苹果发布无人车激光雷达新技术-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

据媒体报道，苹果公司的科学家研究了如何让自动驾驶汽车在少用传感器的情况下，更好地识别骑行者和行人。苹果称，借助新软件，在只使用激光雷达数据侦测骑行者和行人方面，能够获得“十分令人鼓舞的结果”。据悉，3D激光雷达是无人驾驶的核心技术之一，被视为现阶段实现无人驾驶最有效的路径。上市公司中，万集科技正在开展车载3D激光雷达技术和相关产品的研发;中海达着手研究并开发适用于无人驾驶领域的高精度导航地图、激光雷达等产品。

据外媒报道，Newsight Imaging公司于近日宣布，该公司与深圳市镭神智能系统有限公司合作推出V-LiDAR，这是一款突破性的3D脉冲式车用级激光雷达，可被用于搭载了ADAS系统的车辆及自动驾驶车辆，计划将于2018年上半年问世。

目前无人驾驶产业规模和发展已远远超出业界的市场预期，权威分析机构IHS Markit的报告中指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量，将会达到约2100万辆。

据机构调研，目前无人驾驶汽车单台汽车需用4个16线3D激光雷达，单价5000美元，加系统全套2.5万美元。随着无人驾驶汽车的销售增长，到2025年激光雷达市场空间将超百亿美元。

建议关注布局3D激光雷达的A股上市公司：巨星科技通过收购华达科捷布局的3D激光雷达是未来无人驾驶核心技术路线，目前正在试制中。中海达研发的高精度卫星导航产品、三维激光产品、高精度地图产品、光电测距产品均可用于无人驾驶汽车上。万集科技正在开展车载3D激光雷达技术和相关产品的研发。

关键字：自动驾驶激光雷达苹果引用地址：苹果发布无人车激光雷达新技术

上一篇：万物互联里的车联网
下一篇：苹果公司发表关于自动驾驶的研究报告

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 02:02

苹果这次有点狠，小两万的iPad Pro谁买？

众所周知，苹果公司一直追求的是利润最大化，因此产品的定价一直也是高高在上的。虽然一度时间从iPhone11开始，在该系列的手机定价上有所节制，而且还通过降价来获得用户支持。不过，在更多的产品体系价格定位上，苹果公司一直是高举高打的。在最新的苹果春季发布会上，新发布的iPad Pro皇帝版售价高达18499元。4月21日凌晨，苹果的新品发布会发布了包括全新24英寸iMac、iPad Pro在内的多款新品。同时，iPhone 12和12 mini更新了紫色版本，价格依然为5499元起。这次的新品，24英寸iMac国内提供了三个版本，均采用M1处理器，其中256GB的SSD和8GB的RAM，拥有蓝色、绿色、红色和银色，

[嵌入式]

博世联手奔驰共同开发自动驾驶技术

　　4月4日，汽车供应商博世宣布与奔驰母公司戴姆勒达成合作，共同开发完全的(L4或L5)自动驾驶技术。两家公司声明，将建立一个联盟，旨在2020年推出无人驾驶的出租车系统“Robo Taxi”。双方对合作的具体信息披露得并不多，只是在在声明中表示该项目将“采用高端汽车制造商奔驰的车辆整合专业经验，与汽车供应商巨头博世的系统和硬件专业技术相结合”。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。　　据悉，双方合作的初期目标是共同开发自动驾驶系统的软件和算法，待技术成熟后，用户可以通过手机预订或者直接叫到一辆真正没有司机的自动驾驶车。不过，“Robo Taxi”在到达乘客位置后，会给用户提供两个选择：自己当司机体验驾

[汽车电子]

苹果天才黑客宣布放弃无人驾驶汽车项目

美国黑客GeoHot（全名George Hotz）因破解iPhone和索尼PlayStation 3而成名。在他和索尼的官司结束后，他将更多的注意力放在了无人驾驶汽车上，他成立了Comma.ai公司并研发了一款称为Comma One的无人驾驶系统，售价999美元。不过据外媒报道，近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在一封信中要求GeoHot提供这套系统的更多信息后，他宣布将取消这个无人驾驶汽车项目。 GeoHot今天在Twitter上表示，“与其与监管机构和律师交涉，还不如将我一生的精力花在打造更多神奇的科技产品上”，Comma.ai公司的重心将转移到“其他产品和市场上”。据悉，美国国家公路交通安全管理局并

[汽车电子]

自动驾驶中的多感知源/单感知源提升方案

自动驾驶中的视觉感知是车辆在不同交通条件下安全、可持续地行驶的关键部分。然而，在大雨和雾霾等恶劣天气下，视觉感知性能受到多种降级效应的极大影响。最近，基于深度学习的感知方法已经解决了多种降级效应以反映真实世界的恶劣天气情况，但由于其在移动设备上部署的高计算成本，同时，图像增强与视觉感知之间的相关性差，仍然有许多边界效应无法解决。为了解决在低内存和准确性方面提高恶劣天气下车道和 2D 目标检测以及深度估计的性能。我们提出了一个被恶劣天气损坏的图像作为输入，引入高级视觉任务驱动为助力的图像增强网络，也就是一种新颖的任务驱动图像增强框架，该框架通过探索视觉感知与增强之间的相互影响，从而在恶劣天气条件下实现安全可靠的自动驾驶。具体

[嵌入式]

<font color='red'>自动驾驶</font>中的多感知源/单感知源提升方案

没有激光雷达，却能如“老司机”变道，极氪001的NZP凭什么？

一直以来，极氪 001 所丧失的高阶智驾能力，是被广大车主及竞品对手们所疯狂攻击的核心软肋。作为 30 万元以上级别豪华纯电销冠，极氪 001 在底盘、隔音、设计、用料、空间等方面被赞誉为“六边形战士”，却唯独其智能化表现远达不到同价位水准。尤其伴随着对手轮番轰炸“无图”城市领航、记忆泊车、 SR 建模精细化等技术领先优势，更让这颗本该大放异彩的东方明珠蒙上了一粒灰尘。想当年，极氪 001 基于对 Tire1 供应商的名气和技术信赖，喊出了“2022年率先推出城市自动驾驶方案”的口号，结果由于种种因素搁浅至今，成为一方笑谈。但随着原华为自动驾驶部门负责人陈奇的加入，极氪智驾正式迎来主心骨。陈奇团队在低调蛰

[汽车电子]

没有<font color='red'>激光雷达</font>，却能如“老司机”变道，极氪001的NZP凭什么？

苹果客服回应iPad mini 6“果冻屏”问题：未遇到

近期有用户反馈称，苹果全新的 iPad mini 6 在竖屏状态下存在 iPad mini 6 果冻屏问题，具体表现为上下拖动屏幕时，屏幕从右至左存在明显位移不同步的现象。　　据老板联播报道，苹果客服对此表示，目前没有遇到过这个问题，已经拿到产品的用户可远程屏幕共享进行检测。在退换货方面，客服表示官网渠道购买的 14 天内均可退换，但具体要多少时间不能确定。　　此前有业内专家表示，这一问题产生原因或为硬件安装影响了屏幕刷新方向，比如手机通常是上下刷新因而感知不明显；另外屏幕出厂前横竖方向都会经过测试，“这一批产品或许也有良率的问题”。　　IT之家了解到，目前苹果官方还未对此发布声明。

[手机便携]

特斯拉将大幅提高自动驾驶选配功能的售价

几个星期后，特斯拉车主将不得不为一个尚未完全运作的功能支付更多费用，但该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺将来有一天会提供完全的自动驾驶功能。马斯克周六发布Twitter称，特斯拉的完全自动驾驶选配功能的价格将从5月1日起“逐渐增加”。特斯拉车辆目前并不具备全自动驾驶能力。马斯克此前承诺，特斯拉车辆的驾驶辅助能力将继续提升，直到最终达到真正的完全自动化水平。马斯克没有提供具体的提价幅度，但在回答一名网友的问题时，他表示涨价的数目大约为3000美元。全自动驾驶选配包目前的售价是5000美元。即将涨价这件事，正值几个值得注意的变化和事件发生之际。4月22日，特斯拉将召开投资人会议，以展示其全新的自动驾驶技术

[机器人]

百度发布纯视觉高阶智驾：性能媲美激光雷达，特斯拉车道级导航

在智能驾驶技术飞速发展的当下，百度再次站在了行业的前沿。近日，百度正式发布了其纯视觉高阶智能驾驶系统ANP3 Pro，该系统凭借出色的性能，被业界誉为媲美激光雷达的自动驾驶解决方案。与此同时，百度地图也迎来了V20版本的更新，为用户带来更加便捷、智能的导航体验，甚至让3亿汽车用户有望扔掉手机支架，享受纯粹的驾驶乐趣。据悉，ANP3 Pro是百度在自动驾驶领域深耕多年后的又一力作。该系统采用纯视觉技术方案，通过高精度的摄像头和先进的算法，实现了对周围环境的精准感知和判断。在实际测试中，ANP3 Pro的表现令人惊艳，无论是城市道路的复杂交通状况，还是高速公路的高速行驶，都能应对自如，展现出极高的安全性和稳定性。值得

[汽车电子]

百度发布纯视觉高阶智驾：性能媲美<font color='red'>激光雷达</font>，特斯拉车道级导航

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中