伺服进行扭矩控制,有一种就是当扭力越来越大,伺服速度越来越慢,还有一种是扭力越大伺服速度越来越快,当达到设定扭力时保持速度。有两种负载用扭矩控制,一种是当速度越快扭力越大,这时采用扭力控制的话是不是会自动降低速度来把输出扭力降为设定的扭力;还有一种是速度越快扭力越小,这时采用扭力控制的话是不是会自动加快速度把扭力降为设定的扭力?
1、扭矩控制,就是电机电流的控制,电机电流的大小决定负载力矩,是电机拖动负载时电机自己控制的;
2、当速度越快扭力越小的负载,随着速度的增大负载力矩减小,电机电流会自动减小;
3、速度的控制,就是电机电源频率、电压的控制,通过变频器人为可以控制;
4、当速度越快扭力越大的负载,例如水泵、风机负载,随着速度的提高力矩增大电流自动增大;
5、这里特别要注意一点,负载力矩小,电机的电流就减小,减小电机转矩,拖动负载运动,这个过程是电机的本能,不是别人控制的,谁也控制不了!
6、这里特别要注意一点,负载力矩大,电机的电流就增大,增大电机转矩,拖动负载运动,这个过程是电机的本能,不是别人控制的,谁也控制不了!
7、电机的电流闭环控制时,负载力矩小,电流不能低于给定值,电机的频率、电压会自动上升,增大负载速度增大负载力矩;
8、电机的电流闭环控制时,负载力矩大,电流不能超过给定值,电机的频率、电压会自动下降速度下降,降低负载力矩;
9、如果碰到减速力矩增大的负载,电流闭环控制的结果肯定是到停车;
10、如果碰到增速力矩减小的负载,电流闭环控制的结果肯定是到电机同步最高或发电运行。
关键字:伺服电机 扭矩控制
引用地址:关于伺服电机扭矩控制问题
1、扭矩控制,就是电机电流的控制,电机电流的大小决定负载力矩,是电机拖动负载时电机自己控制的;
2、当速度越快扭力越小的负载,随着速度的增大负载力矩减小,电机电流会自动减小;
3、速度的控制,就是电机电源频率、电压的控制,通过变频器人为可以控制;
4、当速度越快扭力越大的负载,例如水泵、风机负载,随着速度的提高力矩增大电流自动增大;
5、这里特别要注意一点,负载力矩小,电机的电流就减小,减小电机转矩,拖动负载运动,这个过程是电机的本能,不是别人控制的,谁也控制不了!
6、这里特别要注意一点,负载力矩大,电机的电流就增大,增大电机转矩,拖动负载运动,这个过程是电机的本能,不是别人控制的,谁也控制不了!
7、电机的电流闭环控制时,负载力矩小,电流不能低于给定值,电机的频率、电压会自动上升,增大负载速度增大负载力矩;
8、电机的电流闭环控制时,负载力矩大,电流不能超过给定值,电机的频率、电压会自动下降速度下降,降低负载力矩;
9、如果碰到减速力矩增大的负载,电流闭环控制的结果肯定是到停车;
10、如果碰到增速力矩减小的负载,电流闭环控制的结果肯定是到电机同步最高或发电运行。
上一篇:PLC系统故障排除经验
下一篇:初学PLC的几点方法
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:37
如何测量伺服电机的好坏
1.不用伺服驱动器,没有特别好的办法,可以用万用表两两测量一下相间的电阻,应该大致相等。 如果手头有可调电压的直流电源,那么把电压调到10几伏,正极接电机一相,负极接剩下的两相, 那么伺服电机应该会转至一个固定的角度。类似的,换一相接正极,电机应该会转至另外一个固定的角度。电压具体多少伏合适从低往高逐渐尝试。 2.给编码器供上电(供电电压要符合编码器要求),用手转动电机,同时用示波器看A.B.Z的波形,有脉冲一般就没问题。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
[测试测量]
伺服电机与步进电机的区别分析
随着全数字式交流伺服系统的出现,交流伺服电机也越来越多地应用于数字控制系统中。为了适应数字控制的发展趋势,运动控制系统中大多采用步进电机或全数字式交流伺服电机作为执行电动机。
步进电机作为一种开环控制的系统,和现代数字控制技术有着本质的联系。在目前国内的数字控制系统中,步进电机的应用十分广泛。随着全数字式交流伺服系统的出现,交流伺服电机也越来越多地应用于数字控制系统中。为了适应数字控制的发展趋势,运动控制系统中大多采用步进电机或全数字式交流伺服电机作为执行电动机。虽然两者在控制方式上相似(脉冲串和方向信号),但在使用性能和应用场合上存在着较大的差异。现就二者的使用性能作一比较。
一、控制精度不同
两相混合式步进电机步距角
[嵌入式]
MSP430 G2553 Lauchpad+SG90 伺服电机
接线啥的网上都有,直接上代码, IAR , 0~180度 摆动 #include io430.h int main(void) { WDTCTL = WDTPW + WDTHOLD; // Stop WDT DCOCTL = 0; // Select lowest DCOx and MODx settings BCSCTL1 = CALBC1_1MHZ; // Set range DCOCTL = CALDCO_1MHZ; P2DIR |= BIT2; // P1.2 output P2SEL |= BIT2;
[单片机]
ABB中国制造的第十万台伺服电机下线
日前, ABB中国制造的第十万台伺服电机在上海ABB动力传动有限公司下线。这台伺服电机是由ABB本土团队研发,在HDS系列平台上针对客户需求量身定制的产品,它将应用于机器人焊枪上从事焊接工艺。 为了更好地贴合机器人外轴——焊枪的应用需求,ABB研发团队在HDS标准产品平台上进行了一系列创新性的设计变更。高功率密度的核心设计使得电机整体体积缩小40%,重量减轻50%;高动态响应永磁制动器实现了以更小的体积提供更大的制动扭矩;同时通过特殊设计,确保客户动力、信号、安装法兰和安装孔尺寸都保持不变。 ABB中国电机与发电机业务单元负责人武玉会表示:“这一里程碑印证了ABB在大力推进伺服电机本地研发和生产方面的不懈努力。在中国制造业加速转型
[机器人]
工业设计BLDC系统的挑战:实现精确的扭矩控制
无刷直流 (BLDC) 电机是工业生产车间不可或缺的一部分,主要用于伺服、致动、定位和变速应用。在这些应用中,精确的运动控制和稳定的运行至关重要。由于 BLDC 基于运动磁场的原理运行以产生电机扭矩,因此在设计工业 BLDC 系统时,主要的控制挑战在于准确地测量电机的扭矩和速度。 为了捕获 BLDC 电机的扭矩,需要使用多通道同步采样模数转换器 (ADC) 同时测量三个感应相电流中的两个。由具有合适算法的微控制器计算第三个瞬时相电流。此过程可以准确、即时地记录电机状况,而这是开发坚固耐用的高精度电机扭矩控制系统的关键步骤。 本文将简要讨论与实现精确的扭矩控制相关的问题,包括一种实现所需分流电阻器的经济高效的方法。然后介绍
[嵌入式]
AEDB-9340光学编码器在伺服电机系统中的应用
引言 在侍服电机系统中,需要系统提供精确的位置控制和速度控制,同时要求响应快,速度高,转动平滑,力矩稳定等。对于越来越高的系统要求,侍服电机的控制也是越来越复杂,系统的控制器、电机驱动、位置与速度传感形成一个闭环控制系统;对于电机的换相,目前很多电机采用霍尔传感器实现换相的反馈,霍尔传感器的开关精确度不是太高。 AVAGO领先业界的六通道换向光学编码器AEDB-9340系列在设计上可以简单地开发无刷直流电机 (BLDC) 闭环路伺服系统中的反馈机制。这款光学编码器集成通道A、通道B和通道I作为位置反馈,并使用通道U、通道V和通道W来模拟转子换向的霍尔传感器反馈,所有这些输出信号都由光学传感器产生;可通过重新配置码盘样式
[工业控制]
影响数控飞剪机动态剪切精度的诸因素实验研究
1.工作机械的运行方式及控制系统构成
①放卷工步由变频器驱动实施钢带放卷。 ②成型工步完成冲齿和成型。 ③移动剪切平台(以下简称移动平台)完成对齿条的剪切。 本文讨论的是“移动剪切平台对齿条的动态剪切过程及其各影响因素”。 1.1移动剪切平台对齿条的动态剪切过程 ⑴齿条的运动 齿条的运动速度由成型工步的速度决定。成型工步由变频器驱动。其速度是一确定值。 ⑵移动平台由数控系统的伺服电机驱动。移动平台上装有编码器和冲切模。由编码器对齿条的长度进行数齿计数。由冲切模实施动态冲切。 ⑶动态冲切 ①在正常工作时,齿条由成型工步驱动以规定的速度运行。齿条进入移动平台后,安装在移动平台上的编码器对
[嵌入式]
变频器伺服电机的几种制动方法
用户往往对电磁制动、再生制动、动态制动的作用混淆,选择了错误的配件。 动态制动器由动态制动电阻组成,在故障、急停、电源断电时通过能耗制动缩短伺服电机的机械进给距离。 再生制动是指伺服电机在减速或停车时将制动产生的能量通过逆变回路反馈到直流母线。经阻容回路吸收。 电磁制动是通过机械装置锁住电机的轴。
三者的区别:
(1)再生制动必须在伺服器正常工作时才起作用,在故障、急停、电源断电时等情况下无法制动电机。动态制动器和电磁制动工作时不需电源。 (2)再生制动的工作是系统自动进行,而动态制动器和电磁制动的工作需外部继电器控制。 (3)电磁制动一般在SV OFF后启动,否则可能造成放大器过载。动态制动器一般在SV OFF
[嵌入式]
小广播
热门活动
换一批
更多
最新嵌入式文章
更多精选电路图
更多热门文章
更多每日新闻
更多往期活动
- 有奖直播|是德科技感恩月—遇见KeysightCare - 贵重仪器安全避坑指南
- 是德科技有奖直播:示波器基础培训
- 悦读 TI DEYISUPPORT 中国工程师精彩博文,答题赢好礼喽!
- 南芯SC8905 评估板免费测评,支持充放电双向操作
- 有奖直播:远近皆宜的无线连接方案 3月25日(周四)上午10:00 邀您观看!
- 汽车VCU知识问答第二站:了解VCU开发流程和任务分解、岗位需求
- TI携您共创未来乘驾新体验——初步学习: TI 汽车专题任务打卡
- 助推电动时代,与英飞凌一起探索电动汽车三大产品技术
- 免费测评| TDK-Lambda 电源降压模块
- TE可穿戴解决方案助你打造暖心大白,答题赢TTI好礼
11月13日历史上的今天
厂商技术中心