11月12日,“5G·领跑产业未来”广东联通5G行业发布会暨签约仪式在深圳举行。联通表示,深圳作为5G试验网建设重点城市,未来不仅把5G创新技术应用到网络通信,还将全方位、多角度打造城市大脑、城市脉络、工业互联网、旅游大数据、工业无人机、5GVR全息通信、居民生活物联网等明星业务和解决方案。
在《中国互联网发展报告2018》和《世界互联网发展报告2018》中指出,全球主要国家2020年左右陆续实现5G商用。在5G频率方面,当前全球主要国家的频谱规划主要聚焦3.4-3.8GHz、26GHz、28GHz、39GHz。中国已基本明确5G目标频段,正积极推动相关频率规划方案出台,6GHz以下相关频率已经用于技术研发试验。
显然5G已经进入商用全面冲刺阶段,作为划时代的新产物,5G技术能实现高速度、泛在网、低功耗、低时延等特点,势必能推动行业的变革,形成5G产业新生态。据悉,联通瞄准5G精准发力,深耕5G的八大行业(智慧城市、智能制造、智慧生活、智慧交通、智慧物流、智慧医疗、智慧金融、智能装备),展开全方位布局,在云计算、大数据、物联网、智能应用等方面持续沉淀能力,在创新应用上正在下一盘大棋。
笔者认为,5G使能新业务,将改变社会和生活。5G通过与云计算、人工智能等基础技术相互结合,孵化出更多创新业务,使得垂直行业应用更加多样化后,孕育出新兴信息产品和服务,重塑产业发展模式。举个简单的例子,根据Market Research Future(MRFR)市场报告指出,受物联网的普及影响,无线技术快速发展,预估全球无线安全系统市场在2023年将突破140亿美元,复合增长率达11%(2017-2023)。随着全国首批18个5G试点城市确定,移动智能监控在5G的加持下,将在监控方式、视频采集、传输速率上取得新的突破,这对当前智慧生活、智慧城市的推进无疑具有重大的意义。
再比如城市安全系统,5G提供超宽带通信能力,支持公安系统中大量超高分辨率视频上传与分析,人脸识别和自动车牌识别,通过以MEC重建安防监控系统的网络,将基础视频算法/软件部署在摄像机侧,在边缘侧进行视频预警处理,实现全方位实时高清图像无线采集与处理。
但目前而言5G行业仍然面临着不少挑战:
一是在国家层面,面临着不可控的国际竞争的压力,集中在新兴产业的竞争、技术制高点的争夺、知识产权的纠纷等;
二是在行业层面,传统玩家对新技术的迷惑,主要体现在成本高企建设模式的困境、开源+白盒化颠覆传统架构、百业千面的业务适配难度大;
三是在技术层面,仍需应用驱动网络更好的发展,目前在技术业务的高度融合、用户中心、应用驱动、定制网络、数据思维上仍然有待加强。
在现场,给予笔者最大的感受是,5G与4G最大的差异点在于,后者是以人为中心解决更快的移动互联需求,而现场展示的5G网络切片技术却是以万物互联为核心,构造物联网新生态为目标。在现场的展示中,军用无人机、无人驾驶、互动机械手等高新技术产品悉数亮相,未来高清视频、VR/AR游戏娱乐、车载影音、智能家庭等大流量高带宽应用势必都将成为其主战场。
关键字:移动安防 5G网络 监控系统
引用地址:
5G能带智能移动安防一起飞吗
推荐阅读最新更新时间:2024-03-16 11:31
油田计量数据采集及监控系统设计
0 引言 目前,随着自动化技术在工业领域的广泛应用,对传统生产流程和工作方式进行自动化改造己成为一种热门趋势。油田作为国家的重要石油生产基地大范围地进行自动化改造已成为必要的发展趋势。本文从油田联合站的数据采集自动化改造方案,结合笔者建设的实际经验,对数据采集与监控系统的构建进行了一定程度的剖析。对上位机、PLC、各种仪表的互联通信做了介绍,并以力控6.1组态软件作为组态工具进行了监控界面的组态。 油田计量数据采集与监控系统即是将自动化技术与油田生产过程相结合,以数据采集的自动化来替代传统的人员抄表、专人巡检等老旧生产方式,从而构造一个可对生产过程进行实时、精准、安全、方便监控的自动化平台,可精简冗余人员、降低生产成本,显
[测试测量]
智能化OPPO物联网监控系统
在2019年底的OPPO开发者大会上,OPPO发布 OPPO IoT “启能行动”,将开放智能家居、可穿戴、车载出行等智能设备的接入,提供快应用、App SDK 插件、IoT 云端对接接入方案,逐步布局物联网领域应用。 随着无线传输、人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展,物联网的概念逐步成熟,并应用于各个领域。常见的无线网络数据传输技术包括蜂窝通信、WiFi传输、蓝牙传输以及Zigbee传输等等,这些无线通信技术各具特色,已成功应用于大部分领域。然而,在安防监控领域,无线传输技术由于种种原因难以构建层次化的通信网络,不能实现高效实时网络监控,因此具有很大的改进空间。 在这种条件下,OPPO公司于2018年11月28日提出一项名
[手机便携]
基于FPGA的监控系统中多画面处理器的设计
近年来,随着视频监控系统在各个领域的广泛应用,作为视频监近系统组成之一的多画面处理器的应用也愈来愈普遍。如使用一台九画面处理器,则可在一台监视器上同时监控9个目标,只需使用一台录像机便可对9路视频信号同时实时录像。目前多画面处理器有黑白/彩色四、九、十六画面处理器等6种类型。一般说来,多画面处理器除了有画面分割功能外,还须有视频信号切换及报警功能。视频信号功换功能是指多画面处理器有一路视频输出是输入视频信号或画面分割信号的顺序切换,且切换时间可调;报警功能是指多画面处理器能输入、输出报警信号,报警时相应的画面上叠加有报警信息,并将报警信息存储起来以便日后查阅。设计多画面处理器可使用专用DSP芯片,这样虽然满足了速度要求,但开发
[工业控制]
视频监控系统“大集成”势不可挡
安防视频监控行业近几年呈现出快速发展趋势,根据权威机构对全球视频监控市场增长率预测,视频监控行业的发展前景还有很大的空间,而中国市场发展更快、更具潜力。未来视频监控整体发展趋势是高清监控得到普及,智能逐步进入实战应用,以及系统大集成。 近几年,视频监控领域各行业管理者们希望将集成系统与其行业应用业务结合起来,能实现业务应用系统、办公系统、联网系统等与视频监控系统之间的“大集成”,业内对系统集成的认识正在逐步深入。系统集成给人们带来高效、便捷服务的同时,无形中也提高了用户的工作效率,目前整个集成市场的需求不断扩大,视频监控系统集成化平台软件作为系统集成的“核心和灵魂”也越来越受到业内的关注。 下面笔者将通过
[安防电子]
车载后视场景分布式视频监控系统
引言 据媒体报道,我国由于后视镜盲区造成的交通事故约占30%.而且,随着“考驾照”热不降温的现象出现,未来的汽车后视镜盲区问题更是不容小觑。数字社会的形成为数字化实时监控提供了契机,汽车后视场景的数字化实时监控成为解决后视镜盲区问题的研究热点。 目前,市场上已经出现了一些数字化的汽车监控系统,常见的有分屏显示的监控系统、有缝拼接的监控系统和第8代“卫星”全景行车安全系统。分屏显示的监控系统只是对图像进行简单的分屏显示,不能实时地将车辆周围的景象显示在屏幕上;有缝拼接的监控系统不是将图像简单地叠加,而是对图像拼接处理,形成中间是车子,周围是图像的全景图,缺点在于四个图像拼接之处存在明显的拼接缝;第8代“卫星”全景行车安全系统采用超广
[单片机]
Seeing Machines与麦格纳合作开发驾驶员监控系统DMS演示器
据外媒报道,先进的计算机视觉技术公司Seeing Machines与汽车零部件供应商麦格纳(Magna)合作开发出一款具有完全集成的驾驶员监控系统(DMS)的演示器,且该系统结合了摄像头、电子设备,以及车内后视镜技术。 图片来源:Seeing Machines 该演示器结合了麦格纳行业领先的后视镜技术、摄像头设计、集成和封装技术,以及Seeing Machines的方法,可优化和共同设计光路、嵌入式处理和增强的DMS人工智能视觉算法。该技术可应对与管理车辆电子集成和成本相关的关键OEM挑战,以及满足跨各种车型的无缝摄像头封装的需求。 Seeing Machines的增强型FOVIO eDME(嵌入式驱动程序监控引
[汽车电子]
MPEG算法在列车运行监控系统中的应用
列车运行监控记录装置已在铁路的安全运输过程中发挥了巨大的作用,其不足之处是没有音频、语音记录功能。为了解决这个问题,按照铁道部的技术要求,研究开发了一种新型列车音频、语音记录设备。该设备主要用于协同监控装置分析行车事故,运用相关技术记录设备运行的状态信息,以及对乘务员机车联控进行录音,为机务部门和运输部门的科学管理提供新的技术手段。鉴于常见设备的技术指标及技术标准,对于音频的数字化,以44.1kHz的采样频率、16bit的量化精度进行采样,在编码方面,采用MPEGI-LayerⅡ压缩编码方式;对于语音的数字化,以16kHz的采样频率、16bit量化精度进行采样,在编码方面,采用MPEG-2压缩编码方式。 1 硬件系统组成 该监控
[手机便携]
ADI实验室电路:共模直流电压电路监控系统
电路功能与优势 图1所示电路监控系统中的电流,可在高达+500 V的正高共模直流电压下工作,且误差小于0.2%。负载电流通过一个电路外部的分流电阻。分流电阻值应适当选择,使得在最大负载电流时分流电压约为500 mV。 图1:高共模电压电流监控器(未显示所有连接和去耦) 与外部PNP晶体管配合使用时, AD8212 能在具有大于500 V的正高共模电压情况下,精确放大小差分输入电压。 电流隔离由四通道隔离器ADuM5402 提供。这不仅是为了提供保护,而且还可将下游电路与高共模电压隔离开来。除了隔离输出数据以外,数字隔离器ADuM5402还为电路提供+3.3 V隔离电源。 AD7171 的测量结果通过一个简单的双线SP
[电源管理]