根据江淮汽车公告披露,今年5月纯电动汽车销量达到了7684辆,同比增长187.79%,其中,江淮IEV 6E在5月共计销量为4505辆,占江淮汽车整体销量的30%,同比增长79.8%。
江淮在1-5月总销量同比下滑了9.11%的情况下,其纯电动乘用车却实现1-5月销售29223辆,同比增长60.8%。在电动汽车上尝到甜头的江淮,开始规划更宏大的新能源汽车布局,进入氢能源汽车市场。
携手Ideanomics,江淮进军氢能源?
Ideanomics Inc.(IDEX)近日宣布与江淮汽车签订协议,江淮汽车将作为Ideanomics新成立的NEVC部门在中国和东盟地区的新能源商用车和燃料电池供应商。同时,双方将共同开展销售和营销活动,Ideanomics将获得高达15%的订单佣金和相应的差异协商价格。双方还将在零部件采购、生产、销售、ABS融资及再融资等供应链所有环节上进行金融合作。
谅解备忘录聚焦的关键领域包括中国的电动出租车、电动公交车、重型商用卡车的租赁、销售和融资,以及中国和东盟的市政车辆如消防车、执法乘用车、轻型卡车等,也包括有针对性的电动汽车定制化需求。
根据协议,Ideanomics和江淮还将合作开发燃料电池汽车,包括电堆和燃料电池系统以及相关的研究、开发和测试,以应用于目标市场。
此外,Ideanomics还将为车辆生产、销售的整个生命周期中的各类融资需求提供咨询服务,涵盖了供应链金融、零部件企业和政府大型ABS项目。江淮汽车将整合现有的金融资源,与Ideanomics及其金融服务伙伴一起合作。
此前在2017年,江淮汽车曾造访中科大,双方就氢燃料电池汽车合作进行了商谈,但此后项目并没有后续消息。此次江淮汽车携手Ideanomics,显示江淮正在加码新能源汽车业务。在电动汽车补贴退坡的情况下,江淮发展氢燃料电池汽车即是在不同的技术路线上进行布局,也是为可能发生的市场变化未雨绸缪。
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江淮携手Ideanomics,进军氢能源市场?
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