现如今，网络已成为消费者生活中必要的条件，人与人无时不刻都在通过网络发送、接受新的信息。如何利用互联网令车辆和车辆、车辆和道路、甚至道路和道路之间互联互通、以及智能化沟通，已成为未来汽车行业的发展趋势。对此，长安汽车副总裁李伟也充分认可智能互联的重要性，并表示“长安汽车将投入130亿元用以智能互联系统的研发，并投入1500多人来打造我们的只能互联研发团队。”未来将实现驾车辅助、半自动驾驶、高速驾驶，最终在2025年实现全自动驾驶等，全面发力智能互联领域。
长安每年斥30亿研发 将推家族造型战略
目前，未来的智能互联领域已经有多个领域高端企业涉及，其中谷歌在无人驾驶领域已走在整车企业前列；苹果也宣布正在开展一个代号为Titan的项目，该项目已经拿出了一个类似微型面包车的初步设计方案；特斯拉则把自己定义为全世界最先进的智能汽车，将互联网和智能理念融入车辆等一系列的尖端企业均在发力智能互联领域。
业内分析人士指出，智能互联对于车主未来的出行的重要性毋庸置疑，谷歌等科技公司已经意识到智能互联的重要性，纷纷发力这个新兴的产业，整车厂相比科技公司则走在了后面。
对于长安汽车在智能互联领域的规划，长安汽车副总裁李伟表示，“未来在智能互联领域将搭建六大平台，掌握五大核心技术应用，分三个阶段来实现智能互联这个技术的产业化，未来将实现驾车辅助、半自动驾驶、高速驾驶，最终在2025年实现全自动无人驾驶技术。”
“长安汽车把智能网联技术作为最重要的一个能力来打造，我们整合全球的资源，重庆建立了一个智能技术中心，美国有一个智能化研发中心，同时在硅谷设立办事处，我们现在在印度设置了一个软件开发中心，形成一个三国三地各有侧重全球智能网联的研发格局。”李伟表示。
长安汽车已经实现了一级的智能化技术的匹配搭载，并将于年内推出系列化一级的产品，并将逐步普及到旗下车型当中。同时，在智能互联方面，长安的InCall3.0+TBOX已经实现语音控制、远程控制、手机互联等功能和开发，今年应该能实现50万台的用户量，未来旗下车型将有望普及该套语音控制系统。
根据规划，长安汽车将于2025年实现全自动驾驶技术，其将斥资超过40亿元用以无人驾驶技术的研发，并有望在市场中进行销售。其中今年上半年，长安汽车已经实现了CS35已经匹配了无人驾驶技术，并在试车场进行了测试，该套系统包括自动超车换道、自动的泊车功能等。
据了解，长安汽车未来将对智能互联系统实现全面普及，旗下乘用车型将逐步实现匹配，进一步提升车辆的驾驶乐趣。此次长安汽车宣布斥巨资研发智能互联，已经走在了中国品牌的前列。
引用地址：
砸130亿押宝智能互联，长安汽车也是拼了
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