新能源车整车控制器(VCU)系统功能拆解-电子工程世界

新能源车整车控制器(VCU)系统框图，功能拆解及供应商排名

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今年4月，比亚迪汽车宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。官方表示，未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。据报道，EV Sales最新数据显示，今年4月份，比亚迪以近10.6万辆的销量再次创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。比亚迪在全球新能源车市场中的份额占据了近20%左右，特斯拉虽排名第二，但4月销量不及比亚迪的一半，仅有4万辆。根据全球最新车企市值排行榜，比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，这也是比亚迪自去年11月进入前三榜单后的再次回归。具体来看，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7288.8亿美元领先其他车企，丰田排名第二，总市

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英飞凌推出了全新的650V CoolMOS™ SJ功率 MOSFET CFD7A产品系列

随着产业发展，电动汽车不再只是一个流行词语，特别是新能源车补贴延至2022年，网友们纷纷直呼“真香”！电动汽车的强劲势头，反映了未来十年全球汽车行业的销量走向，并呈现出一个明显趋势：电气化普及之势已然到来。 01 英飞凌 Show Ti me：技术、质量、生产的专业积累为满足电动汽车市场的需求，英飞凌推出了全新的650V CoolMOS™ SJ功率 MOSFET CFD7A系列。这一产品经过专门优化，可以满足电动汽车应用（如车载充电器、HV-LV DC-DC 转换器和辅助电源）的要求。凭借英飞凌在汽车行业积累的10余年经验，CoolMOS™ CFD7A不仅具有远超AEC-Q101标准的卓越质量，还兼具无与伦比

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三大标准缺失成阻碍新能源车发展拦路虎

随着行业发展，购买新能源汽车的人越来越多，在消费者使用过程当中，越来越多的问题被暴露出来。　　近日，人民网汽车频道通过对新能源汽车市场深度调研，采访多位新能源汽车车主及相关主管部门发现，新能源汽车后市场存在保险监管条例缺失；充电桩接口统一标准缺失；电动车碰撞标准缺失的问题，而这些，正是阻碍电动车发展的瓶颈问题。　　无保险监管条例受样本数据量等条件制约　　目前新能源汽车上商业保险并没有相关条例可依，各大保险公司对于保费的评估也是相去甚远。一些保险公司称可按照开票价保，另一些则必须按照官方售价报，而新能源汽车由于享受了高额补贴的关系，开票价和官方售价有时候能相差10万元，保费自然也大相径庭。除了保费高低相

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政策红利不断加持，外资车企要在中国加大新能源汽车布局

随着政策红利的持续释放，外资车企今年在华的新能源汽车布局有望进一步加速提档。日前，发改委联合工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》（下称“意见”），其中就促进新能源汽车的发展提出，要引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车，增强新能源汽车产业发展内生动力。在产业布局方面，意见要求新建企业投资项目应建设在产业基础好、创新体系全、配套能力强、发展潜力大的地区，推动新增产能向新能源汽车消费需求旺盛和传统燃油汽车替代潜力较大的区域集中。该意见的一大亮点是中外合资新能源汽车企业不受限。意见明确，支持企业开展国际合作，鼓励企业充分利用国际技术、资本、人才等资源提升国内新能源汽车产业化水平。《汽车产业发展政策》对新

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“十三五”放话了：让新能源公交车跑在前头

交通运输部运输服务司司长刘小明昨日说，目前我国在多个城市已经发展了５万多辆新能源公交车，“十三五”期间将进一步在公共交通领域优先使用新能源车。刘小明在当天举行的十二届全国人大四次会议记者会上表示，新能源车的推广运用和优先发展公共交通，是我国城市交通发展中一个十分重要、也是优先发展的问题。他透露，经过三年努力，包括深圳、北京、上海、济南、郑州等城市的新能源车发展都比较快，目前已有５万多辆新能源公交车。下一步，交通运输部将继续把优先发展公共交通作为一个国家战略，并进一步优先发展新能源公交车。刘小明说，“十三五”期间城市公共交通发展规划纲要提出，到２０２０年，在城市公共交通领域的新能源车要达到２０万辆。另外，还有一些清洁能

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“新能源+智能网联” 中国造车新势力的名片

8月4日，毕马威中国发布2021年《中国领先汽车科技企业50》榜单。为促进中国汽车科技领域的发展，该榜单至今已连续举办5届，其关注度不断上升，上榜企业包含小马智行、威马汽车、希迪智驾、驭势科技等知名企业。本届榜单主要分为电动化、智能网联、创新服务、出行方式四大类别。其中电动化和智能网联都指向一个关键——新能源汽车。中国汽车科技发展进入到加速阶段，在第四届汽车科技50榜单中，智能网联领域企业仍然占据了最多比例。这不仅与毕马威对中国汽车科技的趋势判断有关——智能网联技术将推动汽车产业生态的深刻变革和竞争格局的全面重塑，还同时体现了国内新能源汽车蓬勃发展的市场现状。此前，由中共中央总书记习近平主持召开的中共中央政治局会议中

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博格华纳为北汽新能源车提供创新型eGearDrive®电子驱动桥

作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳为北汽新能源纯电动汽车提供升级版 eGearDrive®电子驱动桥。2016年7月，博格华纳针对这一应用领域启动了批量化生产。这套业内领先的解决方案拥有极其高效的齿轮传动，可有效地降低行驶噪音、震动和磨损(NVH)。此外，由于采用先进的的传动技术，有助于提高电动汽车续航里程，完全符合了顶尖电动汽车传动系统的标准。这一系统具有多种传动比可供选择，适用于各种型号的电机。 “为这一国内领先的电动汽车制造商供应本地化生产，以及工艺技术尖端的eGearDrive®电子驱动桥是我们与北汽集团再次成功合作的又一典范，我们为此深感荣幸。”博格华纳动力系统董事长兼总经

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2018年新能源车企需如何发展？

虽然我国车市整体呈微增长状态，但新能源汽车的发展依旧抢眼。中国汽车工业协会的数据显示，2018年1月，新能源汽车产销量分别为4.06万辆和3.85万辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍，喜迎开门红。　　截至目前，全国共有15家企业获得了国家发改委批复的纯电动乘用车生产资质。从地域上看，这些企业分布在北京、天津、广东、江苏、浙江、重庆、福建等地，大多集中于经济发达区域。其中，浙江有三家企业拿到牌照，分别是万向集团、长江汽车和合众新能源；江苏有敏安汽车和前途汽车两家企业获得牌照。　　同时，在市场上还有一批尚未取得生产资质的新造车企业，发展势头非常迅猛。根据规划，已拿到牌照的企业现有的年度总产能高达91万辆，员

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