小黄车快黄了,你的押金也黄了?

发布者:和谐共存最新更新时间:2018-06-09 来源: eefocus关键字:ofo  裁员  小黄车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

事情的发酵在周一,一则《小黄车快黄了》的新闻刷爆朋友圈。业内人士唏嘘的同时,纷纷打听,真的么?

 

真相的确很难确认。

 

ofo自己的澄清显得苍白无力,没有正面回应裁员一事。

 

 

到了今天中午,ofo官方没有继续辩白,反而态度强硬表示,“对于恶意中伤,有组织有计划的集中抹黑,我们零容忍”,并号称针对相关媒体发出律师函。

 

《小黄车真会快黄了吗?》《小黄车要“黄”?ofo急辟谣!为“独立”开启自救模式》《ofo小黄车要黄了?只因戴威不站队,独立发展收缩是必然》…媒体圈持续发酵此事,真相犹如罗生门,始终隔了一层纱看不清。

 

耗时48小时,锌财经联系到了某机构内部核心人士,该巨无霸级机构一直密切关注共享单车市场走向,甚至从最初就参与到共享单车领域的市场布局中。

 

该核心人士明确表示:“ofo确实面临资金链紧张的问题。”

 

"蚂蚁金服免押金的接口一直对共享单车开放,如果退出接入只能说明企业的资金链出现了问题,是一种防御型做法。"某共享单车业务的市场经理从侧面向锌财经证实了该观点。

 

曾就职于共享单车行业的一名离职员工透露:“贪腐不是资金链紧张的主要原因。重点在于运维成本过高,后续融资并购跟不上。加之与滴滴关系恶化后,滴滴团队出现怠工,ofo内部开始增加岗位,调整kpi阶梯,升级奖励制度;甚至于ofo公司投入了一定的资金和人力尝试Token ,最终导致了资金链危机到来。”

 

就现有多处独家信源,锌财经总结得出:

 

1

ofo真正的生死存亡时刻其实不在今年而是在去年年底,但至今依然资金链紧张。

 

1、滴滴成为最大关键点。滴滴与ofo都聚焦出行业务,滴滴作为大股东之一在董事会中占据主要话语权,希望能更多参与到ofo业务中;ofo却渴望独立发展,滴滴与创始人员的意见矛盾无法解决,滴滴否决了部分重要融资。

 

2、戴威被认为是独立意愿过强造成资金问题,属于错觉。事实上,摩拜CEO王晓峰比戴威的独立意愿更强,只不过受制自身股份较少,无法对摩拜发展起决定作用。戴威的独立意愿和较强控制力,影响了ofo的发展。

 

 

2

包括ofo在内,大部分共享单车都在为前几年的粗放式经营买单。

 

1、共享单车跑马圈地阶段,ofo和摩拜的打法过于粗放,经营成本居高不下,财务模型的确不健康。

 

2、目前活下来,甚至反超的哈罗单车,最大的核心是用了精细化运营的方式,控制住了车辆损耗和运营成本,这是生死的胜负手。

 

 

3

曾经行业极度亢奋的,中国共享单车模式海外输出,基本失败了。

 

1、ofo和摩拜都做了海外,ofo运营的相对较好。

 

2、就算是相对较好,ofo遭遇资金卡壳后,其实后续乏力了。

 

 

 

就目前形势看,ofo资金链紧张、与滴滴交恶、总部大规模裁员、管理层巨变……另一边股东之一的蚂蚁金服转而投资哈罗单车,滴滴扶持青桔单车,拒绝合并及别人收购的ofo陷入孤立发展的处境。

 

媒体形象得比喻其为“姥姥不亲舅舅不爱。”

 

这种孤立场景,其实是必然。锌财经追问某头部共享单车业务负责人商业化情况时,他也给不出明确答案,以“还需要探索”来搪塞。而共享单车诞生已经过去了整整4年。

 

 

 

除BAT级别公司愿意持续输血是活下来的出路外,一切外部信息,都指向共享单车进入至暗时刻。

 

政策限制:6月2日,《上海市互联网租赁自行车管理办法》征求意见出台,一则“禁止车辆上设商业广告”的草案,导致ofo等公司原本的广告收入计划在政策层面夭折;此前北京也有过相关法规。

 

同行不看好:“如果ofo近期没有大的转变,凉凉是必然的,这个月可能就会有变数。在创投圈不受资本控制的创始人戴威受到资本排斥,广告只是垂死挣扎,只能卖身。” “出行领域的同行”杭州驿步出行网络创始人赵杰观点笃定,他做的出行项目,更关心如何在旅游、景区等场景下做到现金流,而不是用烧钱模式盲目扩张,让自己陷入资本角度的被动局面,这是出行领域新一轮创业者的普遍认知。

 

投资人不看好:新生代投资人、青创投联合创始人屠明钰,站在实业发展角度来看,认为 “共享经济是在经济下滑环境下的折中思路,盘子不够大,不可能降低足够多的边际成本。”他认为共享模式对实体产业并没有帮助。

 

民众层面抵触:北京、杭州等地的共享单车遭物业公司等方面的抵制;2017年底,万辆损坏的小黄车运送到东莞,严重影响市容市貌;天津某小区共享单车乱停乱放给市民生活造成困扰,社区出面协调解决。

 

共享单车最终无可避免的沦为了巨无霸生态布局中的一环,只是付出的社会成本太高了。

 

诚如摩拜单车创始人胡玮炜所说,“没有一家真正成功的企业最后成功的原因,完完全全只是因为资本。所以,资本是助推你的,但是最后,其实你都得还回去。”

 

或许,共享单车欠大众的,也该还回去了。而BGM,应该是当下最火的《凉凉》。


关键字:ofo  裁员  小黄车 引用地址:小黄车快黄了,你的押金也黄了?

上一篇:三星电子将量产Micro LED电视,LED芯片谁来供应?
下一篇:华硕笔记本:请叫我变形金刚

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:59

高通裁员,或引发豪宅抛售潮
     对于住在加州圣迭戈的中国人,江湖上有一句话总结他们的生活:“拿着高通的工资,开着雷克萨斯的车子,住着Camel Valley的房子。” Camel Valley是圣迭戈一个高档住宅地段,以学区优良和靠海著称,里面的房子都至少百万美元起步,是当地中产阶级首选之地。 但这些中国工程师们,在新一轮巨大的裁员潮之下,可能很快就要被迫卖掉他们的雷克萨斯和百万豪宅。 “裁员还没有正式开始,现在每天都特别忙”,一位高通员工说。 “现在公司律师比工程师还多”,还有高通的员工吐槽公司最近的情况称。 这基本代表了高通的现状,传统芯片业务在全球遭受围剿,主要利润都靠律师四处打官司来收取通信专利费。高通通信专利授权业务所产生的利润占总利润的比例近
[手机便携]
蔚来陷入财务危机,裁员并非坏事
抛开Windows98当年的广告内容,可以得出一个结论,如果想要以后的路不再痛苦,让未来酷起来,没钱捯饬自己显然是不行的。    最近两天蔚来刷屏,有这么几个新闻点:    三天前36kr发了一篇《离开蔚来的年轻人》,文章挺长,但所有采访对象几乎都是一个话锋:李斌人不错,蔚来不太行。    蔚来官方给出的回复是:蔚来团队中优秀员工的工作饱和度一直很高。如果只是以打工者心态工作,那么无论在什么公司都有办法将自己处于工作量不饱和的状态下。“文中采访的这些年轻人眼中看见的蔚来仅是局部视角下的一隅,碎片下窥见的一二事并不代表全面的客观事实。”    昨天根据《晚点LatePost》报道,已在美国纽交所上市的蔚来正计划在美退市,并回国登陆科
[嵌入式]
Firefox手机项目失败 研发部门遭裁员
    新浪科技讯 北京时间3月22日晚间消息,Mozilla日前证实,在Firefox OS和Firefox手机项目失败后,已开始对负责该业务的Connected Devices团队进行裁员。   负责Connected Devices部门的Mozilla高级副总裁阿里·贾克斯(Ari Jaaksi)在接受采访时称:“公司已做出裁员决定,有少部分员工受到了影响,其中一部分人可能会转移到其他岗位上。”   Firefox OS手机系统于2013年发布,与iOS和安卓系统相比,与众不同之处是没有原生app商店,仅支持网页应用。基于Firefox OS系统的手机主打低端市场,但销量一直不如人意。   中兴通信等少数几家手
[手机便携]
李楠力挺罗永浩:他没坑用户钱,比ofo好多了
集微网消息,最近罗永浩负面新闻不断,只要有点风吹草动,媒体就蜂拥报道,不管是罗永浩卸任三家公司的法定代表人,还是冻结资金账户等,几乎都能上科技或者互联网媒体的头条新闻,作为做手机的同行,魅族科技高级副总裁李楠对于罗永浩的现状则是力挺他。 李楠在知乎发表观点,他称:“虽然我觉得 ofo 挪用用户押金纯属活该,但是老罗还是不一样吧。他不但没有坑用户的钱,还提供了一些有价值的产品。 ofo 有人说话,老罗一片喊打,不是很奇怪的事情吗?”。 李楠力挺罗永浩的观点看似正确,但是遭到了很多网友的反驳: 网友A:ofo也提供了有价值的产品啊!而且很长一段时间,用接近做慈善的方式推广单车。罗永浩招黑主要是精日,嘴臭,傲慢。 网友B:我觉得
[手机便携]
李楠力挺罗永浩:他没坑用户钱,比<font color='red'>ofo</font>好多了
NEC征集裁员3000人,日本PC市场萎靡的缩影
PC 业务出售给联想集团后,日本电气 NEC 再次回归公众视野还是未能带回好消息。几十年前曾风光一时的NEC宣布,征集3000名员工自愿离职,希望削减成本。社长兼行政总裁新野隆指出,这次 裁员 是“痛苦的决定”……日本企业近年纷纷经历危机,有的可以重新振作,有些公司至今还在谷底挣扎,消失的NEC还能华丽回归吗?   “痛苦的决定” NEC周二表示,正寻求在日本国内裁员3000人,目前该公司支柱的电信基础建设业务持续处于困境。这是该公司1月30日确认截至2020年度经营策略的一部分,该计划意在透过集中于软件和服务相关业务,在至2021年3月止的年度让营业利润增加一倍以上至13.8亿美元。   报道指出,NEC将在2018年内,从间接
[嵌入式]
消息称微软将重组全球销售团队 裁员或达数千人
  据知情人士爆料称, 微软 正对其全球销售团队进行重组,或有数千人被裁汰。此次重组包括部门合并,比如企业客户团队、中小企业团队等。这些重组计划有望于本周宣布, 微软 还未对置评请求作出回应。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。   消息称微软将重组全球销售团队 裁员或达数千人   在过去的这个周末,《普吉特海湾商业杂志》、《西雅图时报》以及彭博社都对 微软 裁员计划进行了报道,据称此举将促使微软全球销售团队将重点放在云计算服务上。彭博社报道称,此次裁员将是微软近年来缩减销售团队规模最大的一次。   此次重组似乎是微软领导层去年发生变动的结果。在首席运营官凯文·特纳(Kevin Turner)离职后,高管贾德森·奥
[手机便携]
优步裁员3500人:一季度亏损29亿美元!扬言将继续裁员
美国当地时间5月11日,全球共享打车平台龙头、无人驾驶先驱者优步(Uber)公司的客户服务负责人鲁芬·查韦洛(Ruffin Chaveleau)召开了一次视频会议。尽管这场会议只有短短3分钟,但却让3500人瞬间下岗,变成失业人员。查韦洛在会议中告诉员工们说,今天将是您在优步工作的最后一天。 对于优步做出的裁员决定,查韦洛也很为难。她在视频会议中表示,没有人愿意打这样的电话。她解释说,我们的乘车业务已经下降了一半,许多客服的工作量不够。我们将取消3500个职位。此外她还表示称,被解雇的员工依然可以拿到工资,直到离职补偿发放的那一天。早在2月份,查韦洛就已经通知了80名洛杉矶地区的员工被解雇。 2020年一季度亏损29亿美元,裁员
[机器人]
奇美集团旗下启耀传裁员1/3
减薪、裁员低潮冲击科技业,继友达高层减薪15%后,奇美集团旗下启耀光电昨(27)日也传出精简人事三分之一的震撼弹。启耀董事长丁景隆表示,企业为转型,进行人力结构调整,目前还在作明年的营运计划,没有确定数字。科技业近期陷入裁员、减薪及无薪假低潮,NB厂英业达及广达进行裁员及优离,益通、广镓实施无薪假,面板双雄奇美电及友达虽否认无薪假传闻,但友达已采取16名高层降薪15%的因应措施。业界认为,面板、LED产业低迷,恐扩及其他上下游供应链。 奇美集团旗下启耀,负责LED封装、光源引擎(LED灯源和电源)以及少部份的LED灯具,今年在即期外汇市场亏损15.84亿元,震惊业界,由于启耀超过九成业绩与LCD产业相关,在LCD沦为「惨」业之际
[半导体设计/制造]
奇美集团旗下启耀传<font color='red'>裁员</font>1/3
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved