日前,Power Intergration借参加欧洲PCIM大会之际,宣布推出三款颇具创意的新品,包括电机驱动、IGBT门级驱动以及车用InnoSwitch产品,彰显了PI多元化的产品组合。PI资深技术培训经理阎金光详细介绍了这三款新品。
电机驱动BridgeSwitch
BridgeSwitch系列集成半桥极大简化了应于用单相或多相PM电机及BLDC电机驱动的高压逆变器的开发和生产。完全集成的半桥集效率可达98%,无需采用额定连续RMS电流的外部散热片。 BridgeSwitch集成了半偏置供电的下管和上管驱动器,无需辅助电源。内置的电机过流保护可增强安全性和可靠性。
阎金光表示,如今单相直流无刷电机由于其低噪音、高精度、高能效等特点,因此市场增长很快,但是PI通过实际市场调研发现,市场上很多电机驱动存在着故障误报等问题,根据数据显示,30%的电机报修是误报,这给产品维护带来了诸多不便。因此,PI推出了软硬件结合的智能故障检测及保护功能的BridgeSwitch,相比单纯的软件更加可靠。
BridgeSwitch集成了两个开关管,尽管相比IPM模块集成的功率管少,但是BridgeSwitch更具灵活性,既可以支持单相电机,也可以通过组合支持多相电机、此外,其内部集成了FREDFET二极管,具有快速且超软恢复特性的二极管以及无损耗的电流检测,可以显著改善效率并减少EMI。
BridgeSwitch采用专利封装技术,无需散热片就可以在回流焊之后将热量通过PCB散发。
除了支持硬件保护之外,BridgeSwitch也具有诸多优秀的软件特性,包括利用软件实现各种保护,以及进行电机的各种调试控制。PI针对电机调试,推出了GUI编程环境,以及参考设计,用户只需要通过拖拽即可轻松实现电机编程。
值得注意的是,PI的软件已经满足了Class A认证,用户可以更快时间实现安全认证。
BridgeSwitch的编程界面及特点
SCALE-2 即插即用驱动器
SCALE-2 即插即用产品是可以随时使用的完整IGBT驱动器,与特定设备严格匹配。驱动器可涵盖多种反向电压为1200 V到6500 V的高功率和高压IGBT模块选择。所有即插即用驱动器都具备DC/DC变换器、短路保护、有源箝位、电源监控和其他功能。
日前推出的1SP0630是专为铁路应用打造的产品,具有高度耐用性和可靠性、 易于使用以及长寿命及可维护性的特点。
针对铁路严苛的应用环境,PI的高可靠及耐用性主要采用了三种方式:保护涂层用于防止性能受污染物、灰尘和潮湿的影响;优良的机械强度防止板面弯折及器件损伤情况发生以及坚固的连接器确保连接安全可靠。并且满足铁路安规要求,以及支持额外的老化工序。
即插即用并最多支持三个模块并联,便于系统扩展,并增强生命周期内的可维护性。
1SP0630产品图
InnoSwitch3-AQ
在电动汽车,卡车或公共汽车中,既有高压电源系统,也有低压电源系统。高压系统直接由牵引电池供电,为电动机和其他大负载供电,诸如座舱,电池加热器和空调压缩机。而对于商用车,还包括空气压缩机和液压泵等。低压12 V或24V系统则为车辆中的所有其他负载供电。
对于电动汽车来说,更高安全性是毋庸置疑的,因此在ISO26262中,提出逆变器中需要增加应急电源,并且需要工作于30V至925V的输入电压范围。从而保证即使在低压系统供电发生故障后,也可以直接从高压母线提供低压供电,从而保证关键低压负载不会失效。
随着高压母线电压越来越高,InnoSwitch3-AQ耐压特性也进行了升级,InnoSwitch3-AQ是一款适合汽车应用的集成750 V及900 V开关和FluxLink反馈技术的恒压/恒流准谐振反激式开关IC。支持次级检测,无需光耦,相比传统初级检测稳压方式来讲,精度更高、支持多路输出、效率高、集成度高、外围元件少、待机功耗低等特点。
InnoSwitch3-AQ结合StackFET可实现高效的应急电源设计,支持30-1200VDC输入范围设计,并且具有高精度及高动态响应等优势。
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