3D打印机能帮助汽车做优化吗?

发布者:RadiantEyes最新更新时间:2017-08-16 来源: 21ic关键字:3D打印机  汽车电子 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

汽车制造商现代及其豪华姐妹品牌Genesis正在创建一个新的研发设施来优化他们的汽车设计周期——从纸到产品。包含概念化技术,在研究设施内包括三个大型3D打印机。

为了保持新鲜和最新的产品阵容,汽车制造商需要快速设计和开发。这是常识,也是促使现代和创世纪找到一种方法来增加产品周期灵活性的概念。

他们认为,缩短时间设计迭代通常需要(三年)的关键。通过将周期缩短到仅仅一年半,他们相信他们可以保持领先地位。

该公司已经开始提供更短的研发周期。这个策略的关键是在现代韩国南洋研发中心开设了一个大型设计研发设施。

设计研发设施占地面积33万平方英尺,为品牌展示最新的设计,同时为设计师和工程师携手共同开发大面积的设计。

 

欧洲现代制造厂

3D打印汽车是现代战略的一部分

现代设计高级副总裁LucDonckerwolke认为,新的工作室将使他的团队能够将下一个设计周期减少30%。如果成功的话,很容易看到现在的工作室可节约6700万美元。

从粘土建模领域到巨大的3D打印能力,该设施涵盖整个汽车设计过程。现代和创世纪设计副总裁李生友解释说:“这表明了品牌通过设计引领的承诺...我们需要一个更加精简的流程。”

车间暨工作室甚至包括三台大型3D打印机。据说这些都是能够制造半个车的。我们怀疑这是否意味着3D打印车的兴起。

3D打印作为工作流程工具的可能性更大。更好的是,在一个行业有望使其更好的发展。


关键字:3D打印机  汽车电子 引用地址:3D打印机能帮助汽车做优化吗?

上一篇:新款超声芯片E524.08/09助力超声泊车辅助系统
下一篇:无人驾驶会造成很高的失业率吗?

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:29

探讨汽车模组、布置、散热、电池结构强度设计方案
    季兄分享了链接地址,在slashgear、CNET上面发布了不少的图,内容有些多,我们一点点来看,我计划是分解成2-3篇文章来看,主要探讨模组、模组布置、BDU布置、散热、电池结构强度设计还有快充。内容有点应接不暇,不过也是非常值得去探讨的。 1)包的整体结构      由于两个电池系统的量产时间有先后,LG给两边的电芯略有差异,一个是58Ah,一个是60Ah,化学体系略有差异,但是两个都是36个模组,来做90Kwh+的电池系统 模组数量 模组内电芯 电芯总数 数量 36 12 432 配置情况 4P3S 4P108S 实际上,这两有很大的差异,主要的是模组布置结构和托盘设计 1.1
[电源管理]
保障汽车电子系统安全至关重要
     当前,智能汽车代表着汽车产业转型升级的方向,汽车智能化的快速发展给相关零部件企业带来巨大发展空间。     智能汽车充分利用雷达、摄像头等一些先进的传感器、控制器以及执行器,具备环境感知能力,最终实现替代人工操作。要实现智能驾驶,乃至无人驾驶,需要不同类型的硬件和汽车电子技术做支撑。因此,国内外零部件供应商纷纷在传感器、控制器、执行器装置着手布局。     发展智能驾驶的过程中,安全性是许多零部件企业关注的重点。     据相关调查数据预测,现阶段的每辆汽车都会搭载1到5个普通探测雷达,而到2025年,每辆车还会增加4个激 光雷达。传感器硬件的快速增加带来了车辆信息安全传输的一系列问题。英飞凌在摄像头、雷
[汽车电子]
DSP和FPGA在汽车电子中的广泛应用
1 引言   20世纪末,全球范围内兴起的信息革命浪潮,为汽车工业的突破性发展提供了千载难逢的机遇,信息技术的广泛应用是解决汽车带来的诸如交通拥挤、交通安全、环境污染、能源枯竭等问题的最佳途径。同时,随着汽车电子技术的发展,电子组件所占整车成本的比例也逐步上升。据统计资料表明,目前,在欧美国家生产的汽车上,电子组件已占到汽车总成本的20%~30%,并且,车用电子组件还以每年8.8%的速度快速增长,特别是数字信号处理器芯片(DSP)的用量更是将以每年25%的速度增长。估计到2005年,汽车电子组件的市场规模,将达到170亿美元。由此可见,电子化、集成化、数字化、信息化、网络化、智能化、小型化和个性化已经成为并且还将继续是汽车工业发
[嵌入式]
天合最新制动系统技术解析
随着全球汽车燃效法规的紧缩与安全需求的提升,汽车行业正在从汽车技术的多方面着手力图达到新的标准。大到发动机、车身,小到车内零部件,任何细节的进步都能让汽车变得更环保、更安全。 全球知名汽车零部件商天合汽车针对新的燃效与安全法规开发出了多项新的制动技术/系统。在介绍其技术前,首先大致概括一下全球相关法规对汽车制动安全系统的促进作用。 在保护环境与降低油耗方面,新能源车、汽车轻量化、减小汽车行驶阻力都是可行的方案。天合的轻量化产品设计与低拖滞卡钳设计可用于上述方案。在汽车主动安全重要性增长环境下,天合的驾驶员辅助系统传感器则能运用于各类主动安全系统中。而在降低汽车制造成本方面,天合则拥有先进的制动系统与驾驶员辅助系统集成方案,
[嵌入式]
琻捷李梦雄:做汽车电子要耐得住寂寞,和时间做朋友
近日,在2018松山湖﹒中国IC创新高峰论坛中,来自宁波琻捷电子科技有限公司(Senasic)CEO 李梦雄博士介绍了公司最新推出的TPMS(胎压监测)发射传感器芯片SNP70X。 宁波琻捷电子科技有限公司(Senasic)CEO 李梦雄博士 李梦雄表示,目前汽车行业正在经历着激动人心的变革,其中80%的创新来自汽车电子,智能化网联化的需求与日俱增,预计2021年中国车用传感器市场规模将接近2000亿人民币。 数据显示,目前轮胎问题导致的事故占全体事故的70%左右。为此,各国都推出了TPMS时间表,2019年中国所有汽车都需要在出厂时加装此系统,每辆汽车需要5颗TPMS,这将是一个巨大的市场机会。 基于此,来
[汽车电子]
琻捷李梦雄:做<font color='red'>汽车电子</font>要耐得住寂寞,和时间做朋友
汽车电子引爆传感器应用 森萨塔科技助力未来汽车科技发展
当下全球汽车产业迎来新风潮,新能源、车联网、ADAS技术正在成为多个产业的突破口,与此同时消费者对于汽车科技、环保方面的诉求也在逐年提升,这也使得越来越多的整车厂、高端零部件企业以及科技型企业纷纷投入到面向未来汽车科技的研发之中。 而日前这阵“风”也刮到素有“中国汽车产业风向标”之称的上海国际汽车工业展览会(简称上海车展)上,众多高端零部件企业无一例外展出了旗下最新的产品和技术,于是乎“未来已来”已经成为汽车产业的主基调。 在此次展会上作为全球领先的传感和电气保护解决方案供应商的森萨塔科技也在持续发力,不仅展出其成熟的乘用车和商用车TPMS(胎压监测系统)全套解决方案,还展出了针对于国六阶段OBD标准的发动机及后处理系统的传感器应
[汽车电子]
汽车电子、指纹识别与MOSFET推动二线晶圆代工1H产能满载
二线晶圆代工厂世界先进及茂矽受惠于车用电子、指纹识别及MOSFET订单涌入,上半年接单畅旺、产能利用率达满载,业界预测第2季业绩可望挑战双位数成长,全年营运攀上高峰。 过去晶圆代工厂逐渐将产能转向12英寸,全球6、8英寸产能逐渐减少,加上国际IDM厂委外生产已成趋势,今年在车用电源管理IC、指纹识别IC及MOSFET(均出现双位数成长,带动今年台厂二线晶圆代工业绩强强滚。 其中世界先进去年陆续接获外商IDM厂委外生产订单,尤以车用电子为大宗,今年在电源管理IC、指纹辨识IC将出现双位数成长,接单能见度至第2季底,在8英寸需求大增、产能供应不求之下,正评估第4座晶圆厂新产能,预估2018年资本支出在21亿元,较去年增加3亿元
[半导体设计/制造]
我国汽车工业的崛起急需培育发展自主研发能力
近年来,我国汽车电子行业在汽车国内汽车行业飞速发展的带动下发展迅速,行业的战略地位和市场规模都得到较大提升。未来,随着汽车高端新型汽车系统渗透率的提升和智能网联汽车行业整体的发展,我国汽车电子行业的规模有望将继续扩大。汽车电子是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲,汽车电子从基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统、与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件。 国家对汽车电子产业发展给予持续的政策支持,主要政策着眼点包括三方面:一是高度关注智能网联汽车领域的开发应用;二是支持先进汽车电子核心技术研发,如车规级芯片、车载高精度传感器、车载智能终端等;三是支持汽车电
[嵌入式]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved