、现场总线、以太网等。这些通信方法虽然在一定程度上实现了数控机床的联网,但在应用中它们或多或少地存在一些不足。为了提高数控机床联网控制系统的可集成性和满足实时调度功能,笔者提出了基于工业以太网
[工业控制]
工业交换机在地铁配电监控系统的应用
一、 项目概述
地铁车站电力备监控系统分为中央级、车站级和就地级三级对车站电力进行监控,在中央级和车站级进行系统管理。车站电力监控系统对全线各个车站的电力设备进行全面、有效的自动化监控及管理,确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态,创造一个舒适的地下环境;并能在紧急事故状态下,更好地协调车站设备的运行,充分发挥各种电力设备应有的作用,保证全线安全正常运行。
中央级电力监控系统由中央级环型局域网络构成,网络内包括主备监控主机,主备服务器,档案管理计算机,网络交换机(通信转换接口),打印机,打印机服务器,大屏幕显示系统和UPS等设备。
车站级监控系统组成由设置于车站环控、电控室和车站控制室(SCR)
[嵌入式]
工业以太网发展的六大优势
优势1 冗余和可用性工业网络的一个关键设计元素是物理级的冗余。在电缆或设备发生故障的情况下,拥有第二或第三条链路进行流量故障切换,对于网络来说至关重要。即插即用的第2层非托管以太网交换机,如果电缆未正确连接,则可能会发生数据环路,这可能会导致网络瘫痪。第2层托管交换机利用IEEE802.1D生成树协议(STP),该协议允许对交换机进行冗余连接,以确保网络的正常运行时间和可用性。 生成树的工作方式是,给网络中的一台交换机分配一个待机模式的端口,在该端口中,它不会发送或接收数据,直至网络中的另一条链路发生断路或中断为止。发生中断时,交换机上的备用端口将变为活动状态,允许流量在网络上流动。传统生成树协议(STP)的缺点在于,它可能需
[嵌入式]
基于工业以太网EtherCAT的DCS控制系统设计
0 引言
基于以太网的通讯系统已经成为工业自动化技术的发展趋势。其更快的通讯性能可以获得更短、更紧凑的控制循环,更好的和更高的产品品质。EtherCAT(Ethernet for Control Automation Technology)技术于2003年由德国BECKHOFF自动化公司提出,2007年12月被国际电工委员会制定为IEC61158-12(Typel2)国际标准,并在短短几年内获得了巨大的发展。其更高的性能,更低的成本,灵活的拓扑结构,使得EtherCAT技术在工厂自动化和流程自动化领域都得到了广泛应用。
北京和利时电机技术有限公司和北京航空航天大学用EtherCAT通信实现现场设备层数据通信
[嵌入式]
ST-BUS总线接口模块的Verilog HDL设计
引言 随着数字技术的迅速发展,现代通信系统已成为一个庞大的综合化数字网络。电信核心网络除了提供传统电话服务外,还为其它专用通信(比如警用集群通信等)提供中继服务。电信系统一般从交换机引出E1信号线路以供其它专用通信系统接入。为了满足电信网的接入规范,E1终端设备内部常采用一种被称为ST-BUS的总线来对需要接入通信网的各路用户数据进行排队,以便统一与E1信号进行转换,充分利用E1线路资源。由于批量生产的接口芯片都是针对某些特定标准接口而设计,无法满足E1通信的特殊需要。为满足多种特殊接口与电信线路间进行数据交换的需要,增加系统可重配置的灵活性,本文在所涉及项目中的E1接口转换板的设计中采用了可编程器件实现了多种特殊接口的混合
[应用]