《华尔街日报》援引一名知悉谷歌事务的消息人士报道称，谷歌内部曾就“谷歌汽车”是应将全部功能配备完善后发布还是以一种循序渐进的方式发布进行争论，而这也将暂缓谷歌推出无人驾驶汽车技术的进程。
据搜狐汽车报道，其中一方倾向于将全部功能配备齐全后再发布该无线驾驶汽车;然而，另一方认为应该循序渐进地向市场引入该汽车，并且尽量对消费者、政策决定者、保险公司以及行业内企业造成最低的影响。预计谷歌的未来派无人驾驶汽车将于2017年左右进入市场。
《华尔街日报》表示，如果该无人驾驶汽车的功能受到发布日程的限制，其内部的软件可能会被限制在以最大时速25英里的状况行驶，并且还会在该汽车的前端安装泡沫材料，这样一来如果发生碰撞将降低对人体的伤害。
支持将全部功能一次性发布的一方认为该技术能够提供十分重要的社会价值，如降低车祸事故、改善能耗以及提高生产率等。
不过，通用汽车全球电气控制系统研究实验室研发总监Nady Boules曾表示，这种无人驾驶汽车有可能在10年内成为现实，但由于要引入技术构建模块来加强类似汽车的安全性，因此无人驾驶汽车将以一种循序渐进的方式与人们见面。
今年早些时候，丰田发布了他们的自动驾驶汽车，该款汽车是基于雷克萨斯LS模板设计而成的，丰田将完善该车型的传感器以及自动控制系统以提高驾驶安全性。
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