CAN总线通信典型电路(带隔离)

发布者:小星星龙猫最新更新时间:2016-06-20 来源: eefocus关键字:CAN  总线通信  典型电路  隔离 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。其典型应用就是在汽车领域。下面我们分享一个典型的CAN总线电路。


图中ADUM1201实现隔离效果,CAN电平转换芯片通过AMIS42675来实现,这个电路我一直在用,本次只讲典型的电路设计,对于CAN总线的报文结构等内容,我们以后再讲。

关键字:CAN  总线通信  典型电路  隔离 引用地址:CAN总线通信典型电路(带隔离)

上一篇:CAN总线通信解密方法
下一篇:LIN总线技术及应用——协议规范(三)

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:28

意法半导体CAN FD Light多像素驱动器助力下一代汽车照明设计
意法半导体CAN FD Light多像素驱动器助力下一代汽车照明设计 2022 年 10 月 14 日,中国 – 意法半导体的L99LDLH32线性稳流器为使用轻量级 CAN FD Light 协议控制动态汽车照明提供了一个简便的集成解决方案。 OLED 灯可以从很小的表面发射明亮、均匀和高对比度的光线,新驱动器与OLED完美匹配,让设计师能够创造复杂的图案和光效,增强汽车的安全性和外观设计视觉效果。 L99LDLH32有32个可在1mA至15mA范围内独立编程的稳流电源,可以单独驱动车内外灯具的每个像素,还提供8 位分辨率的整体调光功能。当用车辆电池电压供电时,驱动器最高输出电压35 V,覆盖较宽的发射极正向电压范
[汽车电子]
意法半导体<font color='red'>CAN</font> FD Light多像素驱动器助力下一代汽车照明设计
基于TMS320LF2407A的双CAN口同步通讯板设计
  随着现代战争要求武器系统在战场条件下的可靠性和维修性提高,传统分离式控制系统的快速保障难以满足要求。一体化车载PLC控制器以其高可靠性、模块化特性使其应用于防空武器火力控制,为了将其扩展到具有TTCAN(Time Trigger CAN)网络的武器系统,需解决PLC与TTCAN网络的数据同步问题。这里提出一种基于TMS320LF2407A的双CAN口同步通讯板设计,从而解决了车载PLC与防空武器TTCAN网络链接问题。    2 双CAN口同步通讯板总体设计方案   由于系统TTCAN网络是时间触发的实时通讯,一体化车载PLC的通讯接口是标准的CAN,不具备接收同步信号和按指定时间序列发送数据的能力,因此无法直接与TTCA
[嵌入式]
纳芯微-车规级超宽体数字隔离
车规级超宽体数字隔离器 产品描述: NSI82xx-Q1SWWR系列是车规级高可靠性多通道超宽体数字隔离器,爬电距离为15毫米。该系列器件通过了UL1577安全认证,可承受8 kVrms的绝缘电压,同时具有高电磁抗扰性和低电磁辐射、低功耗的特点。该系列数字隔离器的数据传输速率高达150 Mbps,CMTI高达200 kV/μs(最小值)。该系列器件提供数字通道方向配置和输入缺失时的默认输出电平配置。该系列器件的宽电源电压支持与大多数数字接口直接连接,易于进行电平转换。较高的系统级EMC性能提高了使用的可靠性和稳定性。 - 绝缘电压高达8 kVrms - 数据传输速率:DC至150 Mbps - 电源电压:2.
[汽车电子]
纳芯微-车规级超宽体数字<font color='red'>隔离</font>器
基于CAN的燃气轮机远程监测与诊断系统
    GTD一350燃气轮机是国内首次引进的一个独特设计、带自由涡轮的航空燃气涡轮发动机。它是设计用作Mi2型轻量级直升飞机的动力装置。为了在实验室进一步研究其作为联合动力装置原动机的动态特性,设计远程监测诊断系统是GTD一350燃机安全、可靠运行的重要保证。远程故障诊断技术是在故障诊断技术、计算机技术和网络通信技术发展的基础上,由于工业过程对远程监测与控制的急切需求而迅速发展起来的应用技术。它通过工业局域网/广域网把分布于各个局部现场、独立完成特定功能的设备互联起来,以达到协同工作、集中监测的目的,最大限度地发挥网络的实时性和高效性来完成远程设备的监测与故障诊断。 1 监测诊断系统设计     1.1 监测诊断系统的组
[嵌入式]
新型三相单开关隔离型DCM PFC电路
1 引言   单相PFC从提出概念到实用化很快、很顺利,并可根据不同的需要设计成电流临界连续型、电流连续型、电流断续型。而三相PFC从提出概念至今已经历十多年,但并没有进入实用化,其根本原因是由于三相PFC多用于大功率变换器供电。但三相PFC必将是高功率因数三相整流方式一大分支。为此,在本章种提出了一种可以实用化的电源和控制电路简单的三相单开关隔离型功率因数校正电路,并对其静态特性进行分析。   为了分析电路静态运行特性,可以提出以下假设:   • uN,(ABC)为正弦波对称电源电压;   • iU,1(ABC)为电源电流,高次谐波受到抑制—理想电源滤波器;   • 忽略滤波器电容CN的电压波
[电源管理]
新型三相单开关<font color='red'>隔离</font>型DCM PFC<font color='red'>电路</font>
基于AD7714的高精度隔离数据采集系统
摘要 简要介绍24位Σ-△模数转换器AD7714的性能和特点,详细讲解该芯片在高精度测量仪器中的应用。叙述如何使用AD7714实现多路、多量程的直流电压测量,重点说明SPI数据总线的光电隔离实现办法,并根据工程实践总结提高抗干扰能力的途径和印制电路板的的制作要点。采用上述办法,该数据采集系统成功地组合了多个AD7714,实现多路μA级电流的精密测量。文中给出相关电路原理图和MCS51单片机与AD7714的接口程序实例。 关键词 AD7714 光电隔离 SPI 数据采集 在高精度及多路采样设备中,A/D芯片选用的恰当与否对系统整体性能的表现好坏非常关键。目前,由于数字信号处理技术的快速发展,对信号采集前向通道的器件要求也不断提高
[测试测量]
STM32基于库函数版本的系统工作频率与CAN工作波特率设置
1,系统工作频率设置 STM32系统工作频率设置寄存器版和库函数版相差较大。库函数版本系统工作频率通过system_stm32f10x.c 中的SystemInit()函数进行设置,其他的配置主要在stm32f10x_rcc.c文件中。对于系统时钟,默认情况下是在SystemInit函数的SetSysClock()函数中间判断的,而设置是通过宏定义设置的。 static void SetSysClock(void) { #ifdef SYSCLK_FREQ_HSE SetSysClockToHSE(); #elif defined SYSCLK_FREQ_24MHz SetSysClockTo24(); #elif def
[单片机]
STM32基于库函数版本的系统工作频率与<font color='red'>CAN</font>工作波特率设置
AI还在路测_黑客们的自动驾驶已经成熟了
CAN的全称是Controller Area Network——控制器局域网络。本质上来说,CAN是一种通信协议,只要汽车内有电子化、自动化的处理部件,都要通过CAN的总线网络交换数据和控制命令。类似的系统也会应用在坦克这类军用车辆中,一开始这一系统是非常安全的,直到后来车联网技术的出现。 自动驾驶技术为人们勾勒出了一副美好的未来出行的画面:坐上没有方向盘的汽车,一觉睡到公司门口;甚至我们可能不再拥有一辆汽车,需要出门时共享自动驾驶汽车会自己到来,送到目的地时会自行离开…… 不过自动驾驶和车联网也会带来不那么美好的未来,比如《速8》中描绘的画面,黑客随意在键盘上敲几行代码,停在停车场中的汽车就一齐出动,横尸街头沦为大佬们飙车战
[汽车电子]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved