全球第一大汽车市场给汽车电子厂商带来的四个机遇

第一大热门应用：车联网

中国政府将于本月发布4G牌照，2014年将开启中国4G时代，和3G相比，一个4G基站可以提供约600M左右的带宽，它的能力比3G基站增加10倍左右，它能带来50Mbps与100Mbps的上下行速率，是3G的10倍、2G的50倍，几乎满足用户所有无线服务需求。4G不但给移动通信带来新的活力，更对汽车电子产生深远影响，首当其冲的就是车联网。

对于车联网来说，在4G更快、更宽的通道帮助下，一些基于大流量数据传输的应用将大展开拳脚，比如视频数据流。通用汽车正考虑把行车记录仪的视频影像发送到呼叫中心，显然，这将较目前只把事故位置、声音以及少量图片等信息反馈来得直观，也有利于事故责任判断。另外，通过移动终端，如智能手机与车载4G模块相连接，车主可随时调出汽车摄像头进行实时监控，以便在车辆遇到被划、被撞、被盗等问题时立刻发现情况与解决。

另外，4G让汽车更智能，通过将汽车采集的数据与云计算技术结合，汽车可以自主判断路况拥堵情况并可选择捷径，可以实时采集汽车的各类传感器数据并传送到云端进行分析然后对车主进行尽早预警。

2014年随着4G开启，车联网技术将步入实用阶段，我们将会看到更多新奇的车联网应用。

第二大热门应用：车机互联

随着消费电子的飞速发展，手持终端已经成为人们娱乐的中心，未来，这个娱乐中心也将和汽车发生无缝对接，利用3G、wifi、4G等技术，车机互联将更快捷，体验也会更好。目前在车载娱乐终端，还主要是WINCE的天下，这个系统已经严重落伍于时代，最严重的是采用用WINCE系统车载导航无法解决上网问题。但到2014年，这个局面将大大改观，大量基于安卓操作系统的车载娱乐终端将开始面市，它与大量安卓或者苹果手持终端的互动将更流畅,手机平板的内容将可以便捷地实现共享。通过WIFI车机和手机互联，车机可以直接使用手机的3G流量，也可以共享手机的多媒体源。

更主要的是苹果已经看到了这个商机，2013年6月，苹果公司宣布最新的“iOS in the Car”计划后,本田、法拉利、奔驰、雪佛兰等12个汽车品牌即表示将与苹果公司展开合作,首批搭载“iOS in the Car”车型有望于2014年推出。“iOS in the Car”是一款基于苹果最新的iOS 7系统研发的汽车专用车载系统,可实现车载系统与iphone、ipad的无缝对接。事业内人士普遍认为，安卓、苹果系统越来越多地应用于各类车型,标志着汽车智能化新时代的到来。而且在2014年将迎来爆发。

第三大热门应用：主动安全技术

汽车离不开安全，自汽车发明到现在已经经历了一百多年，有专家认为传统的制动系统发展到今天基本上已经走到物理极限，所以，主动安全系统将开始崭露头角，主动安全系统跟传统的制动系统的区别是：到今天为止一般的制动系统都是由驾驶者来主导的，而汽车主动安全系统的发展方向则更多的是对驾驶者意图和潜在事故的预见性，通过技术手段对驾驶者的判断力注意力和对车辆的控制力给予必要的弥补。比如作为主动安全系统之一的自动紧急制动系统(AEB)，可以让刹车在紧急制动的情况下能够自动进行制动，而且我们正把AEB的响应速度变得越来越快。

虽然只有几十毫秒到几百毫秒的区别，但如果制动响应时间能够减少一百到两百毫秒的话，制动的距离就可能减少四到八米或更多，这样大的距离在危机发生的时刻对于减轻损害和挽救生命是非常关键的，汽车主动安全系统包括传感器、电子稳定控制单元、驾驶员辅助控制单元、雷达、摄像头等等。目前飞思卡尔、ST、赛灵思、博世等公司都在积极推进主动安全技术。

而且很多本土公司也乐于采用最新的创新技术消除安全方面的诟病，他们在稳定性控制方面的投入也会加大。

第四大热门应用：电动汽车

2013年，随着特斯拉电动车的热卖，电动汽车再次吸引了大众的目光，出于对环保节能的考量，电动车必然是未来的热点，而且传统著名厂商加入电动车阵营也有助于其发展，近日，本土知名电动车公司比亚迪大透露，他们与奔驰合作的一款高端电动汽车目前已完成研发进入测试阶段,预计2014年4月就能面市，宝马i3电动车已经面市，且颇受好评。

此外，中国工信部关于电动汽车的6项电子标准将制订将在2014年完成，这些标准涉及电动汽车用半导体集成电路应力试验程序、电动汽车用半导体分立器件应力试验程序、电动汽车电机控制器用高压电容器选型规范、电动汽车驱动电机系统用金属化薄膜电容器通用规范、电动汽车电机控制器用母线通用规范和电动汽车用双向逆变充放电式电机控制器等等，这些标准的出台有助于规范和发展电动汽车产业。