MOST总线的特点和工作原理

发布者:angelbaby最新更新时间:2023-09-04 来源: elecfans关键字:标准 手机看文章 扫描二维码
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MOST总线

MOST (Media Oriented System Transport) 面向媒体的系统传输总线,MOST
是汽车业合作的成果,而不具备正式的标准。它是一种专门针对车内使用而开发的、服务于多媒体应用的数据总线技术。MOST表示“多媒体传输系统”。MOST总线是作为宝马公司、前戴姆勒克莱斯勒公司、Harman/Becker公司(音响系统制造商)和 Oasis Silicon
Systems公司之间的一项联合。


MOST总线工作原理

MOST 总线利用光脉冲传输数据,采用环形结构,在环形总线内只能朝着一个方向传输数据。MOST 总线的传输技术近似于公众交换式电话网络( Public Switched Telephone Network;PSTN),有着数据信道(Data Channel)与控制信道(Control Channel)的设计定义,控制信道即用来设定如何使用与收发数据信道。一旦设定完成, 资料就会持续地从发送处流向接收处, 过程中不用再有进一步的封包处理程序,将运作机制如此设计, 最适合用于实时性音讯、视讯串流传输。


MOST在制订上完全合乎ISO/OSI的7层数据通讯协议参考模型,而在网线连接上MOST采用环状拓朴, 不过在更具严苛要求的传控应用上, MOST也允许改采星状( 亦称放射状)


或双环状的连接组态,此外每套MOST传控网络允许最多达64个的装置(节点)连接。
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基于MOST总线的车载音频娱乐系统原理图MOST总线专门用于满足要求严格的车载环境。这种新的基于光纤的网络能够支持24.8Mbps的数据速率,与以前的铜缆相比具有减轻重量和减小电磁干扰(EMI)的优势。同时,MOST也支持随插随用机制。

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CAN、LIN及FlexRay在车上分布


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