推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 14:41
南麟电子:电源管理芯片系统的安全“守护者”
南麟电子于2004年在上海张江成立,专攻数模混合芯片研发制造。公司聚焦非手机类电源管理芯片,产品种类齐全,包括LDO、DCDC、充电管理、LED照明、传感器、运算放大器、PMU、IGBT驱动、MOSFET、IPM模块等诸多门类,公司现有产品十多个系列,200多个品种,上千个规格,产品SKU丰富,市场布局广泛,力图打造模拟芯片行业“中药铺”。 从公司市场架构来看,南麟电子有3大产品线:通用电源产品线专注于电源管理和信号链芯片;专用车用产品线专注于车灯控制、车用电子的研发和产业化;智能驱动产品线专注于功率器件、电机驱动以及IPM模组的研发和产业化。 始于去年年末的新冠疫情,给市场带来挑战的同时也带来了机遇。疫情刺激了测温枪等防疫物
[手机便携]
静止变换式航空地面电源PWM电压控制器的设计
摘要:某型飞机地面专用电源所用的电压控制系统采用“开关点预置可调脉宽控制技术”的全数字化PWM控制方式,具有自动调压,故障保护和软起动等功能。文中介绍了电压控制系统的工作原理及实现电路。 关键词:脉宽调制 控制器 逻辑编程 1 引言 目前,变换器中采用的脉宽调制控制技术主要有两种。一种是开关点预置PWM控制方式,这一方案虽有开关次数少且低次谐波含量少等优点,但却存在不能自动调压的缺点。电源输出电压的调节需依靠另外的调压电路,如通过调节变换器直流环节电压来实现输出电压的调节。变换器内部多了一个环节,因此电路较复杂,可靠性下降。 另一种PWM控制方式就是正弦波脉宽调制(SPWM),这种控制方式可通过提高开关器件的开关频率来减少低次谐
[电源管理]
LED应用给电源管理IC带来挑战
诸如小外形尺寸、低功耗和快速接通时间等优势开创了高亮度LED被当今汽车所广泛采用的局面。LED在汽车中的初始应用是中央高架停车灯(CHMSL);这些应用使用红光LED来提供一个非常扁薄的照明阵列,该照明阵列易于安装,而且永远不需要更换。 传统上,白炽灯泡是最为经济的光源,而且仍然被许多汽车所采用。然而,随着可用照明空间的日益缩小以及对照明光源使用寿命要求的不断提高,由LED所提供的灯光色彩和设计方案正在迅速取代白炽灯泡应用。即使是传统的CCFLTFT-LCD背光源应用,目前也在逐渐地被白光LED阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流LED阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。
[工业控制]
适用于交通运输系统的创新性电源解决方案
交通运输系统需求 交通运输系统的输入电压可能高达 14V (单电池供电汽车)、28V (双电池供电卡车、客车和飞机)、或更高电压,而其数字系统需要一个或更多个低压轨。因此,设计这类系统时,需要了解怎样才能简便、高效和可靠地从很高的输入电压降压。以下图 1 显示,汽车环境中的输入电压可能视其运行状态的改变而改变,而其运行状态可能包括负载突降变化到冷车发动的各种情况,甚至出现电池反向连接。 图 1:典型的汽车瞬态情况 NOMINAL 14V:标称 14V 120V LOAD DUMP:120V 负载突降 6V CRANK:6V 冷车发动 85V NOISE:85V 噪声 24V JUMP START:24V 猛然起动 REVER
[嵌入式]
下一代复杂系统的天作之合:Altera EM1130电源解决方案
好马配好鞍:第10代& EM1130
系统设计时,创新的基石是什么?很多工程师会说:处理器。确实,即使有再多好的想法,编写最智能的算法,没有好的处理器去承载,也无从做起。而随着系统核心器件,如FPGA、MCU等性能不断增加,其所消耗的功耗越来越大,例如高性能FPFA内核电流动辄几十安培,电压却很低。因此电源管理的重要性被提到了前所未有的高度,其好坏直接关系到复杂、精密的系统能否使用。
从去年开始,Altera一直励志为自己打造第4个十年的好开端,相继发布了3款 第10代 FPGA及SoC产品系列:Arria 10、Stratix 10以及MAX 10。所谓 好马配好鞍 ,性能优异的 第
[电源管理]
谈谈小功率电源变压器的初级空载电流
小功率电源变压器在所有次级绕组开路的情况下,再在初级绕组施加额定电压,通过初级绕组的电流称为初级空载电流Iio,是衡量小功率电源变压器质量的重要参数之一。小功率电源变压器所有次级满载(额定负载)、初级施加额定电压时,通过初级绕组的电流,称为初级额定电流Ii。 根据有关标准的推荐值以及大量实践表明,小功率电源变压器的空载电流Iio的最大值应不超过Ii的5~8%。如果空载电流超过额定电流的10%,变压器的损耗就会增大;当空载电流超过额定电流的20%时,变压器就不能使用,因为它的温升将超过允许值,工作时间稍长,严重的就会导致烧毁事故。 影响变压器初级空载电流的主要因素有以下方面。 1.绕组匝数。在电源变压器其它技术规格相同的情
[电源管理]
关于电源设计问答十二题
电源设计问题1:如何来评估一个系统的电源需求? Answer:对于一个实际的电子系统,要认真的分析它的 电源 需求。不仅仅是关心输入电压,输出电压和电流,还要仔细考虑总的功耗,电源实现的效率,电源部分对负载变化的瞬态响应能力,关键器件对电源波动的容忍范围以及相应的允许的电源纹波,还有散热问题等等。功耗和效率是密切相关的,效率高了,在负载功耗相同的情况下总功耗就少,对于整个系统的功率预算就非常有利了,对比LDO和开关电源,开关电源的效率要高一些。同时,评估效率不仅仅是看在满负载的时候 电源 电路的效率,还要关注轻负载的时候效率水平。 至于负载瞬态响应能力,对于一些高性能的CPU应用就会有严格的要求,因为当CPU突然开始运行繁重的任
[电源管理]
12V-24V车载电源的制作
制作说明: L1用直径2cm的磁环,1.7的聚酯漆包线紧密穿绕35匝,然后用硅橡胶密封,否则容易产生滋滋声。同时还要注意线路的走向,否则也会产生滋滋声和因走线产生的自激引起场效应管发热和损坏,有条件的可以用3843的贴片元件. L2可用废旧的节能灯上的磁环紧密绕制,无特殊要求。 MOS1可用75NF75、60N06、IRF2807(电瓶车控制器里面的功率管)。 此电路可在15--24V之间任意选择,如走线合理,元器件选择合理一般无须调试即可正常工作。
声明:此电路是本人成功制作的作品,网上类似资料极少,特奉献给朋友分享。 本电路为12V-24V DC/DC转换器,特别适合做车载笔记本电源,有车一族可用在车上
[电源管理]