LDO电源管理模块的分析应用

最新更新时间:2011-04-24来源: 互联网关键字:电源管理模块 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

低压差,高效率,平稳的动态响应,稳定纯净的电压输出同时还要能够有效的抑制来自公共电网上非常“脏”的噪声影响等等这些一个比一个苛刻的指标要求,却是为一个优秀的完备的电子系统构成了稳定安全运行的能源供给平台。而以往业界的标准芯片如LM317和LM340再也无法满足我们日新月异的要求了,ADI公司推出的非常优秀好用的LDO稳压芯片,例如适合在数字领域的ADP170和ADP1706以及在模拟射频领域的ADP121和ADP130这几款片子便成为我们设计电源管理系统的重要选择。

LDO由参考电压(band refence),误差放大器,反馈电阻分压网络,以及传输晶体管(pass transistor)这几大部分构成。具体结构框图如下图1所以。

 

图一 采用低压差技术稳定输出电压的LDO框图

输出电流I(L) 的大小由负载决定但通过传输晶体管(pass transistor)提供。传输晶体管的栅极(我们这里假定是PMOS管距离)电压大小由误差放大器(即error amplifier)的输出控制。来自电阻分压网络的反馈电压与由带隙基准参考源产生的标准参考电压作比较进而产生误差放大器的输入信号。如果分压网络的反馈电压大于参考源电压,由于这里的反馈电压接在放大器的反相端,那么此时的误差放大器输出则为一个负值,从而使得传输晶体管控制电压减小,用以调控更小的输出电流通过电阻分压器降低反馈电压,这个一个反馈环路的形成最终在误差放大器的输入端让反馈电压和参考源电压相等,将输出电压稳定在一个固定值。

从电源管理系统的角度看负载,负载大小不一,相位不同。与此同时,这样的负载确是时变的,为了达到整个系统的低碳节能,智能化的动态的“使能” 负载是一种重要的手段。一个庞大的系统特别是便携式设备中(如图2所示),在同一时刻或者同一段时间内,并不是每一部分的电路都满负荷工作。因此,通过对各种不同负载在不能时间戳内的顺序“使能”是必要的,毕竟电池的能量是有限的。

 

图2 便携式系统中的电源管理模块

若是给一个数字系统(例如微处理器或者DSP)供给电能,这样的电源负载具有非常重要的一种特性即必须适应其快速变化的瞬时电流。我们大家都知道,无论是MCU还是DSP,并不是一直出于工作状态的。有时使能,进行全负荷的工作,有时即使被使能,也只是一部分电路处于工作状态,而剩余部分则为了节省能量休眠。针对为其供给能量的电源芯片来说,每一次的状态切换负载呈现出的阻抗无论是在虚部还是实部都有比较明显的不同,同时每一种状态之间的变化在时间上来说是非常迅速的,这种特性造就了负载的电流跳变是非常快的,提高了电源芯片对负载变化的瞬态响应要求。像ADP170和ADP1706这类数字线性稳压器设计用于支持系统的主要数字要求,通常是微处理器内核和系统输入/输出(I/O)电路。

如何能够抗击噪声的干扰同时具有对较高电源纹波抑制一直是模拟系统设计需要注意的地方,对于电源管理系统来说,也不例外。大家都知道,公共电网里面的是很“脏”的,里面包含有非常多的噪声,何如能够有效的抑制来自上游电源杂波干扰,是一个电源管理系统(PMS)所要考虑的重要方面。同时自身不应该增添过多的噪声,从而对下游的供给负载造成不必要的影响。模拟稳压器噪声用电压有效值(rms)来衡量,当用于敏感电路时,应低于35 mV。PSRR反映LDO抑制电源线上的上游噪声的能力,应高于60 dB。超低噪声LDO ADP150具有9 mV的输出噪声和70 dB的PSRR,是为敏感模拟电路供电的理想电源器件。增加外部滤波器或旁路电容也可以减小噪声,但会增加成本和PCB尺寸。仔细和灵活的LDO内部设计也有助于降噪和电源噪声抑制。


 

关键字:电源管理模块 编辑:冰封 引用地址:LDO电源管理模块的分析应用

上一篇:LED电源和驱动电路主要技术概况
下一篇:一个200W开关电源的功率级设计总结

推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 15:16

Maxim发布四通道电源管理IC,为汽车摄像模块提供最紧凑解决方案
中国,北京 — 2019年4月2日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 推出超小尺寸MAX20049电源管理IC,该IC在微小封装内集成了4路电源,帮助设计者轻松应对汽车摄像模块的小型化发展需求。该器件不仅是尺寸最小的汽车摄像模块专用电源管理IC,还拥有当前市场最高效率。MAX20049支持宽压输出范围,同时可通过故障指示和输出电压偏移帮助缓解故障的发生。 汽车摄像模块正在受到越来越严格的尺寸限制,设计者需要不断寻求新的方案,以便将必要的供电电源、系统功能集成在微小尺寸内。与竞争方案相比,MAX20049 四通道电源管理IC尺寸缩小近30%,且在同类四通道电源管理IC中
[汽车电子]
Maxim发布四通道<font color='red'>电源管理</font>IC,为汽车摄像<font color='red'>模块</font>提供最紧凑解决方案
电源管理IC优化了一流的电路模块
  对于通过提高多种分立电源IC的集成度来节省PC板级空间的需求是催生PMIC的主要原因。在过去的5~10年时间里,这些SoC型IC已经成为了很普通的产品。然而,它们的外形尺寸相当大,而且对于设计师来说,还存在着“隐性”成本和性能局限。   不过,如今已经有了更加优化的解决方案,如凌力尔特公司开发的新一代PMIC。这些IC集合了“难以完成”的功能电路模块功能,如电源路径管理、高效同步开关稳压器、USB On-the-Go、过压保护、高电压输入和全功能电池充电器等。其小外形、扁平QFN封装和极少的外部组件造就了适合手持式电子设备(特别是那些利用USB电源的设备)的简单、紧凑且具成本效益的解决方案。同时,它们在其他市场空间里同样
[电源管理]
<font color='red'>电源管理</font>IC优化了一流的电路<font color='red'>模块</font>
模块化的ATCA FRU电源管理架构
AdvancedTCA或者缩写ATCA意为先进电信计算架构,由PICMG 3.0委员会定义。符合ATCA的系统由一个或多个热插拔线卡组成。符合AdvancedTCA标准的线卡也称为现场可更换单元(FRU),系统必须实现一些基本的管理功能,例如电源输入、冷却及互连要求。电路板上的微控制器实现所有这些管理功能,这个微控制器称为智能平台管理控制器(IPMC)。 PICMG 3.0还定义了分层管理结构的实现,通过智能平台管理总线IPMB,机架管理器(Shelf Manager)与FRU上的IPMC进行通信。FRU插入背板及打开载荷前(载荷是指在FRU中实现的特定应用功能),电路板上的IPMC发送详细的FRU卡信息至机
[电源管理]
<font color='red'>模块</font>化的ATCA FRU<font color='red'>电源管理</font>架构
基于bqTINY-II的便携式电子心音检测仪电源管理模块设计
0 引言 便携式电子产品以电池作为电源。随着便携式产品的迅猛发展,各种电池的用量大增,并且开发出许多新型电池。近年来开发的高能量密度的锂离子电池具有体积小、容量大、待机时间长等特性,非常适合便携式系统的应用。 在便携式电子产品的设计过程中,其电源管理模块的设计是十分重要的,因为这关系到整个系统工作的稳定性、持续性及快速恢复的能力问题。尤其是在使用锂电池作为系统电源时,其电源管理模块的作用更加突现。本文针对锂电池充电的特点,介绍了一种基于bqTINY-II的便携式电子心音检测仪电源管理模块解决方案。 1 锂离子电池充电过程 锂系列(锂离子或锂聚合物)电池的充电过程分为3个阶段,如图1所示。 第一阶段为检验和预充电
[应用]
APC电源管理模块IT设备的灵活配电解决方案
任何时候都具有高可用性 PMM 是用于数据中心的模块化紧凑型配电柜,它整合了对输出的单相支路的保护功能和对电能管理的功能。 特性和优点 PMM具有极高的功率密度,可对负载变化进行监测 ,免除手动测量电流的麻烦,可直接与现有设施集成。 标准功能 PMM具有详细信息的显示面板(kVA - kVAR - kW - Pf - I - f - U),通过两级报警阈值消除过载的风险,并可监测负载以及相间配电状况的变化,可集成用于非线性负载的隔离变压器中性线加粗到400A 。 通讯 PMM拥有JBus/ModBus卡,用以将PMM连接至楼宇管理系统;干接点卡,通过无源触点功能来转送PMM的状态,并
[电源管理]
ROHM开发出符合功能安全标准 下一代车载摄像头模块电源管理IC
ROHM开发出符合功能安全标准“ISO 26262”的、用于下一代车载摄像头模块的电源管理IC 在支持异常状态通知机构的PMIC中,实现3.5mm见方的业界超小尺寸 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向在ADAS(高级驾驶辅助系统)等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块(以下简称“车载摄像头”),开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。 新产品能够满足严格的功能安全要求,使配备ADAS的下一代汽车所需的安全设计更加容易。此外,在仅为3.5mm×3.5mm的封装中,还内置有车载摄像头所需
[电源管理]
ROHM开发出符合功能安全标准 下一代车载摄像头<font color='red'>模块</font>的<font color='red'>电源管理</font>IC
BRIC模块电源管理和功耗
    Pickering Interfaces公司的BRIC模块在密度很高的格局内安放了很多继电器。BRIC模块只用到了PXI底板上左手边的插槽,而为了给模块进行供电,可以使用在底板上排列比较紧凑的右手边的其他空余插槽,并且只消耗一个活动插槽的功率(如图1所示)。   图1  BRIC模块在8槽PXI底板中的位置         每个继电器都由一个线圈控制,而为了连接线圈需要电源激励,在电源断开的情况下,继电器的默认状态是“断开连接的”。当越来越多的继电器闭合后,BRIC的功耗也就越来越高。这篇文档提供了如何对BRIC模块的最坏的情况进行估计,而这种估计是由BRIC模块在很真实的测试环境下的功耗得出的。这种估计表明,B
[电源管理]
BRIC<font color='red'>模块</font>的<font color='red'>电源管理</font>和功耗
小广播
最新电源管理文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved