特斯拉100kWh电池组缺货-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

特斯拉公布了今年第二季度车辆交付情况。本季特斯拉共交付2.2万台电动汽车，低于第一季度的2.5万台。特斯拉未能再接再厉创造新的纪录是因为100kWh电池组缺货。据悉，交付的2.2万台电动车中，有1.2万台为Model S，1万台为Model X。

虽然没能超越第一季度的成绩，但与去年同期相比，2.2万台的成绩依然同比增长53%。2017年前半年特斯拉总销量达到了4.71万台，略低于分析师预计的5万台。

特斯拉表示：“影响特斯拉第二季度交付能力的主要是100kWh电池组的严重缺货，这种电池用到了最新的技术和生产线。”据悉，在问题最严重的时候，100kWh电池产量减少40%，不过现在有关问题已经被彻底解决。

本季特斯拉电动车产量为25708台，上半年总产量达到51126台。马斯克希望特斯拉明年站上年产量50万台的台阶，不知道中途会不会再遇上什么问题。

在声明中，特斯拉还表示，预计下半年交付量将超越今年上半年。

其实大家也不用特别悲观，今年第二季度特斯拉交付量有所下滑还有一个原因：它们在全力准备Model 3上市的相关事宜。此外，预计今年年底，Model 3的月产量就将爬升至2万台。同时，100kWh电池缺货也说明消费者对特斯拉最贵的车型趋之若鹜，因此本季它们的营收成绩单应该会好看很多。

除此之外，特斯拉还解决了不少Model X的问题，这款热卖电动SUV此前一直被诟病质量差，可靠性不足。

第二季交付数字公布后，特斯拉股价微跌2.5%，报收于353美元。今年开年以来，特斯拉股价已累计上涨60%，其市值相继超越了福特、通用和宝马。

关键字：特斯拉电动车动力电池引用地址：特斯拉100kWh电池组缺货

上一篇：金属空气电池能量密度高达800Wh/Kg，为什么没有车企用呢？
下一篇：国内新能源汽车现状被英媒吐槽

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 01:17

电动车需求量持续低迷？各大车厂不信邪，持续投资

据报道，尽管美国电动车市场需求量持续低迷，各家厂商仍持续投入数十亿美元的资金，并且表示要耐心等待市场需求大幅成长的时刻到来。根据国际能源署资料显示，美国电动车销售量在全球排名第七。不过，在去年美国车辆销售数据当中，纯电动车与油电混合车加起来的销售额仅占市场2%，其中有超过三分之一为特斯拉贡献。在线汽车销售平台Autotrader分析师Michelle Krebs认为，电动车的销售量会继续维持平淡，直到充电站、价格及电池的表现能有所改善。他表示，这将会耗费很长的一段时间，一开始应会由政府或企业开始带动需求量的上升。汽车业者表示，他们目前在销售电动车时会遇到的问题包含了燃料价格便宜、顾客对电动车不够了解、车辆残余价值

[嵌入式]

全球动力电池份额排名：宁德时代第一比亚迪反超LG拿下亚军

韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月-5月的全球动力电池使用量。报告显示，宁德时代全球市占份额达到了36.3%，装机量高达86.2GWh，仍为全球第一大电池供应商。报告还指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用（如特斯拉Model 3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车），有效推动宁德时代的市场份额持续增长。宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。报告认为，比亚迪电池在价格方

[汽车电子]

全球<font color='red'>动力电池</font>份额排名：宁德时代第一比亚迪反超LG拿下亚军

RESCAR 2.0助德国朝电动车大国迈出重要一步

　　无论是在汽车动力总成、中央控制单元，还是在车身及舒适性系统中，电子元部件的使用比例都在不断增加，与此趋势相伴的是，车内安装的系统日益复杂，这使得设计师们需不断对其方案作相应的修正。现在，来自产品研发各个环节的6家合作伙伴已携起手来，努力探索总体化解决方案。 RESCAR 2.0 研究项目（RESCAR是德文首字母缩写，意指适用于电动车领域各项应用的新型电子元部件的鲁棒性设计）的成员，致力改善汽车电子元部件的可靠性和鲁棒性。德国联邦教育和研究部（BMBF）将该项目纳入由其出资开展的“STROM”（德文首字母缩写，意指适用于电动车的关键技术）计划的范畴，计划出资大约650万欧元，支持该研究项目的开展。加上合作伙伴的配套资金，这一

[汽车电子]

摩根大通呼吁做空特斯拉：未来一年股价将暴跌40%

凤凰科技讯据CNBC网站北京时间12月2日报道，摩根大通公司周五建议投资者做空特斯拉公司，因为特斯拉很可能会筹集更多资金，摊薄股票。摩根大通分析师赖安·布林克曼(Ryan Brinkman)还认为，特斯拉面临其他汽车制造商的竞争将会加剧。一些老牌汽车巨头将会寻求从政府补贴中获利。 “相对于Model 3增产来说，特斯拉将在2018年面临多个里程碑。我们相信Model 3的增产很难达到特斯拉的目标，尤其是考虑到它在今年的产量远远不及预期的情况下，”布林克曼在周五称，“明年的电动汽车竞争将会加剧，恰好美国的监管环境不再那么有利，其中包括可能的税法改革，提供给买家的7500美元联邦税收抵免将会耗尽。” 这并不是第一次有华尔街分析师建

[手机便携]

特斯拉“移情”AMD，英伟达黄帮主将会怎么布局？

据消息称，特斯拉与AMD联合开发的第一批自动驾驶芯片已经步入最后测试阶段，预计将于2019年实现完全自动驾驶。虽然特斯拉和AMD没有确认也没有否认双方的合作传闻，但种种迹象表明，引入AMD能够很好地减少对英伟达的依赖，这也非常符合商业逻辑。与此同时，又有消息传出，特斯拉将不再使用英伟达（Nvidia）公司的芯片来支持其大规模车载娱乐系统，改而使用英特尔公司的芯片。虽然这则消息也未经确认，但特斯拉和英伟达的“蜜月期”似乎并不是很顺畅。据分析人士消息，如果特斯拉真的“移情别恋”，对于英伟达明年将造成数亿美元的潜在损失。对此，近期在 AI芯片领域意气风发的黄教主（特指英伟达创始人兼CEO黄仁勋）不知作何感想。

[嵌入式]

钴奶奶”再发威动力电池厂商还要“受虐”多久？

“钴奶奶”又发脾气了。涨价！涨价！值得注意的是，这次钴价的涨幅很不寻常。我们经常在天气预报里听见：某日有小雨、中雨，或大到暴雨冰雹。其实，钴价的涨幅也分小涨、中涨、大涨、暴涨！这次，“钴奶奶”就发了通暴脾气。据生意社数据：2021年1月钴价雷厉暴动，截止1月30日，钴价报324666.66元/吨，较1月1日钴价272666.66元/吨暴涨52000元/吨，涨幅高达19.07%；竟是创下自2017年3月以来最大涨幅。受钴价持续上涨影响，涉钴企业的股价也随之水涨船高。今年1月，钴版块走势最强劲的为龙头华友钴业，当月累计涨幅为24.88%，而格林美和寒锐钴业也分别有14.31%和11.8%的涨幅。进入2月份，华友钴业于2月2

[汽车电子]

固态电池竞赛各路巨头纷纷入场，谁也不敢输

固态电池在争论和质疑声中成为行业新宠，随着各路巨头的入场，固态电池的未来也渐渐明朗。如果说锂电池打开了电动车时代的大门，那固态电池或许能让这一时代走的更远。固态电池成突破现状必争之地过去几年，动力电池的技术突飞猛进，但安全隐患和里程焦虑仍然是其难以摆脱的困局。如今电动汽车的发展势头强劲，电动车的销量也屡创新高，但是电池的安全隐患却也层出不穷。实际上电动车的安全隐患，要算在液态锂电池头上。一旦电池受到挤压、冲击，就会导致隔膜破裂，造成正负极短路；同时锂电池内部产生大量热量，加上液态电解质里易燃的有机溶剂，结果就是电池起火甚至爆炸。固态电池是有望彻底解决安全问题。固态电池的正负极不容易发生短路现象；固态

[嵌入式]

探秘特斯拉上海超级工厂的机器人员工

（8）日，特斯拉在中国发布的一段官方视频，显示了该公司目前的生产能力。从这段视频可以看到，该公司上海工厂的生产线上似乎有数百个机器人在工作。在动力总成和车身集成以及最终组装过程之前，几乎看不到任何员工。特斯拉的上海超级工厂耗资20亿美元，是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。该工厂于去年1月份正式动工，在不到一年的时间里就建成并开始生产，该工厂一期工程的完工速度创下了新纪录。外媒报道称，该工厂的二期工程也进展神速，似乎会比预期提前完工。该工厂二期的目标是，在该工厂增加25万辆汽车的产能，并增加电池组和电动机生产线。

[汽车电子]

探秘<font color='red'>特斯拉</font>上海超级工厂的机器人员工

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■Follow me第二季第4期来啦！与得捷一起解锁蓝牙/Wi-Fi板【Arduino Nano RP2040 Connect】超能力！