高通今年面临三大内忧外患

高通(Qualcomm)在2017年正面临三大内忧外患困扰，除了遭遇苹果(Apple)专利费官司争议，以及面临苹果鼓励其他智能手机制造商加入其对抗“高通税”(Qualcomm Tax)的战斗外，在进军新兴科技领域上同样不顺，如是否能顺利于2017年底前完成收购恩智浦(NXP)仍添变数，在具前景无人机(Drone)芯片领域也正面临NVIDIA挟先进人工智能(AI)技术抢食潜在商机，导致高通处于一个难以扭转情势的境地。

根据The Motley Fool网站报导，首先在与苹果专利费官司上，苹果拒绝基于高通以百分比建立的专利费收取系统，这已对高通技术授权(Qualcomm Technology Licensing；QTL)业务形成打击，因在高通上一季财报中，可见其QTL业务贡献的税前利润较2016年同期下滑达51%，有鉴于QTL业务是高通金鸡母，过去贡献高通税前利润比重曾达83%，至第3季末该比重也降至仅剩59%。

不过近期高通在反击苹果的官司努力上却遭遇两次挫败，这可能导致高通QTL业务陷入更多麻烦，加上苹果据传正加速自有芯片生产步伐，欲减低对高通芯片的依赖度，如日经(Nikkei)于9月底报导，苹果正在扩大其芯片制造的努力，投资于研发目前向高通及英特尔(Intel)采购的基频Modem芯片。因此从苹果先是停止专利费支付，到可能自行开发及生产目前向高通所采购芯片来看，长此以往苹果恐进一步对高通QTL业务形成负面影响。

进军新兴自驾车领域方面，虽然高通已展露其进军的企图心，也已宣布收购荷兰恩智浦，但至今已遭遇到欧盟(EU)反托拉斯监管机构两次阻碍，认为高通及恩智浦未提供关于收购交易案关键的详细资料，且合并可能导致恩智浦广泛使用的Mifare技术价格上升。

此外照过往高通与大陆监管机关之间的交手经验，恩智浦收购案也可能在大陆遭逢麻烦，而持有恩智浦6%股权的激进投资方Elliot Management，也正在推动希望高通调升收购价格。整体而言这项收购案似乎基于几项因素而陷入麻烦境地，推迟高通在自驾车领域取得潜在利益。

与此同时，高通主要竞争对手英特尔近期在自驾车领域却大有斩获，如早与Alphabet自驾车子公司Waymo有合作，并传出可能与Tesla在自驾车车载系统上有合作，在此情况下，若高通迟迟未能完成恩智浦收购交易，恐导致高通在快速发展的全球自驾车技术开发浪潮中处于落后局势，冲击高通在这块领域创造先机的机会。

新兴无人机芯片市场部分，市调机构看好这块市场成长前景，高通在2017年初也发布其自有Snapdragon Flight无人机平台，运用机器学习(ML)技术可让无人机无需全球定位系统(GPS)就能自行飞行，但如今NVIDIA也正试图进军这块市场，过去几个月也有部分进展，如奇异创投(GE Ventures)旗下公司Avitas Systems将采NVIDIA人工智能(AI)专业技术及绘图芯片(GPU)来训练工业检查用无人机；NVIDIA并与大陆京东(JD.com)在物流用无人机领域合作，进军零售市场。

反观高通在这块领域虽然有推出无人机平台，但仍未见如NVIDIA这类结盟合作案例，不过高通正借由销售整套套件给开发者及OEM厂商的方式，试图开放其无人机开发，这也有助高通成为无人机市场一大供应商，但若NVIDIA等竞争对手持续与大型客户合作，未来在这块领域高通发展道路可能也不会好走。