明导Power Tester 600A靠什么抢占车用IGBT市场?

发布者:疯狂小马最新更新时间:2016-05-30 来源: eefocus关键字:IGBT  明导  Power  Tester  600A 手机看文章 扫描二维码
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电动车(EV)及混合动力汽车(HEV)市场急速成长,进而带动车用绝缘闸双极电晶体(IGBT)需求遽增。为确保车用IGBT可靠性及抢占量测商机,明导国际(Mentor Graphics)宣布推出新款量测设备 --MicReD Power Tester 600A,利用功率循环方式测试EV/HEV功率元件之热可靠性与生命周期。


明导国际机械分析部市场行销和产品策略总监Keith Hanna表示,EV/HEV市场将带动IGBT加速成长,为此,明导国际推出新款量测设备,以确保IGBT热可靠性。


明导国际机械分析部市场行销和产品策略总监Keith Hanna表示,或许未来几年汽油价格会持续下降,但随着环保意识抬头,因应节能减碳趋势,预计电动车在未来五年内,数量将会急速增长。此一趋势也进一步带动IGBT需求大增,车用IGBT市场未来几年也将随着电动车数量增多,而呈现爆发性成长态势。

EV/HEV设计人员目前仍面临许多挑战,其中最重要的是确保功率电子模组的热可靠性,为此MicReD Power Tester 600A具备三大特性,满足功率电子元件的热模拟和测试需求,并提供精确可靠的测试结果。

首先,MicReD Power Tester 600A具备热可靠性的全面诊断,可提供简单的可靠性测试流程,协助预估生命周期。此一测量设备内建T3Ster的“结构函数”功能,可针对每个IGBT产生非破坏性的“失效过程”资料。测试期间会记录所有诊断资讯,包括电流、电压、晶片温度,以及因封装结构失效而改变的“结构涵数”。如此一来可在生产前对封装开发、可靠性和来料的批次检查进行测试。

第二特点为拥有模拟精确性,此一测量设备可驱动循环IGBT模组达到数万次,可提供“即时”的失效过程资料来协助诊断分析,进而缩短测试时间,且不须进行失效后分析或破坏性失效分析。同时,藉由MicReD T3Ster特有的校正技术,能将三维计算流体动力学(CFD)的模拟误差从一般的20%降到0.5%,以获得IGBT元件精确的热特性。

最后,MicReD Power Tester 600A具有较佳的可扩充性,其可串联测试一百二十八个IGBT。使用者最多能将八个MicReD Power Tester 600A连接在一起,同时测试一百二十八个IGBT的功率循环。

明导国际MicReD产品经理Andras Vass-Varnai指出,除EV/HEV之外,该测量设备也可应用于自动驾驶车辆;而目前该公司跟全球各地的车厂皆有合作关系,至于台湾部分,因台湾车厂数量不多,因此将会以汽车元件商为主要客户。

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