自动驾驶,是最近几年非常热门的技术概念,海外的谷歌、特斯拉以及国内的百度等科技巨头们都在这个领域投入重金,未来有望彻底改变人们的出行方式。作为国内知名的科技互联网巨头,百度Apollo项目已经稳步推进多年,自动驾驶在全国多地逐渐落地,普通用户也能获得无人自动驾驶的神奇体验。
7月17日,百度Apollo Robotaxi来到广州,正式全面开放,一举成为当地最大的自动驾驶出行服务。在此之前,百度Apollo相继在长沙、沧州和北京向普通用户开放无人驾驶约车服务。在国内众多推进无人驾驶项目的企业中,百度是把公众体验做得最好的一个。
另外,百度Apollo Robotaxi还在广州黄埔科学城开启了活动,用盖章打卡赠送小礼品的方式鼓励大家体验无人驾驶出行服务。小雷也在现场,作为乘客,体验了一把无人驾驶。
外观方面,此次参与测试的自动驾驶车辆,看起来和一般的汽车并无太大的不同。当然,车顶配备的传感器装置还是把自动驾驶车辆的身份给暴露了。
需要说明的是,出于法规要求和安全考虑,无人驾驶测试过程中,驾驶位上仍有一位“安全员”,不过大部分时候他都不会干涉车辆的运行。
就小雷个人的体验过程来说,百度Apollo Robotaxi的自动驾驶可用度已经非常高。首先,车辆行驶平稳,乘坐体验相当不错。
其次,车辆对外界道路、车辆、行人以及其他物体的识别、判断非常精准。例如,前方车辆停车等红灯,测试车辆则会保持车距停车;前方有行人过马路,传感器也能准确识别。
总的来说,百度无人驾驶车辆的实际体验,已经非常接近真人驾驶,甚至可能已经超过了真人驾驶的平均水平。
从更长远的未来来说,随着技术和算法的不断进步,无人驾驶的准确率、安全性以及用户体验都会不断提升。小雷个人认为,很多时候,更精准的技术和算法,会比人类有更稳定的表现,从而在整体安全性上占优,出现交通事故的风险更低。
当然,现在来谈无人驾驶取代真人司机的话题还有点太早。目前,无人驾驶仍然处在一个小心翼翼试验的阶段。但从小雷的这次的体验来看,无人驾驶项目已经显露出了非凡的潜力,未来必然能在新出行行业中占据重要的位置。
作为无人驾驶行业中的领头羊,百度Apollo测试车已达500辆,获得2900件智能驾驶专利、290多张测试牌照,自动驾驶路测里程超过了1200万公里。在自动驾驶领域深耕多年的百度,未来也有望能在巨头之间的竞争中抢占先机。
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- 基于vl812的usb3.0的集线器
- 使用 Analog Devices 的 LTC6905CS5-80 的参考设计
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