推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:41
美光率先上市基于LPDDR5X的 LPCAMM2内存模块,变革PC用户体验
LPCAMM2 内存模块以更高性能、更低功耗、更小的外形规格助力笔记本电脑实现更快速度、更小巧尺寸和更强续航,并通过模块化设计为升级和维修提供便利 2024 年 1 月 18 日,中国上海 —— Micron Technology, Inc.(美光科技股份有限公司,)近日宣布推出业界首款标准低功耗压缩附加内存模块(LPCAMM2),提供从 16GB 至 64GB 的容量选项,为 PC 提供更高性能、更低功耗、更紧凑的设计空间及模块化设计。 LPCAMM2 内存模块现已出样,并计划于 2024 年上半年量产,这是自 1997 年业界采用小型双列直插式内存模块(SODIMM)以来,客户端 PC 首次采用颠覆性的全新外形规格。美光
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Power:消费者对电动汽车、自动驾驶信心不大
据外媒报道,尽管现在越来越多的人在讨论电动汽车,但相对来说它仍旧是一项非常新的技术。自动驾驶汽车更是如此,距离其实现消费者可能还要等上几年甚至几十年的时间。不过就目前的情况来看,消费者似乎对这两种产品都不太感兴趣。 J.D. Power公布了其首份《移动性信息指数调查( Mobility Confidence Index Study)》报告的部分结果。据悉,该组织通过跟SurveyMonkey的合作分别在自动驾驶汽车的未来和电池电动汽车的调查中得到了5749名消费者和5270名消费者的反馈。 而得到的结果可能会令正在研发自动驾驶和电动技术的汽车厂商以及科技公司感到失望。结果显示,消费者对自动驾驶汽车未来的移动信心指数只有3
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你觉得这比喻恰当吗?奥迪觉得谷歌无人车像土豆
据外媒报道,近日一份奥迪2014年年度报告内容被媒体公开,其中奥迪对于谷歌无人车的评价受到了外界广泛的关注。奥迪将谷歌自主研发的无人驾驶车辆比喻为“丑陋的土豆”,但评价其进军无人驾驶技术领域的勇气值得肯定。 谷歌无人车被嘲笑了:奥迪认为它像土豆(图片来自于谷歌)
这部分的评价来自于奥迪创新专家Ulrich Weinberg教授。他在报告中这样说道:“对我来说,谷歌和 特斯拉 进行无人车的研发仅仅是勇气的体现,展 现了这些企业对非专业的领域大力投资的勇气。我认为目前谷歌的无人驾驶车辆只是一个原型,德国的汽车厂商从来不会有胆量向公众展示外形如此丑陋的土豆。”
不 过我们有理由相信谷歌团队为这款智能的无人驾
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美光反击大陆挖角 在台湾提告百人
内存大厂美商美光科技(Micron)出重手反击陆厂挖角行动,上月配合台湾检调单位,针对稍早前并购的华亚科及瑞晶科技关键制程和研发人员跳槽至对岸,或协助大陆厂进行DRAM研发,展开大规模搜索,并限制相关人员出境,估计有上百人遭到约谈及搜索,在业界掀起极大震撼。 美光在去年底曾寄存证信函给大批从美光阵营跳槽至陆厂,或协助大陆进行研发的联盟厂商,此次又正式透过检调单位协助,诉诸法律行动,提告百人,频有动作意在防止相关营业和技术机密遭窃取。 美光昨(4)日证实确已向检调单位提出重要信息遭盗用,并配合检调单位进行调查,但因进入司法调查程序,对到底有多少人遭到调查,目前暂无法对外提供。 但紫光集团澄清,目前挖角前华亚科的员工多是建厂相关事
[手机便携]
韩国全球首测5G网络下自动驾驶 为汽车安全保驾护航的竟是路灯
最近,韩国交通安全管理局和SK电讯进行了全球首次通过5G网络实现自动驾驶的测试,测试地点是占地32万平方米的K城。测试系统利用了准标准的5G网络为自动驾驶汽车提供支持,使它们能够更有效地共享和接收周围环境与其他车辆的数据。 本次测试另一个值得注意的地方就是测试场地K城,它是专门用于支持韩国国内的科技和汽车巨头如三星、SK电讯、起亚、现代等公司进行自动驾驶测试,首尔方面为它投资了将近110亿韩元显示了他们对自动驾驶和5G技术的渴望。他们计划在2020年实现Level-3级别的自动驾驶汽车商业化,这一级别的自动驾驶汽车在紧急情况下仍然需要人类司机的干预。而在5G技术方面,韩国希望在明年2月9日开幕的冬奥会前建设完成全球首个商业
[汽车电子]
Toposens推3D超声波传感器 提高自动驾驶汽车等目标探测能力
(图片来源:Toposens) 据外媒报道,最近,德国公司Toposens推出新款旗舰产品TS3,该款3D超声波传感器适用于自动驾驶系统市场内的各种应用,能够实现可靠的目标探测和态势感知能力。普通的超声波传感器通常只能够测量到最近物体反射面的距离,与之相比,Toposens的新款3D传感器的视野最宽可达160度,而且能够对扫描区域内的多个目标同步进行3D测量。因为,该操作模仿了蝙蝠和海豚在野外导航和定位时使用的回声定位技术。 新款TS3传感器结合了精选硬件组件以及专有的信号处理算法,非常适合用于室内机器人导航和物体避碰等应用。该系统具备实时处理能力,高数据传输带宽以及低功耗,非常适用于利用 电池 供电的机器人。 该款
[汽车电子]
美光科技创立 Xccela™ 联盟
美国爱达荷州博伊西,2016 年 12 月 15 日——美光科技有限公司(纳斯达克代码:MU)今日宣布创立面向半导体和电子公司的 Xccela™ 联盟 (Xccela™ Consortium)。该联盟的宗旨是推动 Xccela Bus 接口成为适用于易失性和非易失性存储以及其他类型集成电路的新型数字互联和数据通信总线的开放式标准。为了更好地凸显应用通过使用这种总线及受支持设备可获得的性能提升,美光科技将之前发布的 XTRMFlash™ 和 XTRMBus™ 重新命名为 Xccela™ Flash 和 Xccela™ Bus。 美光科技、华邦电子 (Winbond Electronics)、GigaDevice Semicond
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密歇根大学科学家开发出神经网络防御系统 可抵御对自动驾驶汽车的攻击
深度神经网络是用于各种分类问题的机器学习算法的一个子集,包括图像识别和机器视觉(由自动驾驶汽车和其他机器人使用)、自然语言处理、语言翻译和欺诈检测。但心怀不轨的人可能会修改输入,并使得算法运行错误。据外媒报道,为保护算法免受此类攻击,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员开发出强大的对抗性免疫启发学习系统(Robust Adversarial Immune-inspired Learning System,RAILS)。 图片来源:密歇根大学 John H. Holland杰出教授、研究员之一Alfred Hero表示:“RAILS是第一种以适应性免疫系统为模型的对抗性学习方法,该系统与先
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