华米科技宣布推自研可穿戴系统 还有新的芯片

　　1月18日消息，彭博社撰文描述了发现 英特尔 芯片 漏洞的第一人雅恩?霍恩的背后故事。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　2013年，十几岁的雅恩?霍恩(Jann Horn)参加了由德国总理安格拉?默克尔主持的招待会。这是在一场德国政府举办的比赛中，他和64名年轻的德国人表现突出。这场比赛旨在鼓励学生参与科学研究。此后霍恩确实投身到了科技领域中。 　　去年夏天，22岁的霍恩已成为谷歌的网络安全研究员，他是公布 英特尔 芯片 漏洞的第一人。这是迄今发现的最严重的硬件错误。目前，科技业仍困于这些漏洞带来的打击，未来处理器的设计将发生改变。上周苏黎世举办的一场业内会议中，他获得了热情的接待，与会者热切地向他提了许多问

Intel宣布明年将推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统，采用28nm工艺。2020年推出EyeQ5芯片作业系统，采用7nm FinFET工艺。 EyeQx芯片来自Mobileye，一家专门研究Hud、自动驾驶的厂商，已被Intel收购，作为后者进驻无人车领域的关键踏板。 EyeQ4与EyeQ5的区别在于，前者仍需要司机留在驾驶位，会有极少数的操作仍靠人工干预进行；而后者则是完全的纯自主驾驶，业内称为Level 4/5，可以实现百度CEO李彦宏所说的“司机在后座跳舞喝酒”的场景状态。 虽然基于7nm，但部署EyeQ5自动驾驶系统的功耗是10W，在历代产品中最高。据悉，单颗芯片的TDP是5W，Intel要求组建双路CPU系统。 Eye

无线充电芯片市场战火愈演愈烈。随着愈来愈多原始设备制造商开始导入无线充电功能，市场对相关芯片的需求也快速攀升，不仅激励国外半导体厂积极扩充中功率产品阵容，亦吸引国内芯片商陆续加入战局，抢搭低功率Qi标准应用市场商机。 　　看好无线充电应用将遍地开花，国际芯片业者与台湾本土芯片商皆戮力研发效率更高、体积更小，并且可同时支援无线充电联盟（WPC）与电力事业联盟（PMA） 两种标准的解决方案，希冀能抢占此一市场庞大商机，进而掀起激烈的市场角力战。 在北美电信营运商AT&T宣布将于2014年第一季推出更多支援PMA标准的无线充电手机后，手机制造商对可同时支援Qi与PMA标准的双模解决方案需求正快速攀升，促使各家芯片业者为争抢此一市场商机

    北京时间5月14日消息，据国外媒体报道，市场研究公司IC Insights当地时间周一发布研究报告称，按营收计算，英特尔仍然是第一大芯片厂商，但市场份额遭到三星和高通蚕食。今年第一季度英特尔芯片销售额为 115.6亿美元，比去年第一季度的118.7亿美元下降了3%。 在苹果订单推动下，三星芯片销售额增长了13%至79.5亿美元。 今年第一季度全球芯片销售额增长2%至535亿美元。第四大芯片厂商高通芯片销售额增长28%至39亿美元，增幅排在第一位。高通的Snapdragon芯片被应用在多款最新型号的智能手机中，其中包括HTC One和部分型号的Galaxy S4。 第一大芯片代工厂商台积电销售额增长26%至44.6亿美元；

东芝决定出售旗下闪存芯片业务，参与竞购的包括苹果、亚马逊、微软，谷歌等众多科技公司。这场竞购至今悬而未决，但报道，苹果计划出资3000亿日元（约合27.3亿美元），携手贝恩资本共同竞购东芝闪存芯片业务。苹果入局，折射其供应链上的薄弱现状，欲摆脱对供应链的依赖、做大市场，苹果须放手一搏。 苹果拟出资27亿美元竞购东芝闪存芯片业务 今年早些时候，由于美国核电业务给东芝带来巨额亏损的影响，东芝决定出售旗下闪存芯片业务，参与竞购的包括众多科技公司，包括苹果、亚马逊、微软，谷歌等。不过直到现在这场竞购依然悬而未决。 近期，这一收购案再引关注。据报道，苹果公司加入了贝恩资本牵头的财团参与对东芝芯片业务收购案，受此影响，业内人士预计

据台媒联合报报道，车用芯片短缺问题让不少国际车厂被迫减产或停产，电动车大厂特斯拉也注意问题严重性。近期市场传出，特斯拉已接洽打算收购记忆体厂旺宏六吋厂，这也是继鸿海后，另一有意收购旺宏六吋厂的厂商。但旺宏昨表示不评论市场传言，强调本季将完成售厂事宜。 目前传出对旺宏六吋厂有兴趣的多是著眼于车用芯片布局的大厂，旺宏董事长吴敏求则表示，旺宏决议出售六吋厂，主要考量现有厂房效益有限，且厂房楼板设计无法更换八吋或新的十二吋设备，为将资源集中更具效益的八吋和十二吋厂，因此决议出售，并于去年通知客户转移至八吋厂或另寻其他代工来源。 旺宏也自四月起停止投片，以利腾出厂房及设备出售给买主，且不排除厂房和设备分别出售。 近期全球八吋产能

欧洲委员会目前正在开展三个全新研究项目，旨在让电动汽车更便宜、更高效和更可靠，从而促使更多的电动环保车辆驶上欧洲的街头。欧洲将通过这些项目继续开发和生产电动汽车。这三个研究项目由英飞凌科技股份公司引领开展，总投资约6700万欧元，通过6月9日至10日在布鲁塞尔举行的一次国际活动揭开帷幕，并将持续到2018年。共有来自15个国家70个合作伙伴的120名研究人员投身其中，此外还有来自ECSEL联合行动、欧盟、欧洲委员会和德国联邦教育科研部的代表。 　　 这三个研究项目（3Ccar、OSEM-EV和SilverStream）的开展，将使电动汽车的电气系统比原来紧凑和轻便约五分之一，续航距离更远，同时成本降低大约四分之一。三大项目将互

3月1日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工业和信息化部部长肖亚庆在会上表示，回顾过去的五年，我国工业和信息化的成绩非常显著，工业增加值由23.5万亿增加到31.3万亿，到2020年连续11年成为世界最大的制造业国家。展望未来，工信系统将进一步固根基、扬优势、补短板、强弱项，推进制造强国和网络强国建设不断迈上新台阶。 肖亚庆表示，“十三五”时期，我国工业增加值由23.5万亿增加到31.3万亿，连续11年成为世界最大的制造业国家。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。我国高技术制造业增加值平均增速达到了10.4%，高于规上工业增加值的平均增速4.9个百分点。在规上工业