推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 23:55
碳化硅风向标,特斯拉说了不算
北京时间3月2日凌晨,特斯拉在其投资者日的演讲中,谈到最牵动 半导体 厂商的一句话,来自特斯拉动力总成工程负责人——科林坎贝尔,他提到在下一个 动力系统 中,碳化硅 晶体管 作为价格昂贵的关键部件,特斯拉新的解决方案可以在不影响汽车性能或效率的情况下减少 75% 的使用量。 一石激起千层浪,作为碳化硅衬底的龙头厂商,美股上市公司Wolfspeed股价下跌6.98%,国产厂商天岳先进当日股价达到了10.13%的跌幅, 功率器件 厂商 意法半导体 股价低开高走,最终收跌2.43个百分点,而近两年全盘下注碳化硅的安森美所受影响略小,股价下跌1.89%。 而就在上个月,英飞凌才宣布将在德国德累斯顿投资50亿欧元建厂,剑指模拟/混合
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新能源车企展开超级充电站大战,纷纷抢占市场
近日,特斯拉通过官方渠道宣布,其中国大陆第 500 座超级充电站于上海上线,而在更早前的 11 月 26 日,特斯拉在一场媒体沟通会上表示,将在上海投资 4200 万元建设一座产研一体的充电桩工厂;同期,由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司等四家企业联合成立的开迈斯新能源科技有限公司,亦宣布第 100 座超级充电站正式上线,而此时大众在华的纯电专属平台首发新车——光荷 4 X、ID.4 CROZZ,甚至还未正式上市。 “相比第三方充电网络,车企自营的补能体系可以为其车主提供更可靠、高效的补能体验。”12 月 6 日,一“新势力”头部车企的补能业务人士向时代财经指出,自营补能体系一方面可以让车企掌握更多的主动
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建设电动汽车充电桩
彭博社援引知情人士称,中国正考虑设立高达1000亿元人民币的政府基金,用于建设更多电动汽车充电设施,并刺激电动车需求。充电桩建设的提速,将对相关产业带来积极的提振作用,科士达(002518)、上海普天(600680)、奥特迅、动力源(600405)、万马股份(002276)、和顺电气(300141)、科陆电子(002121)、南洋股份(002212)等有望受益。(上证)
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福特发布首款纯电动 SUV,欲挑战特斯拉?
福特汽车公司在洛杉矶汽车展会开幕前夕正式发布了旗下首款纯电动 SUV—Mustang Mach-E。这也意味着 Mustang 家族发展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动 SUV 等四款产品布局。 福特称,该款电动车将成为特斯拉汽车的挑战者。Mustang Mach-E 将于 2020 年年底正式开始向美国消费者交付,按搭载电池不同,分为标准和长续航两种版本,均可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。其中长续航后驱版 Mach-E EPA 续航里程约 480 公里。 新车还将提供两款高性能特别版。Mach-E GT 版本能在 4 秒之内完成 0 至 96 公里 / 小时加速。而 GT 高性能
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特斯拉推PIN to Drive安全功能改进密钥加密技术 防止汽车被盗
据外媒报道,当地时间8月29日,特斯拉(Tesla)更新了其汽车功能,增加了一个“PIN to Drive”功能选项,以及改进了汽车密钥的加密技术。 PIN to Drive功能是选配功能,为不介意增加额外步骤驱动特斯拉的车主增加了一层安全保障。根据Model S和Model X的发行说明,用户在信息娱乐系统屏幕上输入了正确的PIN(个人识别码)后,该功能才允许用户驾驶汽车。用户可通过Controls and Safety & Security子菜单激活该功能,该子菜单也会提醒用户创建私人PIN码。 特斯拉在发行声明中还表示:“我们对Model S的密钥卡的加密技术进行了改进,以防止他人入侵。 欧洲之前发生了一系列的特斯拉汽
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特斯拉全球最大超级充电站落户上海浦东
近日,小编在特斯拉全球首座最大超级充电站的揭幕仪式上获悉,这座位于上海浦东丁香国际的超级充电站,将提供294个超级充电桩。这个超级充电站位于陆家嘴CBD东侧,区域内商住密集。而特斯拉位于北京西南三环宝隆大厦内的50个超级充电桩已在此前投入使用,这是特斯拉第二大全球超级充电站。 特斯拉原计划在2017年年底前在华设立1000个超级充电桩。此番上海浦东最大超级充电站落成,将为特斯拉实现累计完成超过800个超级充电桩的在华建设目标。充电及服务网络,将覆盖全国170多个城市,重点覆盖大西南地区,京津翼、长三角和珠三角地区,以满足自驾出行和全面贯通各大区域连接线。
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比亚迪:向特斯拉学习!
2月7日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江表示:接下来将向特斯拉Model Y学习。赵长江称, 腾势n7是一款领先两代的车型,接下来将向特斯拉model Y学习,邀请model Y车主来体验腾势N7,希望腾势N7在2024年给用户提供更好的体验。 2月5号公布了腾势N7的新造型公告,大家的反响非常热烈,绝大部分都说好看,总体评价是简约、科技、时尚主流; 老车主觉得现在的造型有特色,越看越好看,产品会持续ota升级; 感谢大家的支持! 他补充道:腾势N7是一款领先两代的车型,接下来将向特斯拉Model Y学习,邀请Model Y车主来体验腾势N7,希望腾势N7在2024年给用户提供更好的体验。 对于“领先两代”,赵长江
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电动汽车一直呐喊,充电桩也不甘落后
直流充电桩市场空间巨大。中恒电气(56.45 +2.64%,咨询)依托自身的直流充电技术优势,被业内寄予厚望。《每日经济新闻》记者从业内了解到,目前充电桩分直流充电桩和交流充电桩,直流充电的功率远大于交流充电的功率,普通直流充电桩功率为20KW,一辆存电能力为20KW的电动汽车充满电只需要1个小时,而相同功率的交流充电桩需充10个小时。
中投顾问新能源行业研究员萧函告诉记者,未来直流充电桩会因为可以快速充电而更具发展优势,不过直流快充需要建立比较大型的设备,将电网中的交流电整流后直接给电池充电,投入成本较高。“交流充电桩成本大概在6000元左右,好的直流充电桩要10万元左右,一般都是1到2万元。”赛迪顾问汽车产业研究中心分析
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